Péter Szijjártó, ministro degli affari esteri e del commercio, ha partecipato alla cerimonia di posa della prima pietra per un impianto di catodo a Debrecen, nell'est dell'Ungheria, costruito dall'EcoPro della Corea del Sud per un costo di 280 miliardi di fiorini (740 milioni di euro).
L'impianto, il primo di EcoPro al di fuori della Corea del Sud, produrrà circa 108,000 tonnellate di materiale catodico all'anno per le batterie dei veicoli elettrici, ha affermato il ministro durante la cerimonia. L'investimento, che creerà 630 posti di lavoro, è sostenuto da una sovvenzione governativa di 30 miliardi di fiorini, ha affermato.
Szijjártó ha osservato che l'Ungheria è al quarto posto a livello mondiale nella produzione ed esportazione di batterie per veicoli elettrici. Ha detto che la produzione di automobili stava subendo un "rinnovamento rivoluzionario", aggiungendo che "non era solo un must economico... ma una necessità ambientale poiché il 14% delle emissioni globali è legato al traffico stradale". "A meno che il mondo non passi al trasporto elettrico nei prossimi anni, tutti gli obiettivi ambientali, climatici e verdi saranno degradati in ingenue illusioni", ha insistito Szijjártó. Un tale cambiamento richiede veicoli elettrici, ha detto, aggiungendo che aveva bisogno di batterie e "i produttori di automobili in Occidente sono diventati interamente dipendenti dai produttori di batterie in Oriente".
Investimenti sudcoreani e alta tecnologia
Ha affermato che è una questione cruciale quali paesi potrebbero trarre vantaggio dal processo e "creare un gran numero di posti di lavoro e ... importare tecnologie ultramoderne". "Speriamo onestamente che in Ungheria siano pochi quelli che si aspettano che tutti questi progetti prosperino in altri paesi", ha aggiunto il ministro. Toccando i legami bilaterali con la Corea del Sud, ha affermato che il commercio tra i due paesi è cresciuto del 37% lo scorso anno, arrivando a quasi 7 miliardi di dollari USA.
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