Cosa riserva il futuro per lo stabilimento Opel di Szentgotthárd?
Magyaridok.hu ha riferito che nel primo round circa 1 dipendenti assunti sono stati allontanati dalla fabbrica di motori della Opel a Szentgotthárd, ma i lavoratori temono ulteriori licenziamenti. Infatti, PSA ha acquistato Opel da General Motors con determinate condizioni a causa delle quali non ha alcun interesse nell'uso di parti di apparecchiature innovative in Germania. Di conseguenza, il futuro della fabbrica di motori è in pericolo.
Lo ha rivelato un dipendente della fabbrica
la fabbrica non si riferisce a questo fenomeno come “licenziamento”, perché, al 1° turno, manda via solo i dipendenti assunti.
Queste persone lavorano per la fabbrica da anni e, quando sono state assunte, la fabbrica ha sottolineato che non sarebbero state svantaggiate in alcun modo a causa del loro stato di assunzione. In realtà, tuttavia, questa è una situazione completamente diversa. Dal prossimo gennaio sono attese ulteriori riduzioni dovute alla diminuzione degli ordini di acquisto. Per reagire all'incidente, magyaridok.hu ha voluto parlare con Opel Ungheria, ma non ha voluto commentare questo problema.
La causa alla base dei licenziamenti è probabilmente che l'industria automobilistica Peugeot-Citroen non vuole utilizzare i motori prodotti e innovati da Opel. Recentemente è emerso che la PSA francese intende dotare tutte le sue auto di motori propri, perché per utilizzare le tecnologie sviluppate sotto la direzione dell'americana General Motors, deve pagare i canoni, ha annunciato Gilles Le Borgne, il Direttore della Ricerca e Sviluppo di PSA.
Secondo il manager, tutte le auto Opel saranno innovate in Germania, ma non vogliono svolgere lo stesso lavoro nella casa madre francese e nella sua filiale tedesca contemporaneamente. Inizieranno a utilizzare la piattaforma di PSA, ma la conversione potrebbe richiedere del tempo. Nel frattempo, il loro obiettivo è quello di sbarazzarsi dei canoni pagati alla General Motors.
Per quanto riguarda il futuro dei motori innovativi prodotti da Opel, non è ancora stato deciso cosa accadrà.
A luglio, il gruppo francese PSA ha acquistato Opel, quindi anche lo stabilimento di Szentgotthárd, che è la più grande tra le società di contribuenti e di occupazione della zona. A marzo, quando la fabbrica ha festeggiato il suo 25° compleanno, i leader hanno annunciato che stavano pensando a lungo termine. Inoltre, è stato a febbraio che è stato prodotto il 9 milionesimo motore Opel. Se la PSA volesse davvero utilizzare solo i propri motori, il futuro della fabbrica Opel potrebbe essere a rischio, e ciò potrebbe portare a conseguenze disastrose sul territorio.
Secondo il dipendente di cui sopra, la direzione della fabbrica è impotente nella questione. Il particolare piccante della vicenda è che il direttore della fabbrica di Szentgotthárd è Grzegorz Buchal, un esperto polacco. Questo potrebbe essere interessante a causa della concorrenza che il PSA ha generato tra gli stabilimenti Opel per la produzione di motori in futuro. Perché in questa competizione il più grande rivale è la fabbrica polacca.
La lettera di questo dipendente rivela inoltre che nel caso in cui la fabbrica non ottenga un nuovo progetto su cui lavorare, non ci sarà più lavoro dopo il 2020.
Opel non ha commentato ufficialmente la questione, ma il sindacato locale ha tentato di sfumare la situazione. Csaba Tóth, il leader di il sindacato della produzione automobilistica di Szentgotthárd, ha riferito che il numero di dipendenti necessari dovrebbe essere adattato alla produzione e il nuovo proprietario quindi optato per la riduzione della capacità.
Per quanto riguarda il futuro, secondo i presunti piani, è noto che il numero dei 600,000-700,000 motori attualmente prodotti scenderà a 450,000 nello stabilimento ungherese della Opel.
Fotografie: facebook.com/opel
Fonte: magiaridok.hu
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