Enorme aumento della spesa, crollerà il trasporto pubblico di Budapest?
Il governo ungherese sta sovvenzionando l'uso personale dell'auto con un enorme tetto al prezzo del carburante. Tuttavia, le aziende di trasporto pubblico stanno lottando per far fronte all'aumento dei costi energetici. I tassisti possono fare il pieno a un prezzo ridotto, ma non gli autotrasportatori e le auto aziendali. L'aumento dei costi potrebbe fermare il trasporto pubblico di Budapest?
Regolamento controverso
Il cancelliere Gergely Gulyás ha affermato che sarebbe bello se tutti in Ungheria potessero ottenere carburante gratuito, ma poiché siamo un paese povero di energia, ciò non è possibile. Più recentemente, il governo ungherese ha ulteriormente ridotto il numero di persone che possono fare il pieno a prezzi ridotti.
Attualmente, la differenza tra il prezzo ufficiale e il prezzo di mercato è di 200 HUF (0.51 EUR) per la benzina. Per il gasolio, è HUF 260 (EUR 0.66). Per un serbatoio da 40 litri, è previsto un sussidio statale compreso tra 8,000 (20.32 EUR) e 10,000 HUF (25.41 EUR). C'è stato un tempo in cui lo era ancora di più. A giugno il prezzo di mercato della benzina era di circa 800 HUF (2.03 euro), mentre il diesel era ancora di più. Di conseguenza, la spesa statale è stata ancora più elevata.
Inoltre, viene fatto senza tener conto di eventuali considerazioni sulla situazione sociale o di vita quando si sostiene il pubblico automobilistico. Una persona single benestante che vive nel centro di Budapest riceve la stessa quantità di sussidio per litro di carburante di una persona sola con una famiglia numerosa che vive in campagna, rapporti hvg.hu.
In generale, più carburante acquisti, più sussidi ricevi. Di conseguenza, il consumo di carburante sta battendo i record. Secondo l'Associazione ungherese dell'olio minerale, "nella prima metà dell'anno sono stati consumati 748 milioni di litri di normale benzina per motori, il 47% in più rispetto alla prima metà del 2021".
Leggi ancheI limiti di velocità possono essere applicati in diversi distretti di Budapest!
Trasporto di Budapest in difficoltà
Tuttavia, i veicoli del trasporto pubblico stanno facendo rifornimento a prezzi di mercato. Inoltre, i trasporti pubblici sono colpiti non solo dall'aumento dei prezzi dei carburanti, ma anche dall'aumento dei prezzi dell'elettricità. Gran parte dei veicoli, compresi filobus, tram, treni della metropolitana e alcuni treni, sono alimentati elettricamente. La gravità della situazione è chiaramente illustrata dalla Budapest Transport Company (BKV). I costi di BKV sono raddoppiati nella prima metà dell'anno rispetto all'anno precedente.
Gli autobus BKV fanno rifornimento solo alle stazioni di servizio in loco. Come utenti prioritari, acquistano sempre carburante a un prezzo speciale. Il consumo di carburante di Volán è diverse volte quello di BKV. MÁV Start ha anche aumentato i suoi costi di circa il 30-40%.
Nessun sostegno del governo
BKV ha raddoppiato la sua perdita di HUF 6.6 miliardi (EUR 15.2 milioni) nel 2020 a HUF 12.3 miliardi (EUR 30.4 milioni) nel 2021, e questo potrebbe raddoppiare nuovamente nel 2022, con un deficit di HUF 26 miliardi (EUR 66 milioni) previsto nel piano aziendale.
Il governo stanzia 12 miliardi di HUF (30 milioni di euro) all'anno dal bilancio per sovvenzionare tutti i trasporti pubblici della capitale, un importo che è rimasto invariato per anni e che ora sta lentamente coprendo il costo del carburante di BKV.
Inoltre, il governo concede un compenso per coloro che viaggiano a tariffe ridotte. Tuttavia, questo è già stato sottovalutato dall'ex sindaco István Tarlós. Il comune della capitale non ha intenzione di interrompere i servizi per il momento, poiché le persone hanno bisogno dei mezzi pubblici, scrive telex.hu.
Qual'è la soluzione?
Secondo gli esperti, ci sono tre possibili vie d'uscita. Uno è ridurre i costi, il che significa tagliare o ridurre il numero di voli. La soluzione potrebbe essere aumentare le tariffe, ma questo rappresenterebbe un onere aggiuntivo per il pubblico. La terza soluzione è il sostegno mirato del governo, ma al momento questa è la meno probabile. È chiaro che agli attuali livelli di spesa, i trasporti a Budapest non sono sostenibili a lungo termine.
Leggi ancheAttenzione! La linea metropolitana M3 di Budapest cesserà completamente di funzionare
Fonte: tele.hu, hvg.hu
per favore fai una donazione qui
Hot news
Cosa è successo oggi in Ungheria? — 1 maggio 2024
Il candidato sindaco di Budapest di Fidesz promette una Budapest pulita e organizzata
Nuovo servizio notturno da questa città ungherese a Varsavia!
Von der Leyen: Gli ungheresi hanno reso l’Europa più forte, Commissario ungherese: Questa non è l’UE che sognavamo
Treni e autobus in Ungheria ora sono più facili da monitorare in tempo reale!
L’Ungheria celebra il suo 20° anniversario di adesione all’Unione Europea