{"id":655165,"date":"2024-09-19T08:04:57","date_gmt":"2024-09-19T06:04:57","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wizz-air-punta-allespansione-in-india-e-pakistan-con-piani-di-crescita-ambiziosi\/"},"modified":"2024-09-19T08:04:57","modified_gmt":"2024-09-19T06:04:57","slug":"wizz-air-punta-allespansione-in-india-e-pakistan-con-piani-di-crescita-ambiziosi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wizz-air-punta-allespansione-in-india-e-pakistan-con-piani-di-crescita-ambiziosi\/","title":{"rendered":"Wizz Air punta all\u2019espansione in India e Pakistan, con piani di crescita ambiziosi"},"content":{"rendered":"

Non c’\u00e8 nessun treno Wizz Air che fermi o, pi\u00f9 precisamente, l’aereo Wizz Air Dopo che le azioni della compagnia aerea low cost sono aumentate bene alla Borsa di Londra, la compagnia di propriet\u00e0 ungherese ha annunciato l’intenzione di lanciare in Pakistan e in India entro i prossimi 6-12 mesi Il CEO J\u00f3zsef V\u00e1radi ha dichiarato che la compagnia aerea mira a penetrare in questi mercati dell’Asia meridionale, oltre a consolidare ulteriormente la sua presenza in Arabia Saudita Questi paesi sono considerati destinazioni popolari per i viaggiatori provenienti dagli Emirati Arabi Uniti, dove Wizz Air opera gi\u00e0 attraverso una joint venture Inoltre, Wizz ha recentemente annunciato il suo primo viaggio a fusoliera stretta e lungo raggio. La differenza rispetto alla maggior parte delle compagnie aeree Airbus tradizionali sar\u00e0 che i pasti a tre portate e i posti non saranno disponibili sui voli Wizz.<\/strong><\/p>\n

A partire da marzo del prossimo anno, Wizz Air introdurr\u00e0 il nuovo aereo a fusoliera stretta e a lungo raggio di Airbus sulla rotta tra Londra e Jeddah, che dura quasi 7 ore, come abbiamo scritto QUI<\/a><\/strong>. Tuttavia, la compagnia aerea non offrir\u00e0 i lussi tipici che si trovano sui voli a lungo raggio, come posti reclinabili, schermi di intrattenimento o pasti a bordo, Come ha detto V\u00e1radi, i passeggeri che volano sulla rotta notturna dovranno divertirsi, Portfolio scrive<\/a><\/strong>. Questo approccio di riduzione dei costi si estende anche a ogni altro servizio, dall’acqua al bagaglio a mano, il tutto a pagamento.<\/p>\n

I passeggeri di questi voli dovranno affrontare alcune sfide anche per quanto riguarda le strutture, Quasi 240 passeggeri condivideranno solo tre servizi igienici a bordo, con tutti che dovranno navigare attraverso un unico corridoio stretto per raggiungerli Nonostante il prezzo relativamente basso di GBP 134,99 per un biglietto di sola andata, la configurazione dell’aereo sul nuovo A321XLR sar\u00e0 identica a quella degli altri aerei a corto raggio di Wizz Air della famiglia A320.<\/p>\n

I passeggeri di Wizz Air \u201clets decidono cosa vogliono pagare per\u201d<\/h2>\n
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J\u00f3zsef V\u00e1radi. Foto: Wizz Air<\/figcaption><\/figure>\n

Il nuovo velivolo A321XLR, progettato per rotte pi\u00f9 lunghe, sar\u00e0 caratterizzato dalla stessa configurazione base della cabina degli aerei a corto raggio di Wizz Air I passeggeri potranno portare i propri servizi, come coperte, e acquistare spazio aggiuntivo, cibo e bevande, ma a un prezzo V\u00e1radi ha difeso questo modello sottolineando che i voli low cost di Wizz Air democratizzano i viaggi aerei lasciando che siano i passeggeri a decidere per quali servizi vogliono pagare, contrastando questo con le compagnie aeree tradizionali che raggruppano i servizi in prezzi pi\u00f9 alti dei biglietti.<\/p>\n

Wizz Air \u00e8 ottimista sulla crescita futura, prevedendo un aumento del 15-20% del numero di passeggeri nel corso del prossimo anno, in gran parte dovuto al lancio di nuove rotte in Medio Oriente, scrive Portfolio in altro articolo<\/a><\/strong>. La compagnia aerea, che ha trasportato la cifra record di 62 milioni di passeggeri lo scorso anno finanziario, ha recentemente annunciato nuovi voli tra Londra Gatwick e Jeddah, nonch\u00e9 tra Milano e Abu Dhabi, il cui inizio \u00e8 previsto per marzo 2025. Queste espansioni, tuttavia, dipendono dalle approvazioni normative e dalle soluzioni alle continue limitazioni di capacit\u00e0 causate da problemi con i motori Pratt & Whitney<\/a><\/strong>. Queste complicazioni hanno contribuito a un calo del 44% dell’utile operativo della compagnia aerea nel primo trimestre di quest’anno.<\/p>\n

CEO positivo sul potenziale di Wizz<\/h2>\n

Nonostante questi contrattempi, V\u00e1radi rimane fiducioso nel potenziale di Wizz Air, ritiene che fattori esterni come la geopolitica e i problemi ai motori abbiano avuto un impatto sproporzionato sul prezzo delle azioni della societ\u00e0, ma che la performance di fondo della compagnia aerea rimanga forte Inoltre, mentre alcuni concorrenti hanno sperimentato un forte calo dei prezzi dei biglietti durante l’estate, i prezzi di Wizz Air sono rimasti relativamente stabili.<\/p>\n

Guardando al futuro, Wizz Air \u00e8 focalizzata sull’espansione delle sue operazioni in Medio Oriente, in particolare in Arabia Saudita, che considera un mercato inbound chiave, V\u00e1radi si aspetta inoltre che la base di Abu Dhabi rappresenter\u00e0 una quota crescente della capacit\u00e0 della compagnia aerea in futuro, offrendo ulteriori opportunit\u00e0 di crescita nella regione.<\/p>\n

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