Forse più lentamente che sicuramente, ma la nuova linea metropolitana M5 di Budapest sta arrivando
Budapest ha un disperato bisogno di una nuova linea della metropolitana per alleviare le terribili condizioni del traffico in città. Il pensiero della nuova linea è nella mente delle persone sin dagli anni '90. Collegherebbe le linee HÉV settentrionale e meridionale, sebbene i piani siano ancora in preparazione. Se mai si realizzerà, molto probabilmente attraverserà Piazza Kálvin e Astoria. Ma quando sarà pronto?
In un'intervista con Telex.hu Dávid Vitézy, Segretario di Stato per i Trasporti, ha condiviso maggiori dettagli sui piani per la futura linea metropolitana. Alcuni anni fa, si ipotizzava che forse in un decennio avremmo potuto fare il pendolare sulla nuova linea, ma da allora sono successe molte cose. Due anni fa è stato avviato il processo di licenza e quest'anno verranno ricevute tutte le licenze ufficiali. Ciò includerà la costruzione del tunnel e anche la modernizzazione delle linee HÉV esistenti.
Qual'è il piano?
Dávid Vitézy ha spiegato che con i piani in mano le uniche cose necessarie per l'inizio erano i fondi dell'Unione Europea. Se l'Ungheria e l'Unione Europea riusciranno ad accordarsi sui termini, il progetto sarà avviato. Se i fondi saranno ricevuti, le sezioni esterne delle linee HÉV saranno rinnovate entro la scadenza del 2026. La maggior parte delle auto che percorrono le linee hanno cinquant'anni e le piste sono in condizioni orribili.
Tuttavia, l'attuale crisi potrebbe smuovere un po' i piani. È discutibile se ci saranno abbastanza soldi per realizzare i piani nel prossimo futuro. Tuttavia, il rinnovamento delle linee HÉV è un progetto ad alta priorità, quindi non verranno annullate. Se tutto andrà bene, i primi tratti dei progetti della linea metropolitana M5 saranno completati entro il 2030.
Tuttavia, il collegamento sotterraneo tra le linee HÉV settentrionale e meridionale sembra un po' più distante. I piani sono necessari per lo sviluppo della città, ma secondo il segretario non diventeranno realtà per molto tempo. Ritiene che il collegamento sotterraneo non sarebbe stato effettuato entro i prossimi 18 anni. Questo è solo un numero ipotetico, ovviamente. La linea potrebbe essere funzionante tra 30-40 anni. Il segretario ha aggiunto che c'è ancora una buona possibilità per le sezioni costruite in superficie e le parti più semplici da fare in un prossimo futuro.
Alla fine, sembra che non viaggeremo presto da nord a sud sottoterra.
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Fonte: Telex.hu
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