{"id":655695,"date":"2024-08-28T15:34:09","date_gmt":"2024-08-28T13:34:09","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/una-nuova-autostrada-potrebbe-portare-allaffascinante-ansa-del-danubio-da-budapest\/"},"modified":"2024-08-28T15:34:09","modified_gmt":"2024-08-28T13:34:09","slug":"una-nuova-autostrada-potrebbe-portare-allaffascinante-ansa-del-danubio-da-budapest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/una-nuova-autostrada-potrebbe-portare-allaffascinante-ansa-del-danubio-da-budapest\/","title":{"rendered":"Una nuova autostrada potrebbe portare all\u2019affascinante ansa del Danubio da Budapest"},"content":{"rendered":"

Basata su Vil\u00e1ggazdas\u00e1g, uno sbocco ungherese incentrato sull’economia, l’autostrada Budapest-Esztergom sar\u00e0 uno dei progetti di costruzione di autostrade pi\u00f9 complessi del paese, compresi numerosi tunnel e viadotti. Quando sar\u00e0 pronta, collegher\u00e0 la capitale ungherese con l’affascinante ansa del Danubio, dove potrai visitare le affascinanti e storiche citt\u00e0 di Esztergom, Visegr\u00e1d o V\u00e1c.<\/strong><\/p>\n

Disastro ferroviario e nuova autostrada<\/h2>\n

J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r<\/strong><\/a>, ministro ungherese delle costruzioni e dei trasporti, \u00e8 stato recentemente criticato per il sistema ferroviario ungherese in difficolt\u00e0, dove i treni in ritardo e cancellati e i binari ferroviari rotti sono diventati fin troppo comuni. Quest’estate, anche M\u00c1V (le Ferrovie dello Stato ungheresi) raccomandato<\/strong> <\/a>tutti i passeggeri NON scelgono i loro servizi a causa della mancanza di aria condizionata nelle carrozze.<\/p>\n

Forse \u00e8 per questo che il ministro non menziona mai i problemi con M\u00c1V. Pubblica regolarmente post su successi e piani nonostante La crisi di bilancio dell’Ungheria<\/strong><\/a>. Ieri ha scritto di una nuova autostrada ungherese sulla sua pagina Facebook ufficiale, che collega Budapest ed Esztergom. Ha aggiunto di aver condotto colloqui sulla nuova autostrada con i parlamentari della regione, che sono stati lieti di sentire la buona notizia.<\/p>\n

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M\u00c1V lotta con il caldo estivo. Foto: FB\/M\u00c1V<\/figcaption><\/figure>\n

Secondo il Vil\u00e1ggazdas\u00e1g<\/strong><\/a>, il governo annuncer\u00e0 quest’anno i relativi appalti pubblici, ma il progetto \u00e8 piuttosto complesso perch\u00e9 la nuova strada attraverser\u00e0 terreni collinari Vil\u00e1ggazdas\u00e1g ritiene che decine di migliaia di persone che vivono nelle regioni meridionali dell’ansa del Danubio accoglierebbero con favore lo sviluppo.<\/p>\n

Uno dei progetti di costruzione autostradale pi\u00f9 complessi<\/h2>\n

La nuova autostrada M100 avr\u00e0 corsie 2X2 ed \u00e8 in programma da decenni Nel 2021, il governo ungherese ha annunciato il vincitore degli appalti pubblici, ma l’invasione russa dell’Ucraina ha ucciso lo sviluppo proprio come molti altri lavori di ristrutturazione stradale ed edifici Il decisore \u00e8 stato J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r, il nuovo ministro delle costruzioni del quinto gabinetto Orb\u00e1n.<\/p>\n

L\u00e1z\u00e1r ha dichiarato marted\u00ec in un post su Facebook che l’obiettivo strategico del governo ungherese \u00e8 quello di collegare con le autostrade tutte le citt\u00e0 ungheresi classificate come contee con Budapest. Oggi, tre citt\u00e0 non dispongono ancora di tali superstrade ed \u00e8 giunto il momento di Esztergom.<\/p>\n

La M100 sar\u00e0 una delle autostrade ungheresi pi\u00f9 spettacolari e costose Sar\u00e0 lunga 32,3 chilometri, ma i suoi piani contengono almeno quattro ponti a valle, sei tunnel e sei incroci Pertanto, il costo sale a 14 miliardi di fiorini (14 miliardi di fiorini)35,57 milioni di euro<\/strong>) per chilometro Il numero di ponti necessari \u00e8 superiore a 50.<\/p>\n

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Foto: FB\/J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r<\/figcaption><\/figure>\n

Anni fa, il costo stimato era di circa 890 milioni di EUR, ma ora \u00e8 pi\u00f9 elevato Il tempo calcolato era di almeno sette anni.<\/p>\n

I parlamentari co-regnanti di Fidesz e KDNP Eszter Vit\u00e1lyos, G\u00e1bor Er thes e Zolt\u00e1n Tessely hanno preso parte alla discussione con il ministro.<\/p>\n

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J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r, Tam\u00e1s Menczer ed Eszter Vit\u00e1lyos. Foto: FB\/J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r<\/figcaption><\/figure>\n

Camions \u201cterrorising\u201d piccoli insediamenti<\/h2>\n

Menczer ha detto che le auto devono aspettare ore, paraurti contro paraurti, nella vetta mattutina tra Solym\u00e1r e Budapest. Pertanto, la regione ha un disperato bisogno di un collegamento autostradale. Ha aggiunto che la linea ferroviaria \u00e8 stata rinnovata di recente e che solo i nuovi treni Stadler trasportano passeggeri l\u00ec. Ma anche se alcune persone scelgono i trasporti pubblici, rimarranno i camion, toccando piccoli insediamenti affascinanti come Piliscsaba, Pilisj\u00e1szfalu, P\u00e1ty e Perb\u00e1l sulle colline di Buda. E questo \u00e8 sfavorevole anche per la gente del posto e le compagnie di trasporto.<\/p>\n

Secondo Menczer, L\u00e1z\u00e1r ha promesso di annunciare quest’anno i relativi appalti pubblici riguardanti la nuova autostrada. La strada ha ottenuto un permesso di costruzione anni fa. Inoltre, ha detto che il governo inizier\u00e0 a pianificare la tangenziale M10 (corsie 2X2) tra Budapest e Keszt\u00f6lc.<\/p>\n

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