L'Ungheria sta sviluppando camion della spazzatura elettrici
Un progetto per convertire camion, camion della spazzatura e rimorchi dal diesel all'elettrico utilizzando una soluzione tecnica sviluppata da un'azienda ungherese sta suscitando grande interesse in tutta Europa.
Nel 2010 è stato pubblicato un bando di gara per i camion della spazzatura a propulsione elettrica. In precedenza, lo sviluppo era iniziato presso l'Università di Debrecen, dove le auto da corsa iniziarono ad essere alimentate da motori elettrici. Durante l'invito a presentare proposte, è stato suggerito che il processo, che in precedenza era stato utilizzato solo nel caso di veicoli più piccoli, potesse essere testato su veicoli più grandi. Quattro anni dopo, nel 2014, la soluzione è stata brevettata. Questo brevetto è stato acquistato da Electromega Ltd.
"Electromega Ltd. è stata fondata nel 2009 con lo scopo di utilizzare la sua esperienza nella trazione elettrica nella ricerca e nello sviluppo della trazione elettrica dei veicoli commerciali", scrive il loro pagina ufficiale.
Le sfide e le soluzioni dei camion della spazzatura
Rispetto ai motori a combustione interna standard, questa modifica offre uno dei maggiori risparmi energetici, che si traduce in risparmi sui costi operativi, ha scritto napi.hu. Per i camion della spazzatura, questo cambiamento significa che la coppia è immediatamente disponibile per avviamenti frequenti e l'energia viene reimmessa nelle batterie durante la frenata.
"Grazie al generatore, la batteria viene ricaricata quando vengono applicati i freni, il che è particolarmente vantaggioso per un camion dei rifiuti perché è efficiente dal punto di vista energetico, fermandosi da 600 a 700 volte ogni pochi metri durante un turno", Ruben Bántó, amministratore delegato della società ha detto Centro di sviluppo aziendale di Budapest ha spiegato.
“Alla fine del 2015 abbiamo ricevuto i primi pezzi per il primo camion della spazzatura e nella primavera del 2016 abbiamo presentato il prototipo a Budapest”.
Secondo il direttore, il costo più alto è la batteria e la più grande sfida nell'elettromobilità è l'autonomia. Altre aziende concorrenti, ad esempio, hanno già presentato veicoli progettati per un'autonomia di migliaia di chilometri a un costo molto più elevato. Dovevano trovare la via di mezzo tra la gamma fattibile e il prezzo accessibile.
L'autoarticolato elettrico è già completato. Puoi saperne di più sui veicoli pesanti elettrici sul sito Web dell'azienda. Il tempo di ricarica è di 12 ore (400 V/32 A) con un livello di carica del 10% e di 6 ore (400 V/64 A) per la ricarica Lightning. Il veicolo ha un'autonomia di 150 km.
Nel 2015, un team di ingegneri di sviluppo ha percorso il nuovo prototipo per oltre 15,000 chilometri senza guasti significativi. Nel 2016, il secondo camion della spazzatura elettrico dell'azienda ha registrato prestazioni doppie rispetto all'anno precedente, operando in modo più efficiente e soddisfacendo i requisiti legali e delle autorità di trasporto. E nel marzo 2021 hanno consegnato quattro camion della spazzatura elettrici a Debrecen. Nell'ottobre 2020, l'azienda ha consegnato il primo camion da 40 tonnellate completamente elettrico del paese a Innovativ Special Transport Ltd., che svolge attività logistiche presso lo stabilimento Audi di Győr.
Fonte: napi.hu, elettromega.hu
per favore fai una donazione qui
Hot news
Cosa è successo oggi in Ungheria? — 1 maggio 2024
Il candidato sindaco di Budapest di Fidesz promette una Budapest pulita e organizzata
Nuovo servizio notturno da questa città ungherese a Varsavia!
Von der Leyen: Gli ungheresi hanno reso l’Europa più forte, Commissario ungherese: Questa non è l’UE che sognavamo
Treni e autobus in Ungheria ora sono più facili da monitorare in tempo reale!
L’Ungheria celebra il suo 20° anniversario di adesione all’Unione Europea
1 Commenti
Sto aspettando il giorno in cui tutti i veicoli saranno verniciati con vernici che producono energia solare!