FlixBus per ridurre le emissioni di CO2 con i pannelli solari sul bus
FlixBus ha installato pannelli solari sul suo autobus verde che collega Dortmund e Londra. I pannelli solari generano energia solare per il consumo elettrico del bus. Ciò riduce efficacemente il consumo di carburante e le emissioni di CO2.
Tech: ricarica mobile ad energia solare
I tappetini solari installati sul tetto del FlixBus sono ultrasottili e leggeri per prevenire la resistenza dell'aria. Per mezzo di un regolatore di carica posizionato nel FlixBus, i materassini solari sul tetto possono comunicare con l'alternatore nel bus. L'alternatore carica la batteria dell'autobus utilizzando il carburante. Con l'avvento della nuova tecnologia, questa è ora in gran parte rilevata dall'energia solare, scaricando l'alternatore. Durante il periodo di prova sono stati risparmiati in media 1.7 litri di gasolio ogni 100 km. Con una percorrenza media di 600 chilometri al giorno, si tratta di un risparmio di carburante giornaliero di circa 10 litri.
I pannelli solari dovrebbero produrre più energia in estate.
La batteria, a sua volta, fornisce il consumo di energia di tutta l'elettronica di bordo. Come di consueto con FlixBus, anche il bus con pannelli solari è dotato di porte USB, prese, aria condizionata, wi-fi e sistema di intrattenimento multimediale. Grazie all'installazione della nuova tecnologia, tutte queste apparecchiature a bordo sono ora alimentate da energia solare. Non solo l'elettricità dell'autobus funziona con energia rinnovabile, ma anche il consumo di energia del viaggiatore. In questo modo, i viaggiatori FlixBus possono ricaricare i propri dispositivi mobili con energia rinnovabile, in particolare con il sole che splende sul bus verde.
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Collaborazione unica: partner di autobus locale e azienda tecnologica internazionale
In questo progetto pilota, FlixBus collabora con TRAILAR, una società britannica che offre soluzioni di trasporto innovative per ridurre l'impatto ambientale dei veicoli commerciali. I tappeti solari flessibili sono stati sviluppati appositamente per l'uso nel settore dei trasporti e sono già utilizzati per camion e servizi di consegna. FlixBus è il primo ad applicare questa tecnologia a un autobus internazionale a lunga percorrenza.
FlixBus collabora inoltre con i partner di autobus locali che si occupano dei viaggi giornalieri. Uno di questi partner è Kupers Touringcars del Limburgo. I pannelli solari sono installati su uno dei loro autobus che effettuano corse giornaliere da Dortmund, via Eindhoven, Anversa e Bruges a Londra. Il direttore di Kupers Touringcars, Bert Fonteijn, afferma: "Siamo molto orgogliosi che il nostro due piani stia partecipando a questo progetto pilota internazionale per ridurre ulteriormente l'impatto ambientale dei viaggi in autobus a lunga percorrenza. Siamo lieti di poter offrire ai nostri viaggiatori un modo di viaggiare tecnologicamente avanzato”.
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Ottimizzazione e implementazione del progetto
TRAILAR, Kupers Touringcars e FlixBus continuano a valutare regolarmente i risultati e migliorare il progetto. La tecnologia è progettata in modo tale che i dati, e quindi la resa, possano essere monitorati. Le circostanze possono essere ottimizzate, riducendo il più possibile le emissioni di CO2. Fattori come il percorso dell'autobus e la stagione influenzano le prestazioni della tecnologia. L'autobus partirà presto tutti i giorni da Dortmund a Londra.
"Ci sforziamo di viaggiare nel modo più ecologico possibile e di rendere i viaggi rispettosi del clima accessibili a quante più persone possibile", afferma Jesper Vis, amministratore delegato di FlixBus Benelux.
“Questo progetto pilota con pannelli solari è solo uno di una serie di iniziative e progetti rispettosi del clima per i nostri viaggiatori. Sulla base dei risultati iniziali, valuteremo fino a che punto estenderemo questo progetto pilota a più autobus o addirittura a tutti gli autobus della rete”.
Viaggio a impatto zero sul clima
Nel 2018 FlixBus ha già lanciato progetti pilota con i primi autobus elettrici a lunga percorrenza al mondo in Francia e Germania e l'anno scorso c'è stato un giro di prova negli Stati Uniti. Inoltre, FlixMobility offre ai suoi passeggeri anche l'opportunità di compensare le esatte emissioni di CO2 del loro viaggio. A tal fine, FlixMobility ha una partnership a lungo termine con atmosfair, organizzazione di fama internazionale che propone progetti riconosciuti dall'ONU con il cosiddetto Gold Standard. Attualmente, circa il 6% dei viaggiatori FlixBus in tutto il mondo opta per questo compenso, rispetto al 9% nei Paesi Bassi.
Fonte: FlixBus
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