La produzione industriale dell'Ungheria è diminuita di un 3.4% annuo – aggiornamento
La produzione industriale in Ungheria è diminuita del 3.4% annuo in ottobre, secondo una prima lettura dei dati pubblicati martedì dall'Ufficio centrale di statistica (KSH).
La produzione è diminuita del 2.7 per cento, sulla base dei dati rettificati per il numero di giorni lavorativi.
Mese su mese, è stato dello 0.3% in più, secondo i dati destagionalizzati e corretti per i giorni lavorativi.
Il settore automobilistico, la principale componente manifatturiera dell'Ungheria, ha registrato un forte calo della produzione sulla scia della carenza globale di chip,
mentre anche la produzione di computer, elettronica e apparecchiature ottiche si è ridotta.
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Altri settori produttivi, come quello alimentare, delle bevande e del tabacco, hanno registrato un aumento della produzione.
Nel periodo gennaio-ottobre, la produzione è cresciuta del 10.8 per cento annuo
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Gli analisti hanno detto a MTI che una carenza di componenti, in particolare semiconduttori, ha colpito più duramente la produzione di veicoli e l'elettronica e che eventuali miglioramenti qui erano improbabili fino alla metà del prossimo anno. Questo a sua volta dovrebbe appesantire la crescita economica, hanno affermato.
Gergely Suppán di Takarékbank ha affermato che se l'offerta di chip non fosse stata un problema, il volume della produzione industriale avrebbe potuto superare la cifra attuale del 9-12%, ma poiché è scesa al di sotto dei livelli pre-epidemia.
È improbabile che la produzione torni a crescere nei prossimi mesi ed è probabile che il deficit di chip durerà per un bel po' di tempo, ha aggiunto.
Péter Virovácz di ING Bank ha affermato che guardando i nuovi dati industriali tedeschi c'era stato motivo di ottimismo, ma i dati ungheresi non riflettevano quella particolare ripresa. Ha aggiunto che i problemi affrontati dall'industria ungherese non sarebbero stati risolti a breve. Tuttavia, la forza combinata dei settori più piccoli potrebbe essere sufficiente per mantenere il livello della produzione industriale al di sopra della linea di galleggiamento, ha aggiunto.
La performance delle esportazioni probabilmente ne risentirà e i rischi al ribasso per la crescita economica si intensificherebbero, ha affermato.
János Nagy di Erste Bank, oltre a notare i problemi di produzione automobilistica, ha evidenziato la debole performance degli ultimi mesi dell'industria elettronica.
L'ambiente esterno stava diventando meno favorevole, ha detto, e le recenti restrizioni legate alla pandemia stavano facendo il loro dovere.
Le scarse prestazioni dell'industria automobilistica e dei relativi sottosettori sarebbero solo parzialmente compensate dalla nuova capacità nelle industrie chimiche e delle batterie, ha aggiunto. È probabile che i problemi dal lato dell'offerta dureranno almeno fino alla metà del prossimo anno, ha affermato.
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