{"id":655419,"date":"2024-09-09T14:34:41","date_gmt":"2024-09-09T12:34:41","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/mav-batte-un-nuovo-record-il-67-dei-treni-era-in-ritardo-ad-agosto\/"},"modified":"2024-09-09T14:34:41","modified_gmt":"2024-09-09T12:34:41","slug":"mav-batte-un-nuovo-record-il-67-dei-treni-era-in-ritardo-ad-agosto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/mav-batte-un-nuovo-record-il-67-dei-treni-era-in-ritardo-ad-agosto\/","title":{"rendered":"M\u00c1V batte un nuovo record: il 67% dei treni era in ritardo ad agosto"},"content":{"rendered":"

Le Ferrovie dello Stato ungheresi, M\u00c1V, hanno stabilito un nuovo record negativo ad agosto, con una percentuale record di treni in ritardo D\u00e1vid Vit\u00e9zy, ex candidato a sindaco di Budapest, ha espresso una feroce critica a J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r.<\/strong><\/p>\n

M\u00c1V stabilisce un nuovo record negativo, Vit\u00e9zy incolpa L\u00e1z\u00e1r<\/h2>\n

Forbes<\/a> scrive che ad agosto oltre il 67% dei treni InterCity ungheresi ha subito ritardi superiori ai cinque minuti, segnando un calo significativo della puntualit\u00e0, solo il 32,8% dei treni \u00e8 arrivato in orario, la peggiore performance da quando sono iniziate le registrazioni D\u00e1vid Vit\u00e9zy, ex segretario di stato e candidato a sindaco di Budapest, ha evidenziato questo problema sui social media, rilevando un drammatico deterioramento dell’affidabilit\u00e0 di Ungheria<\/a>\u2018i servizi ferroviari negli ultimi anni Vit\u00e9zy ha scritto<\/p>\n

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Pi\u00f9 del 67% dei treni InterCity ungheresi erano in ritardo di oltre cinque minuti nell’agosto di quest’anno Ci\u00f2 \u00e8 dovuto a una serie di decisioni sbagliate prese da J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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Foto: FB\/J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r<\/figcaption><\/figure>\n

I problemi in corso con le ferrovie ungheresi non sono nuovi, ma Vit\u00e9zy attribuisce il recente calo a J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r, ministro dei trasporti. Secondo Vit\u00e9zy, L\u00e1z\u00e1r ha interrotto tutti gli acquisti di veicoli ferroviari e ha interrotto i rinnovi e gli aggiornamenti dei binari, portando ad un aumento dei difetti dei binari a causa della riduzione dei finanziamenti e del calo dei ricavi. Inoltre, i guasti ai veicoli sono aumentati in seguito allo smantellamento centralizzato di MAV<\/a>Il sistema di manutenzione di ‘, e una carenza di pezzi di ricambio ha comportato un numero crescente di pullman e autotreni InterCity permanentemente fuori servizio, Vit\u00e9zy ha aggiunto<\/p>\n

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Se i decisori governativi si ingannano facendogli credere che qui non c’\u00e8 niente da vedere, perch\u00e9 M\u00c1V \u00e8 sempre stato scadente, e il pubblico ungherese vi \u00e8 abituato, allora si stanno solo illudendo La situazione delle ferrovie ungheresi non \u00e8 mai stata perfetta, ma il deterioramento \u00e8, purtroppo, abbastanza netto quest’anno In pochi anni la puntualit\u00e0 \u00e8 precipitata da oltre il 70 per cento al 32,8 per cento il peggiore in Europa oggi non siamo pi\u00f9 in ritardo rispetto all’Austria, ma alla Romania.<\/p>\n<\/blockquote>\n