{"id":653360,"date":"2024-11-29T08:04:32","date_gmt":"2024-11-29T07:04:32","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/letsc-propone-restrizioni-significative-sulluso-degli-e-scooter-nei-paesi-dellue-tra-cui-lungheria\/"},"modified":"2024-11-29T08:04:32","modified_gmt":"2024-11-29T07:04:32","slug":"letsc-propone-restrizioni-significative-sulluso-degli-e-scooter-nei-paesi-dellue-tra-cui-lungheria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/letsc-propone-restrizioni-significative-sulluso-degli-e-scooter-nei-paesi-dellue-tra-cui-lungheria\/","title":{"rendered":"L\u2019ETSC propone restrizioni significative sull\u2019uso degli e-scooter nei paesi dell\u2019UE, tra cui l\u2019Ungheria"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n

Man mano che gli scooter elettrici guadagnano popolarit\u00e0 in tutta Europa, inclusa l\u2019Ungheria, il Consiglio europeo per la sicurezza dei trasporti (ETSC) chiede regolamenti urgenti e unificati per affrontare i problemi di sicurezza. Con l\u2019Ungheria che gi\u00e0 applica norme contro la guida di scooter elettrici sotto l\u2019influenza e il trasporto di passeggeri, le proposte dell\u2019ETSC mirano a migliorare ulteriormente la sicurezza migliorando gli standard di progettazione, le infrastrutture e il comportamento dei ciclisti degli scooter elettrici in tutto il continente.<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Necessit\u00e0 di regolamenti per gli e-scooter<\/h2>\n

Come Infostart<\/a> scrive, il Consiglio europeo per la sicurezza dei trasporti (ETSC) ha evidenziato l’urgente necessit\u00e0 di una regolamentazione completa degli e-scooter in un recente studio sulla micromobilit\u00e0 Il rapporto sottolinea la rapida proliferazione degli scooter elettrici in tutta Europa e chiede norme unificate che coprano le norme tecniche e le linee guida per l’utente L’ETSC raccomanda che l’Unione europea e i suoi Stati membri collaborino per stabilire un quadro normativo unico per affrontare i requisiti di sicurezza e operativi di questi dispositivi, garantendo standard coerenti in tutta la regione.<\/span><\/p>\n

\"bici
Foto: Pixabay<\/figcaption><\/figure>\n

Le regole proposte<\/h2>\n

Il Consiglio europeo per la sicurezza dei trasporti (ETSC) ha proposto norme di sicurezza rigorose per gli scooter elettrici per migliorarne l’uso sicuro Europa<\/a>. Le raccomandazioni principali includono la limitazione della velocit\u00e0 degli scooter elettrici a 20 km\/h, la garanzia che l’accelerazione massima non superi i 2 m\/s\u00b2 e la definizione di una capacit\u00e0 di decelerazione minima di 3,5 m\/s\u00b2. I dispositivi dovrebbero essere dotati di un doppio sistema frenante che combini freni meccanici ed elettrici, luci anteriori e posteriori obbligatorie, ruote pi\u00f9 grandi rispetto agli standard attuali e indicatori di direzione. Inoltre, i produttori devono incorporare dispositivi di allarme acustici e meccanismi antimanomissione per prevenire modifiche illegali.<\/span><\/p>\n

\n
\n
\n
\n

Sulle normative degli utenti, l’ETSC sostiene un limite di et\u00e0 minimo di 16 anni, l’uso obbligatorio del casco e divieti severi di guidare sotto l’effetto di alcol o droghe, trasportare passeggeri o utilizzare scooter elettrici sui marciapiedi senza regolamentazione. Si raccomandano inoltre campagne di sensibilizzazione del pubblico per promuovere pratiche di guida sicure.<\/span><\/p>\n

\"il
Scooter elettrici ad Astoria Foto: Wikimedia Commons<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Trasporto pi\u00f9 sicuro<\/h2>\n

Il Consiglio europeo per la sicurezza dei trasporti (ETSC) sottolinea che mentre gli e-scooter sono diventati rapidamente un punto fermo delle aree urbane trasporto<\/a> dal loro debutto europeo nel 2018-2019, il loro uso diffuso comporta rischi per la sicurezza che richiedono una regolamentazione pi\u00f9 forte. In Ungheria, le normative gi\u00e0 vietano di guidare uno scooter elettrico sotto l\u2019influenza di alcol o droghe e di trasportare passeggeri, con violazioni che spesso comportano reati minori o conseguenze penali. L’ETSC sottolinea la necessit\u00e0 di un approccio globale che combini infrastrutture urbane pi\u00f9 sicure, una migliore progettazione di scooter elettrici e un comportamento responsabile dei ciclisti per mitigare i rischi e proteggere sia gli utenti di scooter elettrici che i ciclisti e i pedoni.<\/span><\/p>\n

Leggi anche:<\/strong><\/p>\n