{"id":649286,"date":"2025-04-12T14:34:00","date_gmt":"2025-04-12T12:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/la-vita-e-leredita-di-dezso-sz-sz-sz-gyorgyi-e-il-miglior-asso-dei-combattenti-ungheresi\/"},"modified":"2025-04-12T14:34:00","modified_gmt":"2025-04-12T12:34:00","slug":"la-vita-e-leredita-di-dezso-sz-sz-sz-gyorgyi-e-il-miglior-asso-dei-combattenti-ungheresi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/la-vita-e-leredita-di-dezso-sz-sz-sz-gyorgyi-e-il-miglior-asso-dei-combattenti-ungheresi\/","title":{"rendered":"La vita e l\u2019eredit\u00e0 di Dezs\u0151 Sz Sz Sz gy\u00f6rgyi \u00e8 il miglior asso dei combattenti ungheresi"},"content":{"rendered":"

Esattamente 80 anni fa, il 25 marzo 1945, la medaglia d’oro ungherese al coraggio per gli ufficiali fu assegnata a vit\u00e9z Dezs Szentgy\u00f6rgyi, che rimane il pilota da caccia di maggior successo dell’Ungheria.<\/strong><\/p>\n

Primi anni, ispirazione e formazione<\/h2>\n

Szentgy\u00f6rgyi nacque il 6 gennaio 1915 a K invecek\u00fat e svilupp\u00f2 fin da giovane la passione per l’aviazione, intraprese consapevolmente una carriera nel volo fin dall’infanzia, ispirato in particolare al volo transatlantico di Charles Lindbergh nel 1927, dopo aver completato otto anni di istruzione primaria e secondaria, si form\u00f2 come meccanico Nel 1933, si arruol\u00f2 volontario nell’aeroporto di B\u00f6rg\u00f6nd vicino a Sz\u00e9kesfeh\u00e9rv\u00e1r, dove fu assegnato a un’unit\u00e0 di test di volo come assistente junior nell’aeronautica militare Si diplom\u00f2 alla scuola di pilota da caccia nel 1938 con lode e, grazie alla sua eccezionale intelligenza e attitudine, divenne rapidamente uno dei migliori piloti dell’aeronautica ungherese.<\/p>\n

Seconda guerra mondiale: pilota da caccia ungherese con il punteggio pi\u00f9 alto<\/h2>\n

Nel 1939, ricoprendo il grado di sergente, si un\u00ec al 1\u00b0 Squadrone da caccia a Szolnok Fu schierato sul fronte orientale con la sua unit\u00e0 nell’estate del 1942, pilotando aerei Re.2000 Falco e B 109 come parte del 1\/1 \u201cDong\u00f3 Squadrone ottenne la sua prima vittoria aerea il 2 giugno 1943, contro un Yak sovietico1 vicino a Belgorod, in Russia. Quando torn\u00f2 a casa nel settembre di quell’anno, aveva abbattuto altri tre caccia nemici e distrutto un aereo da attacco al suolo e un bombardiere nelle vicinanze di Kharkiv.<\/p>\n

Dopo aver completato l’addestramento da ufficiale, Dezs\u0151 Szentgy\u00f6rgyi riprese servizio nel maggio 1944 con il 101\u00b0 Squadrone Caccia Patria, che in seguito divenne un reggimento.<\/p>\n

\"pilota
L’aereo da caccia di tipo Reggiane Re.2000 Falco (Heja) dell’aeronautica reale ungherese Foto: Senior Tam\u00e1s Konok \/ Fortepan<\/figcaption><\/figure>\n

L’impressionante record di Dezs the Szentgy\u00f6rgyi \u00e8 in parte dovuto al fatto che non si schiant\u00f2 mai, n\u00e9 il suo aereo fu mai abbattuto durante la guerra. Oltre alle sue eccezionali capacit\u00e0 di pilotaggio e al suo acume tattico, i piloti sovietici lo riconobbero e lo rispettarono come un formidabile avversario. Nel corso della guerra, Dezs the Szentgy\u00f6rgyi vol\u00f2 pi\u00f9 di 220 missioni e ottenne 29 vittorie aeree confermate, rendendolo il pilota da caccia ungherese di maggior successo di tutti i tempi.<\/p>\n

Durante i bombardamenti dell’aeronautica americana sull’Ungheria fino alla fine di agosto, abbatt\u00e9 quattro bombardieri pesanti B.24 e due caccia di scorta. Ha continuato a ottenere altre 17 vittorie aeree contro le forze sovietiche che sostenevano l’Armata Rossa, abbattendo il suo ultimo aereo il 16 aprile 1945 sul territorio tedesco. A quella data, DezsVOL Szentgy\u00f6rgyi aveva ricevuto la medaglia d’oro al coraggio, secondo Telex<\/a>.<\/p>\n

Tragica fine come pilota civile<\/h2>\n

Dopo la guerra, Szentgy\u00f6rgyi fu preso come prigioniero di guerra ma inizi\u00f2 a lavorare come pilota commerciale nel 1946 con MASZOVLET, in seguito fu arrestato durante le purghe politiche negli anni ’50 ma rilasciato nel 1956 Continu\u00f2 a volare con MAL\u00c9V, accumulando oltre cinque milioni di chilometri di volo.<\/p>\n

\"pilota
Szentgy\u00f6rgyi ha trascorso diversi decenni in aria come pilota di Mal\u00e9v Foto: S\u00e1ndor Boj\u00e1r \/Fortepan<\/figcaption><\/figure>\n

La vita di Szentgy\u00f6rgyi ebbe una tragica fine il 28 agosto 1971 Quel giorno, il volo Mal\u00e9v MA-731, un Ilyushin Il-18V (registrazione: HA-MOC) di costruzione sovietica, si schiant\u00f2 nel Mar Baltico vicino all’aeroporto Kastrup di Copenaghen mentre si avvicinava da Oslo Szentgy\u00f6rgyi, che aveva accumulato oltre 7.000 ore sull’Il-18, era il capitano del volo L’incidente fu probabilmente causato da un raro e pericoloso fenomeno meteorologico noto come microburst a downdraft improvviso e intenso.<\/p>\n

Sebbene il carrello d’atterraggio fosse dispiegato e i piloti applicassero la massima spinta, non c’era abbastanza tempo o altitudine per riprendersi La maggior parte dell’equipaggio e dei passeggeri per\u00ec; solo due passeggeri sopravvissero Il corpo di Szentgy\u00f6rgyi fu recuperato dal mare, e le indagini confermarono come causa della morte l’annegamento Esperti danesi, ungheresi e sovietici parteciparono all’indagine, che si concluse nel 1974.<\/p>\n

\"Ungheria
Dezs Szentgy\u00f6rgyi (a sinistra) davanti a un Hawker Fonte: MH<\/figcaption><\/figure>\n

Il disastro si colloca tra le peggiori tragedie aeronautiche dell’Ungheria e scosse profondamente la nazione Particolarmente straziante \u00e8 il fatto che mor\u00ec appena tre settimane prima del suo pensionamento programmato \u00c8 sepolto nel cimitero di Farkasr\u00e9ti a Budapest Dopo il 1989, targhe commemorative furono erette in suo onore a Enying e Budapest, e una piazza pubblica a Enying fu intitolata a lui.<\/p>\n

Forse la cosa pi\u00f9 significativa \u00e8 che vit\u00e9z Dezs\u0151 Szentgy\u00f6rgyi<\/em> Il suo nome \u00e8 portatore del 101\u00b0 Stormo Aereo delle Forze di Difesa Ungheresi. Il suo personale onora regolarmente la sua memoria e la sua eredit\u00e0 continua a ispirare le future generazioni di piloti ungheresi. Anche la sua passione per l’aviazione sopravvive attraverso la sua famiglia: suo figlio, vit\u00e9z<\/em> Dezs\u0151 Szentgy\u00f6rgyi, anch’egli volato per Mal\u00e9v, e suo nipote, il capitano Dezs the Szentgy\u00f6rgyi, servito nello squadrone di trasporto aereo presso la base aerea di Kecskem\u00e9t, riferisce FEOL<\/a>.<\/p>\n

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