Wizz Air ha lasciato i passeggeri a Debrecen senza alcun risarcimento, afferma un passeggero – la compagnia aerea respinge le accuse
Wizz Air ha lasciato i suoi passeggeri bloccati a Debrecen, nell'Ungheria orientale, alla vigilia di Capodanno a causa di un guasto tecnico a un de-icer. Tuttavia, un passeggero ha affermato che il vero motivo era la mancanza di piloti con sufficiente esperienza per volare in condizioni di nebbia. Inoltre, il passeggero ha affermato che la compagnia aerea ungherese non ha risarcito le persone colpite. Wizz Air ha respinto tutte queste accuse. Nel frattempo, la compagnia low-cost con sede in Ungheria ha annunciato quanti dei suoi aerei devono rimanere a terra a causa di problemi con i motori Pratt & Whitney.
Wizz Air ha lasciato i passeggeri a Debrecen per un giorno
Secondo indice.hu, nonostante le rassicurazioni, Wizz Air non ha risarcito i passeggeri rimasti bloccati a Debrecen alla vigilia di Capodanno. La pubblicazione ha anche notato nel suo articolo che i viaggiatori britannici hanno votato Wizz Air la peggiore compagnia aerea low cost del 2024.
In base al racconto di un passeggero, Wizz Airl'incapacità di volare da Debrecen è stato attribuito a un guasto del de-icer. Tuttavia, uno dei tre piloti ha informato i passeggeri che il volo non poteva partire perché i piloti non avevano né l'autorizzazione né l'esperienza necessarie per pilotare l'aereo in condizioni di nebbia. Questo pilota ha anche rivelato che l'aereo era utilizzato per scopi di addestramento.
L'equipaggio della Wizz Air avrebbe assicurato ai passeggeri che avrebbero ricevuto un risarcimento per l'inconveniente causato dal volo cancellato. Tuttavia, un lettore di Indice hanno sostenuto di non aver ricevuto alcun risarcimento. Nonostante l'ora tarda, la compagnia aerea non ha fornito ai passeggeri taxi o sistemazioni, ma ha promesso di rimborsare le spese dietro presentazione delle fatture.
Il passeggero ha inoltre affermato che un altro aereo Wizz Air era presente a Debrecen alla vigilia di Capodanno, ma non è stato utilizzato come sostituto. Ritengono che il de-icer di questo secondo aereo fosse funzionante, poiché è decollato con successo per Londra Luton il giorno di Capodanno. Il passeggero ha accusato Wizz Air di aver fornito false informazioni per evitare un risarcimento obbligatorio, adducendo come pretesto il guasto del de-icer.
In una dichiarazione ufficiale a Index, Wizz Air ha confermato che c'era un problema con il de-icer e ha spiegato che il volo era stato riprogrammato per il 1° gennaio a causa dell'imprevisto guasto tecnico. Tuttavia, la compagnia aerea non ha rivelato quanti dei suoi aerei erano a Debrecen alla vigilia di Capodanno. Wizz Air ha affermato che poiché l'aeroporto non poteva riparare il de-icer fino al giorno successivo, il volo per Londra Luton poteva partire solo il giorno di Capodanno.
La compagnia aerea ha anche confermato che i passeggeri avevano diritto a richiedere un risarcimento per le spese causate dalla riprogrammazione del volo. Tuttavia, hanno notato che finora era stata ricevuta solo una richiesta di questo tipo.
Il jet privato ha bloccato il decollo dell'aereo Wizz Air
Il 2 gennaio, un volo Wizz Air non è riuscito a decollare da Tenerife perché un jet privato ha bloccato la pista, causando ritardi negli orari di diverse compagnie aeree. Di conseguenza, circa 180 passeggeri non hanno potuto raggiungere Vienna dall'isola spagnola.
Wizz Air informata Telex che il volo in ritardo è infine ripartito il 3 gennaio alle 8:34. La compagnia aerea low cost ha dichiarato che i passeggeri erano stati tenuti informati sulle modifiche e sulle opzioni di riprogrammazione e che erano stati forniti loro dei buoni pasto.
Almeno 40 aerei Wizz Air restano a terra fino alla prossima primavera
A causa di problemi con i motori Pratt & Whitney, Wizz Air deve tenere a terra almeno 40 dei suoi aerei per manutenzione, secondo AeroportualeLa compagnia aerea ha firmato un accordo con Pratt & Whitney per quanto riguarda il risarcimento per i disagi.
Nel frattempo, la compagnia low-cost ungherese è pronta a ricevere almeno 50 nuovi jet Airbus A321neo entro la primavera del 2026, il che aumenterà la sua capacità di posti del 20%. Entro la prossima primavera, il 77% della flotta della compagnia aerea sarà composta da aerei A321neo di nuova generazione, sostenibili e a basse emissioni.
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