La produzione automobilistica ungherese ha raggiunto una nuova pietra miliare con la produzione in serie delle prime auto completamente elettriche prodotte in Ungheria, ha dichiarato venerdì il ministro degli Affari esteri e del commercio Péter Szijjártó.
Intervenendo all'evento di lancio della produzione in serie del SUV elettrico EQB di Mercedes a Kecskemét, Szijjártó ha affermato che l'investimento di 50 miliardi di fiorini (1.4 miliardi di euro), sostenuto da una sovvenzione del governo di 15 miliardi, ha segnato il primo passo nelle "riforme rivoluzionarie" dell'auto ungherese -fabbricazione. L'impianto conserverà 4,400 nuovi posti di lavoro e ne creerà centinaia di nuovi, ha affermato.
"I paesi che vincono la competizione per gli investimenti nell'elettromobilità vincono il futuro",
il ministero degli Esteri ha citato Szijjártó come dicendo.
I modelli EQB saranno esportati esclusivamente dall'Ungheria ai mercati di tutto il mondo, esclusa la Cina, ha affermato Mercedes in una nota. Con il lancio, lo stabilimento di Kecskemet produrrà tutti i tipi di motori, afferma la dichiarazione. La produzione diventerà carbon neutral entro il 2022, rendendo l'impianto un importante pilastro della rete di produzione a lungo termine, ha affermato Mercedes.
Inaugurato il nuovissimo impianto di elettromobilità nell'Ungheria occidentale
Nel frattempo,
Il disavanzo di bilancio dei flussi di cassa dell'Ungheria, esclusi i consigli locali, era di 2,292 miliardi di fiorini (6.3 miliardi di EUR) alla fine di settembre,
venerdì il ministero delle finanze ha confermato in una lettura dettagliata dei dati. Il deficit è aumentato di 391.3 miliardi di fiorini rispetto al mese precedente.
“L'eccezionale crescita dell'economia ungherese nell'Unione Europea così come il
dati sull'occupazione record
dimostrare che la gestione della crisi basata su tagli alle tasse, incentivi agli investimenti e sostegno alle famiglie sta funzionando", ha affermato il ministero, aggiungendo che il governo andrà avanti con lo stimolo economico e assicurerà tutte le risorse necessarie per farlo.
Il disavanzo di bilancio centrale è stato di 2,066.7 miliardi di fiorini a fine settembre, mentre i fondi di previdenza sociale erano in rosso di 253.9 miliardi.
Leggi anche Il disavanzo di bilancio dell'Ungheria è brutalmente alto, l'inflazione alle stelle
Fonte: MTI
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Commenti
Per me sbalorditivo leggere questo articolo è il Fatto, che queste auto elettriche costruite in Ungheria – saranno eccettuate in tutto il mondo – esclusa la Cina.
Il crescente “matrimonio” tra Cina e Ungheria, sostenuto dal nostro attuale governo, ha recentemente annunciato la costruzione di un nuovo magazzino a Vac's, un altro esempio della nostra PARTNERSHIP – perché nell'argomento di questo articolo – perché la CINA ha detto no alle nostre auto elettriche costruite in Ungheria essere esportato in LORO?
Ungheria – abbiamo una MASSIMA politica di importazione in crescita con la Cina – da esseri umani e attraverso un ampio mercato del funzionamento economico e finanziario dei nostri paesi.
PERCHE' – la Cina ha detto NO?
PERCHE' – non diciamo loro CINA – rendendo questo rapporto matrimoniale impopolare in crescita di cittadini – almeno apparendo un campo di gioco Leval.
Grazie per questa informazione. Lo trovo molto utile
Auguri,
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