Trasporto della vecchia scuola di Budapest nel passato – FOTO
In passato, la forma e il paesaggio di Budapest erano completamente diversi da quello che puoi vedere in questo momento (si spera dalla tua finestra perché stiamo tutti a casa, o dai tuoi ricordi). Durante l'era sovietica, Budapest presentava anche molte statue e simboli sovietici e per le strade e sulle strade si vedevano persino veicoli di fabbricazione sovietica. Torna indietro nel tempo attraverso vecchie immagini colorate e leggi storie interessanti su come erano i trasporti nella capitale ungherese.
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In questa fotografia si può vedere uno dei tanti cancelli di Budapest e la strada che permetteva agli automobilisti di entrare nella capitale dalla campagna, riferisce Indice. Accanto ad essa, la statua del capitano Steinmetz accoglieva i conducenti. Miklós Steinmetz era il capitano dell'Armata Rossa sovietica durante la seconda guerra mondiale a Budapest. Nel 1956, durante la Rivoluzione e la Rivolta, la statua fu danneggiata dai manifestanti e successivamente sostituita.
L'altra porta di Budapest era certamente l'aeroporto che un tempo si chiamava Aeroporto Ferihegyi (oggi lo è Aeroporto Internazionale Liszt Ferenc). La sua costruzione iniziò prima della seconda guerra mondiale ma fu terminata solo all'inizio degli anni '1950. La parte più eccitante dell'aeroporto era la sua terrazza (oggi Terminal 1) da dove molte persone osservavano gli aerei e altri veicoli gratuitamente tutto il giorno. Chi arrivava a Budapest di solito si recava in centro con il bus e non con i taxi.
Il Libegő è il veicolo unico di Budapest ed è ancora molto popolare tra la gente durante i mesi primaverili, estivi e all'inizio dell'autunno. Ci offre un giro piacevole e tranquillo tra la natura, godendoci il sole, gli alberi, l'aria fresca e la vista intorno a noi.
La linea 2 della metropolitana è costruita in piazza Deák Ferenc, nel cuore della città. Per molti anni, questa piazza è stata il capolinea della linea prima di ampliarla tra la stazione ferroviaria di Déli e la piazza Örs Vezér dopo il 1972. Fino al 1981, anche la linea 3 della metropolitana terminava in piazza Deák e in seguito anche questa linea è stata ampliata .
Una delle piazze più iconiche di Budapest è stata per anni Piazza Moszkva (Mosca) a causa del suo nome. Il luogo non era solo un importante snodo di traffico per autobus e tram, ma il punto di incontro degli studenti sotto il leggendario orologio al centro della piazza. Oggi il luogo ha un aspetto nuovo di zecca e un nuovo nome sotto piazza Széll Kálmán.
La porta più famosa di Budapest era sicuramente quella a cui si accede Lago Balaton. Qui, la statua di Osztapenko ha salutato o accolto i conducenti. Ilja Afanaszjevics Osztapenko fu uno dei famosi soldati caduti durante la guerra che prese parte all'assedio di Budapest.
Una delle stazioni ferroviarie di Budapest è in fase di ristrutturazione. riesci a indovinare quale?
Il Millennio Sotterraneo è stata la prima linea ferroviaria costruita sotto la superficie del continente nel 1896. La linea passa sotto Andrássy Road, il viale più famoso di Budapest, che è anche tra i siti del patrimonio mondiale dell'UNESCO. Per un lungo periodo, dopo Piazza degli Eroi, la linea è venuta a galla.
Metropolitane a Budapest erano cose stupefacenti per i cittadini. Dopo che le linee due e tre sono state costruite su una sezione particolare, molte persone sono state entusiaste del fatto che viaggiare da un punto all'altro della città sarebbe stato così veloce e comodo. Qui puoi vedere uno dei veicoli, una sala di controllo e alcuni cancelli d'ingresso.
Ultimo ma non meno importante, anche viaggiare in auto era un'opzione, anche se ottenerne una non era affatto facile e richiedeva anni di attesa. Qui puoi vedere alcune delle vecchie auto di Budapest.
Fonte: www.index.hu
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Commenti
Correzione: la Millenium Underground (M1) è stata la prima linea metropolitana elettrica nell'Europa continentale. La prima nel continente europeo è stata la South London & City Railway a Londra. Ha iniziato a funzionare nel 1890, sei anni prima della M1. La Gran Bretagna è nel continente europeo, anche se molte persone sembrano dimenticarlo.
Ottimo articolo dell'autore – Gergely Kolba – Merita il riconoscimento della sua lezione di qualità e storia //
Per favore, continua a farli venire forse ogni giorno, poiché si divertono e per favore - educare - persone come me di origine inglese, senza comunicazioni ungheresi scritte o orali, nella meravigliosa storia e negli eventi del cambiamento - storia degli edifici e così via, che la nostra bellissima città di Budapest, in Ungheria, il mio luogo di residenza, ha intrapreso.
Grazie.