Pista di prova in costruzione per auto a guida autonoma
Auto a guida autonoma, i più recenti progressi del 5G e il pista di prova a Zalaegerszeg. HVG.hu ha intervistato il dottor Zsolt Szalay, che è il direttore del Dipartimento di automobili e produzione di veicoli presso l'Università di tecnologia ed economia di Budapest.
L'automazione sta diventando sempre più importante nello sviluppo dei veicoli. Google e Tesla hanno fatto molti sforzi in questo ramo, ma Vovlo sta anche lavorando su un meccanismo di inseguimento automatico. Poiché si tratta di un settore nuovo e in rapida evoluzione, l'Ungheria intende essere in prima linea nella competizione. Ecco perché a Zalaegerszeg è in costruzione una pista di prova per auto a guida autonoma.
Secondo il dottor Zsolt Szalay, usiamo spesso l'espressione "auto a guida autonoma" su veicoli che sono solo parzialmente automatizzati. Ci sono cinque livelli: il primo è di tipo “zero” quando la persona controlla il veicolo. Il prossimo è quando il veicolo è responsabile del controllo della velocità o dello sterzo, ma non è in grado di entrambi contemporaneamente. È il livello due in cui entrambi sono disponibili contemporaneamente: queste sono le nuove Tesla. La responsabilità in questi casi resta comunque del conducente. Il livello tre è quando il veicolo ha le proprie responsabilità, ma è consapevole dei propri limiti e avverte il conducente di intervenire occasionalmente. Il livello quattro è quando il conducente non deve intervenire affatto sull'autostrada. E infine il livello finale è l'auto autonoma, che risolve tutto senza l'intervento umano. Non sono le stesse tecnologie agricole, come i trattori semoventi. Questi usano la connessione satellitare. Seguono solo percorsi, ma non rilevano l'ambiente. “Se incontrano un ostacolo, lo superano, che si tratti di un palo o di una persona”, afferma il dottor Szalay.
La pista di prova a Zala potrebbe essere un enorme passo avanti nello sviluppo del veicolo. Sebbene le grandi aziende produttrici di automobili abbiano le proprie piste di prova, hanno funzioni diverse rispetto alla costruzione ungherese ampia 260 ettari. Gli sviluppatori ungheresi hanno aggiunto extra che sono i primi nel loro genere. Anche se potremmo immaginare una pista di prova come, ad esempio, l'Hungaroring, ma queste piste sono abbastanza diverse.
Queste tracce includono strade ondulate, ciottoli, pendii, buche e terreni accidentati. In questo modo le auto possono essere testate in condizioni di bagnato, scivoloso e neve. Ma queste sono solo le basi. Smart Test City a Zalaegerszeg includerà aree artificiali industriali, residenziali e uffici. La città stessa è diventata anche una città di prova per il bene di un ambiente di test realistico. L'innovazione della pista ungherese include una pista autostradale con rampe. I convogli possono essere testati, dove solo il veicolo in testa ha un conducente umano. Un furgone può essere testato nei casi in cui scivola o perde il controllo. Sarà incluso anche un tunnel, in cui sarà possibile esaminare la reazione delle auto al cambiamento delle condizioni di luce. Ci sarà un'area senza alcuna connessione cellulare o satellitare per testare lo stato offline.
Una pista di prova di base è composta principalmente dalle strade più semplici. In opposizione a ciò, la pista di Zalaegerszeg contiene strade costruite secondo gli standard dell'UE. Può anche essere utile per lo sviluppo del traffico. L'autostrada R76, ad esempio, sarà un'autostrada intelligente, che è una novità in questo momento. Queste autostrade avranno segnali elettronici personalizzabili e sensori integrati.
E se un'auto a guida autonoma ti investisse? Avvocati, ingegneri e ricercatori stanno lavorando alle normative in tutto il mondo. La questione della responsabilità è critica. Questi problemi devono essere chiariti prima che queste auto arrivino sul mercato. Ad esempio, cosa succede se un'auto intelligente decide di mettere a rischio l'incolumità dei suoi passeggeri per salvare uno scuolabus pieno di bambini. È stata la scelta giusta? Chi è il responsabile? Queste domande devono essere risolte prima di utilizzare questi veicoli.
Ce: bm
Fonte: HVG.hu
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