Principalmente stranieri e turisti hanno usufruito dei servizi dei monopattini elettrici. Con il calo del turismo a causa del COVID-19, gli scooter sono stati rimossi dalla capitale, il che ha lasciato gli utenti sorpresi e delusi, come abbiamo riportato prima.
Non ci sono dati dettagliati sulla perdita della società; tuttavia, i loro prezzi sono stati notevolmente ridotti, poiché in precedenza la ricarica di uno scooter costava 1,200 fiorini (circa € 3.5). Tuttavia, ora è sceso a soli 400 fiorini (circa € 1).
La mancanza di turisti e di reddito non è il loro unico problema, sfortunatamente, poiché l'ufficio delle imposte e delle dogane ha avviato l'esecuzione contro la loro filiale ungherese, Lime Technology Kft. il 28 maggio. Ne avevano già avviato uno lo scorso novembre, ma molto probabilmente l'azienda ha pagato per l'uso dello spazio pubblico, e quindi è stato sospeso il 16 dicembre. vietato l'uso vicino al Parlamento Lo scorso novembre.
Un altro problema con Lime è che gli utenti non ricevono automaticamente una fattura, cosa che dovrebbero. Quando G7 ha chiesto alla propria sede centrale olandese, la risposta è stata che ogni utente che richiede una fattura dal servizio clienti ne riceve una.
Gli scooter durano solo circa un'ora e devono essere portati alle stazioni di ricarica in auto, il che è molto controproducente quando dovrebbero essere prodotti ecologici.