L'ungherese Wizz Air voleva che l'UE castigasse la compagnia di bandiera rumena
La compagnia aerea ungherese ha criticato il piano di salvataggio statale della Tarom. Questo perché, se la compagnia aerea rumena fosse fallita durante la pandemia di COVID, ci sarebbero state altre compagnie aeree che avrebbero potuto servire i passeggeri rumeni sulle rotte della compagnia di bandiera rumena. Naturalmente Wizz Air vuole conquistare il mercato low cost del vicino orientale dell’Ungheria. Ecco perché hanno portato il caso alla Corte di giustizia dell'Unione europea (CURIA).
La Romania ha concesso 37 milioni di euro in prestito alla Tarom, la compagnia di bandiera del paese, dopo lo scoppio della pandemia di coronavirus. È così che hanno salvato la loro compagnia aerea dalla bancarotta. Wizz Air ha ritenuto che l'aiuto fosse un sostegno statale proibito e ha portato il caso alla CURIA. Ma la Corte di Giustizia dell’UE ha dato ragione alla Romania, Világgazdaság ha scritto.
Nel settembre 2022, noi ha scritto questo Wizz Air ha continuato la sua causa contro Tarom. Inoltre, la compagnia aerea low cost ungherese ha dichiarato che, come nel caso della Malév, prenderà il posto del concorrente rumeno in caso di fallimento. Avrebbero però rilevato solo alcuni voli, ha aggiunto poi il direttore della compagnia aerea.
Ryanair si è indignata anche in Francia
Durante la pandemia, diversi paesi hanno deciso di aiutare le loro compagnie di bandiera, che le compagnie low cost regolarmente criticavano. Ryanair, ad esempio, si è lamentata del salvataggio di Air France e SAS.
Nel caso della denuncia di Wizz Air sul prestito di 37 milioni di euro concesso dalla Romania alla compagnia aerea Tarom, la Corte di giustizia dell’UE ha deciso giovedì e ha respinto la richiesta di Wizz. La Corte ha affermato che il fallimento della Tarom avrebbe avuto gravi conseguenze su diverse regioni rumene poiché in questo caso il collegamento aereo sarebbe stato interrotto.
La CURIA non ha accettato l’argomentazione di Wizz Air secondo cui le compagnie aeree concorrenti avrebbero colmato tale lacuna, Maszol ha scritto.
In precedenza, Wizz Air si è rivolta alla CURIA dell’UE a causa del salvataggio di 60 milioni di euro della Romanian Blue Air. Tuttavia, la compagnia aerea è fallita ed è ora di proprietà dello Stato.
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Commenti
Che puttane! Hanno avuto/hanno ingiusti vantaggi derivanti dall’uso del carburante russo a buon mercato contro le decisioni dell’UE e continuano a gridare al furto. In realtà, avrebbero dovuto essere banditi dal mercato dell’UE per l’uso sleale di combustibili provenienti da fonti vietate.
Wizzair è il peggior aereo di linea d'Europa, mi hanno rubato 180 sterline. Sono ladri e devono essere fermati!