Che tipo di conducenti sono gli ungheresi?
Ogni persona ha una personalità diversa nella sua vita privata, lavorativa e in viaggio. Guidare con un atteggiamento difensivo è il modo migliore per evitare incidenti. Ciò significa che i conducenti pianificano il viaggio in anticipo e si preparano al peggio. Prendono anche maggiore cura sulla strada. Com'è lo stile di guida dei piloti ungheresi e in che misura sono caratterizzati da una mentalità difensiva?
Come riportato da femina.hu, la compagnia di assicurazioni Groupama ha indagato proprio su questo oltre a studiare il tipo di persone che sono i conducenti impazienti.
Il 51% degli ungheresi si considera un guidatore cooperativo, calmo e proattivo, che sono tutte caratteristiche di un pilota difensivo. Tuttavia, in determinate situazioni, le persone che si considerano piloti difensivi non si comportano in modo anticipatorio. Ad esempio, solo il 3% degli automobilisti nelle zone rurali ea Budapest mantiene la distanza consigliata di 30-40 m in una zona di 50 km/h.
Sebbene non vi siano differenze di genere, l'età e la residenza influenzano il comportamento alla guida; ad esempio, è meno probabile che i giovani conducenti mantengano la distanza consigliata tra le auto. In effetti, quando le persone invecchiano, è più probabile che si considerino piloti difensivi.
Secondo lo studio, solo il 47% dei giovani di età compresa tra 18 e 39 anni si considerava un pilota difensivo, mentre per gli individui di età pari o superiore a 60 anni questa cifra è salita al 54%.
Le differenze sono ancora più evidenti se si considera l'ubicazione residenziale della popolazione. Il 44% degli intervistati a Budapest credeva di essere guidatori difensivi, mentre il 54% dei residenti nelle comunità rurali ha affermato di essere sulla difensiva sulla strada. Le persone che vivono in campagna hanno maggiori probabilità di prestare attenzione durante la guida. Ciò potrebbe essere attribuito allo stile di vita frenetico e agli alti livelli di traffico nella capitale ungherese. Con l'aumento della congestione e la necessità di cambiare corsia frequentemente, è molto più difficile essere un pilota difensivo a Budapest.
"Non è possibile per tutti i conducenti guidare in modo difensivo in tutte le situazioni", ha dichiarato l'ufficiale di polizia Zsolt Berzai. “Incontriamo sempre autisti impazienti e scortesi. Tuttavia, è importante non reagire e continuare il nostro cammino con calma. È compito della polizia occuparsi di conducenti aggressivi".
Lo studio ha dimostrato che il 92% dei conducenti mantiene solo una distanza di 5-10 m tra le auto a 50 km/h. È anche molto più difficile rimanere pazienti durante la congestione del traffico; Il 64% degli intervistati sta attivamente cercando di passare a corsie più veloci negli ingorghi.
Zsolt Berzai crede che il traffico sia come un gioco da tavolo in cui tutti devono attenersi alle regole. I conducenti non devono considerare solo le altre auto, ma anche i ciclisti e i pedoni. Pedoni e ciclisti possono anche viaggiare in modo difensivo: ad esempio i ciclisti possono indossare giacche ad alta visibilità alla luce del giorno mentre i pedoni possono guardare in entrambe le direzioni anche quando il semaforo è verde.
Abbiamo recentemente comunicato che Budapest è nuova Piano di mobilità spera di introdurre una tassa sulla congestione per i veicoli inquinanti nella capitale. C'è anche un aumento della domanda di garage a Budapest.
Fonte: femina.hu
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