Chi è responsabile del panico sui prezzi del carburante in Romania e Ungheria?
All'inizio di questa settimana, è scoppiato il panico a causa dei timori per il rapido aumento dei prezzi del carburante nel nostro paese vicino, la Romania. Il ministro dell'Energia rumeno ha accusato la filiale locale della società di proprietà ungherese, MOL Romania, per la situazione caotica in Romania.
Secondo Hvg, mercoledì è scoppiato il panico per i prezzi del carburante che sono saliti da 7-8 lei (~€ 1.5-1.6) a 10-11 lei (~€ 2-2.2). La notizia dell'aumento dei prezzi si è diffusa a macchia d'olio sui social media e successivamente sui notiziari online, scatenando il caos tra molte persone.
Durante il pomeriggio e la sera si sono formate code di centinaia di metri in diverse stazioni di servizio in tutto il Paese. Tuttavia, a causa del panico, molti conducenti non solo hanno riempito i serbatoi di carburante della propria auto, ma hanno anche riempito taniche e altri contenitori di grandi volumi.
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Il ministro dell'Energia rumeno Virgil Popescu ha dichiarato a Digi24 che il panico è stato causato da MOL Romania poiché, a parte alcuni piccoli rivenditori, è stata l'unica grande azienda ad aver aumentato in modo significativo i prezzi del carburante.
Hvg ha scritto che il portale di notizie locale ebihoreanul.ro del Bihar ha contattato il proprietario di una stazione di servizio che è partner di MOL. Il proprietario ha detto al notiziario di essere stato in grado di acquistare carburante solo per 8.6 lei (~ € 1.74) dal deposito di MOL mercoledì, 1 lei in più rispetto al giorno prima. Ha anche aggiunto di aver appreso la notizia che i prezzi degli appalti sarebbero stati superiori a 10 lei (~€ 2) il giorno successivo.
Al contrario, l'Organizzazione dei Paesi Esportatori di Petrolio (OPEC) ha deciso di aumentare la produzione di petrolio del 10%, diminuendo i prezzi dei carburanti sul mercato globale.
Nei giorni scorsi era successa una cosa simile in Ungheria. Da quando il governo ungherese ha introdotto un tetto ai prezzi del carburante, molte piccole stazioni di servizio si sono trovate tra il rock e il duro.
Molte stazioni hanno introdotto un limite di 10 litri di carburante per cliente, mentre altre hanno chiuso o chiesto ai proprietari di auto di non acquistare benzina da loro poiché ora pagano di più per procurarsi il gas di quanto possano venderlo.
Mentre alcuni funzionari sia del MOL che del governo ungherese hanno affermato che non c'è carenza di carburante nel paese, solo problemi logistici e di approvvigionamento localizzati, le persone in diverse località dell'Ungheria hanno brulicato di distributori di benzina, creato code di centinaia di metri e alla fine hanno prosciugato molti stazioni delle loro riserve, Blick ha scritto.
Una delle ragioni degli attuali problemi di approvvigionamento potrebbe essere la guerra tra Russia e Ucraina poiché molti paesi europei hanno posto un embargo sul petrolio russo, diminuendo notevolmente la capacità delle raffinerie.
Problemi simili si sono verificati a Maglód, Balassagyarmat, Budapest e Sopron, dove anche i conducenti austriaci hanno contribuito al problema, attraversando il confine per fare scorta di carburante a un prezzo molto più basso grazie al prezzo massimo stabilito dal governo ungherese.
Leggi ancheRischio rifornimento carburante alle stazioni di servizio ungheresi?
Fonte: Hvg.hu, Blikk.hu
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1 Commenti
Sembra che MOL applichi i normali prezzi commerciali nei mercati in cui i prezzi non sono distorti dalle normative governative? Prezzi simili in tutta Europa, comunque!