La seconda funicolare del mondo, la funicolare della collina del castello di Buda, ha 145 anni
Il veicolo di trasporto più spettacolare di Budapest, la funicolare della collina del castello di Buda (cosiddetta Budavári Sikló) ha compiuto 145 anni quest'anno.
Lo sviluppo della linea avvenne tra il 1868 e il 1870. Il tracciato completo era lungo 95 metri e l'altezza tra la stazione a valle e quella a monte raggiungeva i 50 metri. L'idea di costruire il Sikló fu iniziata dal conte Széchenyi Ödön, che aveva visto una costruzione simile a Lione. Pensava che sul pendio del castello una ferrovia a vapore e trainata da funi potesse facilitare il trasporto tra la città e il castello di Buda.
Il primo giro di prova del Sikló fu condotto il 23 ottobre 1869. L'alimentazione era fornita da un motore a vapore da 35 CV posto nella stazione a valle. Le vetture uniche del Sikló sono costituite da tre stivali, assemblati insieme come tre gradini, ciascuno con spazio per 8 passeggeri. (La foto di Fortepan mostra piazza Clark Adam e il Sikló del 1929.)
A seguito della completa ricostruzione, resasi necessaria per i danni della seconda guerra mondiale, è stata inserita nella Lista dei Patrimoni dell'umanità dell'UNESCO nel 1987. All'inizio le vetture facevano tre metri in un secondo, però su richiesta del i passeggeri questa velocità si è dimezzata nel 1988, in modo che i passeggeri potessero godersi il viaggio su questo veicolo spettacolare molto più a lungo.
L'anno scorso abbiamo contato 800,000 viaggi sul Sikló. Al giorno d'oggi i passeggeri usano principalmente il Sikló, che si trova nel cuore di Budapest, per un'esperienza nostalgica e, naturalmente, per avere una vista sulla nostra bellissima capitale.
Foto: fortepan.hu
Fonte: http://budapest.hu/sites/english/
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