Abolizione della tassa aggiuntiva ungherese su tutti i passeggeri aerei, i biglietti potrebbero essere più economici!

Sarà lo Stato ungherese, in quanto investitore finanziario e strategico, a decidere sullo sviluppo dell'aeroporto internazionale Liszt Ferenc di Budapest, ha dichiarato martedì il ministro dell'Economia nazionale.

Traffico passeggeri al aeroporto Se gli sviluppi verranno attuati, entro la fine del decennio potrebbero raggiungere i 20 milioni l'anno, anche secondo stime prudenti, ha dichiarato Marton Nagy in una conferenza stampa. Il numero annuale di passeggeri potrebbe superare i 25 milioni entro il 2040.

Nagy ha detto l'operatore aeroportuale francese Vinci, il partner finanziario dello Stato nell'acquisizione dell'aeroporto, era un "partner ideale", poiché gestisce più di 70 aeroporti in più di una dozzina di paesi e, in quanto proprietario, era interessato a garantire che l'aeroporto fosse gestito nel modo più efficiente possibile.

Il governo abolisce le tasse aggiuntive, costruisce la ferrovia ad alta velocità e l'autostrada per l'aeroporto

Il ministro ha affermato che il governo sta esplorando le opzioni per finanziare lo sviluppo delle infrastrutture necessarie per l'espansione dell'aeroporto, aggiungendo che la pianificazione deve iniziare il prima possibile in modo che un terzo terminal possa aprire nel 2032. Il programma di pianificazione e attuazione sarà pronto nel prossimo futuro. autunno, disse. Il finanziamento, ha aggiunto, non sarà coperto esclusivamente dal bilancio, ma anche dagli accordi di concessione, poiché i costi per lo sviluppo ferroviario e stradale potrebbero superare il miliardo di euro. Il governo deciderà nei prossimi due mesi le specifiche tecniche dei due collegamenti.

L'idea di sviluppare e riaprire il Terminal 1 non è una priorità per Vinci a causa dei limiti dell'edificio. Nella prima fase amplieranno il Terminal 2, Airportal.hu ha scritto. 

Ha anche detto che esiste la possibilità di coinvolgere un fondo di investimento del Qatar come terzo investitore nell'aeroporto. Lo decideranno gli attuali proprietari, ha spiegato, aggiungendo che la quota del nuovo investitore potrebbe essere inferiore al 10%.

Nagy ha affermato che il prezzo di acquisto dell'aeroporto di 3.1 miliardi di euro è realistico e in linea con le aspettative del mercato. In risposta ad una domanda, il ministro ha detto che la tassa extra sugli utili imprevisti delle compagnie aeree sarà gradualmente eliminata a partire da gennaio.

Riguardo ai numerosi ritardi, Nagy ha detto che HungaroControl non sarà più sotto il Ministero della Difesa. Dal 1° agosto dipenderà dal Ministero dell'Economia Nazionale.

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