MOL riavvia la raffineria di Dunai, ma ancora lontana dalla fine del caos petrolifero in Ungheria
La compagnia petrolifera e del gas MOL ha riavviato la sua raffineria di Dunai a Százhalombatta dopo un periodo di manutenzione, ma ci vorranno diverse settimane per raggiungere la piena capacità e i problemi di fornitura "non saranno risolti dall'oggi al domani", ha detto al pubblico l'amministratore delegato di MOL, György Bacsa radio il martedì.
La capacità totale di MOL non è sufficiente a soddisfare la domanda del mercato ungherese, il 30% del quale deve essere importato, ha affermato. Se si vuole affrontare con successo l'attuale sovraccarico logistico, ha aggiunto, i partner di vendita al dettaglio e all'ingrosso di MOL devono fare di più per aiutare a risolvere le attuali carenze.
La domanda di benzina nell'ultima settimana è stata il doppio del livello dello scorso anno, mentre per il diesel è stata 1.5 volte superiore, ha affermato Bacsa. La domanda di consegna ha superato la capacità giornaliera di consegna del 30%, mentre allo stesso tempo le importazioni sono diminuite pesantemente.
“Porteremo la macchina di Mol al massimo, ma anche questo non compenserà quello che attualmente manca: il calo del 30 per cento delle importazioni, che sta mettendo a dura prova la situazione di automobilisti, benzinai, piccoli pozzi e grandi distributori completamente impossibile. Stiamo lottando per recuperare il ritardo"
ha detto l'amministratore delegato della società.
"Circa 70 delle nostre stazioni, un quarto dell'intera rete, sono completamente asciutte",
Ha aggiunto.
Secondo Indice, gli esperti nazionali vedono nella sospensione del prezzo ufficiale la soluzione alla penuria di carburante. Il segretario generale dell'Associazione petrolifera ungherese (Magyar Ásványolaj Szövetség) ha recentemente dichiarato:
Credo che oggi le restrizioni stiano causando più danni di quanto abbiano causato in passato gli aumenti dei prezzi”.
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Commenti
Pienamente d'accordo basta con le maiuscole….
Oh. Abbiamo bisogno di... Stranieri?
Se hai intenzione di importare carburante, indovina un po': le aziende chiedono prezzi di mercato. I nostri politici possono solo costringere le aziende locali a vendere in perdita. Il che è piuttosto spaventoso, perché sono imprese commerciali e alla fine TROVERANNO un modo per fare soldi.
Infine, alla faccia dell'"indipendenza energetica" quando si tratta di carburante. Un'unica fonte di approvvigionamento (Russia), un'unica raffineria!