Tragedia alla stazione ferroviaria di Novi Sad legata a un'azienda di proprietà ungherese, riferiscono i media serbi

Un tragico incidente alla stazione ferroviaria di Novi Sad (Újvidék) recentemente ristrutturata, dove venerdì è crollata una terrazza in vetro, causando quattordici vittime e numerosi feriti gravi, ha sollevato interrogativi sulle aziende che supervisionano il progetto. I resoconti dei media serbi, citando informazioni da piattaforme di appalti locali, collegano la ricostruzione della stazione al Project Bureau Utiber, un'azienda di proprietà di interessi ungheresi. Mentre la dichiarazione ufficiale delle ferrovie serbe ha osservato che solo la facciata e l'interno della stazione sono stati ristrutturati, senza menzionare la struttura della terrazza, fonti di notizie locali suggeriscono che Utiber abbia avuto un ruolo nella supervisione della ristrutturazione della stazione.

L'impresa edile ungherese Utiber Közúti Beruházó Ltd., i cui progetti spesso comportano lavori in subappalto per le società di Lőrinc Mészáros, possiede la maggioranza del Project Bureau Utiber, Lo riferisce Szabad Magyar SzóFondata nel 2014, la sussidiaria con sede a Novi Sad è cresciuta notevolmente, con ricavi saliti alle stelle fino a diciassette volte i livelli iniziali e profitti netti aumentati di quasi novanta volte nell'ultimo decennio. Attualmente, impiega 63 persone ed è principalmente di proprietà di Utiber Közúti Beruházó, con l'85% di proprietà ungherese, mentre il 15% appartiene a Miodrag Jović, cittadino serbo e amministratore delegato.

Foto: MTI/AP/Szerb belügyminisztérium

Oltre al progetto della stazione ferroviaria, Utiber si è assicurata numerosi contratti statali in Serbia, tra cui quelli per gli ammodernamenti ferroviari e la supervisione della costruzione dello Stadio Nazionale, per un totale di contratti del valore di oltre 23 milioni di euro. Nel progetto ferroviario di Novi Sad, Utiber detiene la posizione di supervisione principale tra diversi offerenti sulla linea ferroviaria di confine ungherese, sottolineando il loro predominio in questo progetto infrastrutturale.

I proprietari ungheresi della società, György Lakits e László Almássy, hanno fatto notizia anche in Ungheria, soprattutto per il coinvolgimento di Utiber nelle concessioni autostradali nazionali, 24.hu scrive. Nel 2022, il governo ungherese ha assegnato una concessione autostradale di 35 anni a un consorzio legato al magnate degli affari Lőrinc Mészáros, i cui stretti legami con il primo ministro ungherese Viktor Orbán sono ben documentati. Utiber, che spesso lavorava come subappaltatore per le aziende di Mészáros, ha beneficiato in modo significativo di contratti statali e finanziamenti dell'Unione Europea, che hanno contribuito alla sua rapida espansione e redditività.

In risposta a queste connessioni, il notiziario ungherese Telex ha contattato Utiber per avere commenti sulle sue specifiche responsabilità nel progetto di Novi Sad, ma non ha ancora ricevuto risposta.

Con un ampio coinvolgimento sia nel progetto ferroviario serbo che nella costruzione dello Stadio Nazionale, la presenza di Utiber in Serbia esemplifica la stretta cooperazione economica tra le due nazioni. Questi collegamenti non solo hanno facilitato contratti lucrativi sostenuti dallo Stato, ma hanno anche alimentato l'espansione delle aziende ungheresi nei settori infrastrutturali e delle costruzioni della Serbia.

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