Il primo tram a Budapest ha funzionato 135 anni fa!
I tram sono una parte essenziale del paesaggio di Budapest e tutto è iniziato 135 anni fa. Il primo tram fu introdotto a Budapest nel 1887 sul Great Boulevard (Nagykörút). Era un'invenzione abbastanza nuova e piuttosto insolita all'epoca. Le persone erano abituate alle carrozze a cavallo in città e le rotaie erano utilizzate solo da giganteschi motori a vapore. Questa piccola macchina elettrica ha cambiato per sempre il nostro modo di vivere.
Ányos Jedlik ha creato il primo veicolo elettrico 32 anni prima, ma era solo un piccolo progetto. La tecnologia necessitava ancora di decenni per poter trasportare passeggeri e anche del lavoro di Siemens von Werner. La nuova macchina è stata presentata per la prima volta a Berlino, dove è stata utilizzata per la prima volta, ma solo nei sobborghi poiché i leader dell'epoca erano ancora scettici sull'invenzione. La prima linea di tram del centro è stata creata pochi anni dopo a Budapest.
Il primo tram di Budapest
Poiché si trattava di una nuova tecnologia, non aveva l'infrastruttura in nessuna parte della città. Quindi, il primo percorso di prova è stato realizzato tra la stazione ferroviaria di Nyugati e Király Street. Le autorità hanno limitato la velocità del veicolo, quindi il tram ha attraversato la città alla velocità di ben 10 chilometri all'ora. Nel punto in cui la linea attraversava via Andrássy, il tram doveva essere scortato da un poliziotto a cavallo. La direzione della città non consentiva la costruzione di linee aeree, quindi il tram prendeva energia dal basso.
Il carro verde, con camino incorporato, iniziò il suo viaggio il 28 novembre 1887.
L'elettricità è stata generata da due locomotive a vapore nascoste in un fienile alla stazione ferroviaria di Nyugati. La corsa di prova ha avuto un discreto successo senza incidenti di rilievo. C'è stata solo una volta in cui il tram si è scontrato con un camion del latte, ma a velocità così basse non ha causato molti danni. Secondo Pestbuda.hu, i problemi derivavano principalmente dai due motori a vapore che generavano l'elettricità.
Infine, il tram è stato un grande successo che ha convinto tutti che si trattava di un valido mezzo di trasporto. Mór Balázs, l'ingegnere principale dietro l'intera idea, ha fondato una nuova società chiamata Budapest Városi Vasút (Budapest City Railway). Come è visibile oggi, l'Ungheria è rimasta piuttosto affezionata a queste macchine elettriche, in particolare Budapest. Ci sono tram che operano a Budapest, Debrecen, Miskolc, Szeged e Hódmezővásárhely. Alcune città più piccole avevano anche linee di tram, ma in passato erano state gradualmente eliminate. Chiunque visiti Budapest può vedere cosa ha portato in città quel piccolo percorso di prova.
Leggi anchePoesie sulla piattaforma dell'iconica linea della metropolitana di Budapest!
Fonte: Pestbuda.hu
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1 Commenti
Educativo: continua a seguirli.
TUTTO fa parte della nostra orgogliosa e gloriosa eredità.
I tram: solo una parte del nostro DNA.
L'estensione delle linee del tram 47 e 49 poi il sabato 48 – da Deak Ferenc ter su Bajcsy-Zsilinszky ut – emozionante – quando ACCADE.