Buon 70° compleanno Aeroporto di Budapest!
L'aeroporto internazionale di Budapest, la porta aerea per l'Ungheria è stata inaugurata 70 anni fa, il 7 maggio 1950. Negli ultimi sette decenni, centinaia di milioni di passeggeri e milioni di aerei hanno utilizzato le piste ei terminal dell'aeroporto.
Sette decadi, più di 240 milioni di passeggeri, circa 3 milioni e mezzo di atterraggi e decolli, 2 milioni di tonnellate di merci: questa è in sintesi la storia dell'aeroporto internazionale di Budapest, operativo da settant'anni. Dalla cerimonia di inaugurazione del 7 maggio 1950, l'aeroporto è operativo da 25 569 giorni. Prima della pandemia di coronavirus, il personale aeroportuale gestiva in media 40-44 passeggeri e 000 voli al giorno. Alla fine del 336, gli aerei collegavano Budapest con 2019 destinazioni estere.
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L'aeroporto di Budapest si trova tra i distretti XVII e XVIII di Budapest e la città di Vecsés, su 1515 ettari, circa 15 volte l'area dell'isola di Margaret a Budapest. Ci sono più di 200 edifici in questa enorme distesa, con numerosi magazzini, edifici per uffici, la centrale elettrica dell'aeroporto, unità di polizia e vigili del fuoco, terminal e edifici logistici.
L'aeroporto ha gestito quasi 50 passeggeri nel 000, anno della sua apertura. Il traffico ha raggiunto un nuovo record nel 1950, con 2019 milioni di passeggeri che hanno utilizzato l'aeroporto internazionale Ferenc Liszt, il che significa che il traffico passeggeri è aumentato di 16.2 volte in 325 anni. I 70 metri quadrati di capacità del terminal esistenti al momento dell'apertura sono cresciuti fino a superare i 21 metri quadrati entro il 000.
Secondo le stime, l'aeroporto ha movimentato circa 430 milioni di bagagli (da stiva ea mano) negli ultimi 70 anni. Attualmente un nastro bagagli lungo 2290 metri composto da 531 sezioni di nastro e dispositivi di screening provvede alla movimentazione dei bagagli dai 74 banchi del check-in alla sala di smistamento bagagli.
L'aeroporto internazionale Ferenc Liszt ha due piste; la pista I, anch'essa di 70 anni, è lunga 3009 metri e larga 45 metri, la pista II, commissionata nel 1983, è lunga 3707 metri e larga 45 metri. La rete delle vie di rullaggio è lunga 18 chilometri, i piazzali dei terminal, antistanti il Terminal 1, il Terminal 2 e la Cargo City, superano complessivamente i 503 mila metri quadrati. Fino a 000 aeromobili possono essere inseriti contemporaneamente sui piazzali del Terminal e 75 aeromobili possono essere movimentati sul piazzale del Terminal 38 in qualsiasi momento. Entro l'estate 2, i passeggeri possono imbarcarsi attraverso 2020 gate di imbarco e 57 pontili aerei.
L'aeroporto garantisce un rifornimento continuo di carburante per gli aerei immagazzinando cherosene in quantità sufficiente per 5-7 giorni. I serbatoi di stoccaggio situati nella sua area possono ospitare in totale più di 6400 tonnellate di cherosene. Un dato interessante dalla storia della fornitura di carburante all'aeroporto è che la quantità più grande mai riempita in un singolo aereo è stata di 170 litri.
In termini di merci aviotrasportate, l'aeroporto internazionale Ferenc Liszt ha movimentato circa 2 milioni di tonnellate di merci in sette decenni. Durante i primi decenni di storia dell'aeroporto sono arrivate e partite da Budapest in media 3000 tonnellate di merci. Entro il 2020, la capacità di movimentazione delle merci aviotrasportate dell'aeroporto di Budapest ha raggiunto le 250 tonnellate all'anno.
Negli ultimi 5 anni, il traffico merci all'aeroporto è aumentato del 60% a circa 150 tonnellate all'anno.
Anche la base cargo di classe mondiale consegnata lo scorso anno vanta numerosi fatti e cifre interessanti. La superficie totale degli edifici della Cargo City è di 32 850 metri quadrati. Il suo piazzale di 32 metri quadrati, pari a circa 000 campi da calcio, è in grado di servire contemporaneamente due aeromobili tipo Boeing 6-747F, con un peso massimo al decollo di 8 tonnellate ciascuno. Questo piazzale e l'adiacente via di rullaggio sono stati costruiti utilizzando 440 metri cubi di cemento basaltico. La stessa quantità d'acqua basterebbe a riempire sei piscine olimpioniche. Il grembiule ha uno spessore di 15 centimetri e ha un'enorme capacità portante; potrebbe sostenere tranquillamente il peso di 000 elefanti africani.
L'aeroporto di Budapest ha ottenuto per il terzo anno consecutivo l'accreditamento di carbonio aeroportuale neutrale di ACI, e rimane quindi un membro del club d'élite degli aeroporti che compensano completamente le emissioni di anidride carbonica generate nel corso del loro funzionamento, in modo sostenibile. L'aeroporto di Budapest è l'unico aeroporto nella regione dell'Europa centrale e orientale a ricevere tale accreditamento.
L'aeroporto di Budapest ha iniziato a calcolare la propria impronta di carbonio, ovvero gli oneri ambientali generati dall'attività aeroportuale, 10 anni fa, nel 2010. Durante questo periodo, l'impronta di carbonio è stata ridotta del 39% in termini assoluti e del 65% calcolata per passeggero. Ciò è in gran parte il risultato della riduzione del consumo di energia, dei miglioramenti dell'efficienza energetica e dell'aumento del traffico passeggeri.
Fonte: www.bud.hu/en
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