{"id":650033,"date":"2025-03-22T08:04:00","date_gmt":"2025-03-22T07:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/un-modo-piu-veloce-per-ladriatico-la-nuova-sezione-della-rotta-diretta-di-budapest-verso-la-croazia-e-quasi-completa\/"},"modified":"2025-03-22T08:04:00","modified_gmt":"2025-03-22T07:04:00","slug":"un-modo-piu-veloce-per-ladriatico-la-nuova-sezione-della-rotta-diretta-di-budapest-verso-la-croazia-e-quasi-completa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/un-modo-piu-veloce-per-ladriatico-la-nuova-sezione-della-rotta-diretta-di-budapest-verso-la-croazia-e-quasi-completa\/","title":{"rendered":"Un modo pi\u00f9 veloce per l\u2019Adriatico: la nuova sezione della rotta diretta di Budapest verso la Croazia \u00e8 quasi completa!"},"content":{"rendered":"

Entro giugno di quest’anno, l’ultimo tratto rimasto dell’autostrada tra Budapest e Osijek sar\u00e0 completato, completando la parte croata del corridoio 5C che collega l’Ungheria con la Croazia Il progetto non solo accelerer\u00e0 gli spostamenti tra le citt\u00e0 ungheresi e croate, ma a pi\u00f9 lungo termine, potrebbe anche migliorare il trasporto su strada verso il mare Adriatico.<\/strong><\/p>\n

Dei 88,6 chilometri della sezione croata, 83,6 chilometri sono gi\u00e0 stati completati e i restanti 5 chilometri da Beli Manastir al confine ungherese sono ora in costruzione. Secondo Portafoglio<\/strong><\/a>(EN), questo sviluppo ridurr\u00e0 il tempo di viaggio tra Budapest e Osijek a meno di due ore, fornendo un accesso pi\u00f9 rapido alla regione croata orientale.<\/p>\n

\"Mare
Foto: depositphotos.com<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

La sezione finale di 5 km, dal confine ungherese a P\u00e9lmonostor, dovrebbe essere completata entro giugno di quest’anno La costruzione di questa sezione \u00e8 iniziata nell’agosto 2023 dalla societ\u00e0 Osijek Koteks e vale 46 milioni di EUR, con il finanziamento completo della Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS) Otto strutture sono state costruite sul breve ma importante tratto stradale, tra cui un viadotto, due cavalcavia e cinque ponti Il pi\u00f9 importante di questi \u00e8 il viadotto Karasica lungo 318 metri, che attraversa il fiume Karasica e la linea ferroviaria tra P\u00e9lmonostor e Magyarb\u00f3ly.<\/p>\n

\"Costruzione
Fonte: Pixabay<\/figcaption><\/figure>\n

Budapest e Osijek si avvicinano<\/h2>\n

Sul versante ungherese, l’autostrada M6 \u00e8 stata completata prima, quindi l’apertura del nuovo tratto croato ridurr\u00e0 notevolmente il tempo di percorrenza tra Osijek e Budapest, ci vorranno ora meno di due ore per viaggiare tra le due citt\u00e0, il che significa che Budapest sar\u00e0 pi\u00f9 vicina nel tempo a Osijek che a Zagabria Questo \u00e8 particolarmente importante per le relazioni economiche e turistiche tra i due paesi.<\/p>\n

Anche se il nuovo tratto autostradale migliorer\u00e0 il collegamento nord-sud, non rappresenta ancora un grande vantaggio per i turisti ungheresi in vacanza in Croazia Il percorso tradizionale via Zagabria \u00e8 ancora il modo pi\u00f9 rapido per raggiungere le destinazioni costiere Il corridoio 5C potrebbe essere di reale beneficio per i viaggiatori ungheresi una volta completata la sezione bosniaca, poich\u00e9 potrebbe ridurre significativamente i tempi di viaggio verso le localit\u00e0 croate nel sud.<\/p>\n

\"Croazia
Fonte: Wikimedia Comms\/Autore: Rp031<\/figcaption><\/figure>\n

Costruzione e sfide della sezione bosniaca<\/h2>\n

La lunghezza totale della sezione bosniaca del corridoio 5C \u00e8 di 325 km, ma finora sono stati costruiti solo 138 km Il completamento del progetto dovrebbe durare fino al 2030, a causa delle notevoli sfide ingegneristiche del percorso Uno dei maggiori ostacoli \u00e8 il tunnel attraverso i Monti Prenj, estremamente difficile da costruire Questo tunnel lungo 10,45 km, compresi i suoi tunnel di collegamento, sar\u00e0 il nono tunnel stradale pi\u00f9 lungo d’Europa La Bosnia-Erzegovina ha ricevuto il sostegno finanziario della BERS lo scorso anno per la costruzione di questa sezione, quindi si prevede che i lavori accelereranno.<\/p>\n

La costruzione del corridoio di trasporto tra Budapest e il mare Adriatico \u00e8 entrata in una nuova fase con l’imminente completamento dell’autostrada tra il confine ungherese e Osijek La nuova strada accorcer\u00e0 notevolmente il tempo di percorrenza tra Budapest e Osijek, che potrebbe essere di particolare importanza per i viaggiatori d’affari e le relazioni economiche tra i due paesi.<\/p>\n

Il vero vantaggio per i turisti sar\u00e0 il completamento della sezione bosniaca, che potrebbe rendere il corridoio 5C un percorso competitivo per i viaggiatori ungheresi verso la costa croata, vale quindi la pena seguire l’avanzamento dei lavori di costruzione nei prossimi anni, poich\u00e9 entro il 2030, si potrebbe aprire un’alternativa completamente nuova per coloro che desiderano viaggiare verso l’Adriatico.<\/p>\n

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