{"id":656180,"date":"2024-08-08T12:19:40","date_gmt":"2024-08-08T10:19:40","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-trasporto-merci-in-ungheria-e-in-grave-pericolo-le-autorita-potrebbero-chiudere-il-ponte-chiave-sul-danubio-perche-minaccia-vite-umane\/"},"modified":"2024-08-08T12:19:40","modified_gmt":"2024-08-08T10:19:40","slug":"il-trasporto-merci-in-ungheria-e-in-grave-pericolo-le-autorita-potrebbero-chiudere-il-ponte-chiave-sul-danubio-perche-minaccia-vite-umane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-trasporto-merci-in-ungheria-e-in-grave-pericolo-le-autorita-potrebbero-chiudere-il-ponte-chiave-sul-danubio-perche-minaccia-vite-umane\/","title":{"rendered":"Il trasporto merci in Ungheria \u00e8 in grave pericolo: le autorit\u00e0 potrebbero chiudere il ponte chiave sul Danubio perch\u00e9 minaccia vite umane"},"content":{"rendered":"

Il porto franco sulla punta settentrionale dell’isola di Csepel \u00e8 il cuore pulsante dell’economia ungherese Senza di esso, non si pu\u00f2 immaginare un’industria automobilistica operabile (sia tedesca che cinese) in Ungheria o addirittura acquistare nuove figure di Lego prodotte a Ny\u00edregyh\u00e1za Il porto franco \u00e8 collegato da una sottile ferrovia ponte sul Danubio alle altre parti dell’Ungheria (e del mondo), ma le autorit\u00e0 potrebbero chiuderlo a causa delle sue condizioni pericolose per la vita La chiusura non \u00e8 lontana in futuro: potrebbe accadere in pochi mesi Questo potrebbe portare alla ‘crisi di Suez’ dell’Ungheria.<\/strong><\/p>\n

Il Ponte sul Danubio \u00e8 fondamentale per l’industria ungherese<\/h2>\n

V\u00e1lasz in linea<\/strong><\/a> raccolto tutte le informazioni rilevanti nell’articolo e confrontato il ponte ferroviario Gubacsi (c’\u00e8 un altro ponte centimetri Sud per pedoni e automobili) con il Canale di Suez Se l’Ungheria perde il ponte Gubacsi, i risultati potrebbero essere simili per la nostra economia nazionale a quando una nave portacontainer si \u00e8 incagliata nel canale nel 2021.<\/p>\n

Sulla base delle stime, il 30-40% dell’industria ungherese dipende dal ponte ferroviario sul Danubio di Gubacsi, Questo perch\u00e9 l’Ungheria ha un solo porto container, il cosiddetto porto franco all’estremit\u00e0 settentrionale dell’isola di Csepel.<\/p>\n

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Fonte: Wikimedia Commons\/12akd<\/figcaption><\/figure>\n

Sul ponte lungo 145 metri transitano quotidianamente almeno 20 treni merci, ci\u00f2 significa che il volume delle merci \u00e8 aumentato di quattro volte negli ultimi 12 anni.<\/p>\n

Le Ferrovie dello Stato ungheresi hanno menzionato una chiusura di tre mesi a gennaio, ma le societ\u00e0 di logistica erano indignate, hanno detto che una tale chiusura li avrebbe messi in bancarotta Inoltre, hanno previsto un processo in tribunale poich\u00e9 l’obbligo contrattuale dello Stato ungherese \u00e8 quello di consentire il trasporto merci sul ponte almeno fino al 2080.<\/p>\n

La ricostruzione inizia a settembre<\/h2>\n

Di conseguenza, M\u00c1V inizier\u00e0 i lavori di ricostruzione a settembre, ma chiuder\u00e0 il ponte solo per 4 giorni dopo 10 giorni di trasporto, in base ai piani, termineranno entro dicembre Tuttavia, un funzionario di M\u00c1V ha detto che sarebbe solo temporaneo: potrebbe prolungare la durata del ponte di 2 anni.<\/p>\n

L’Ungheria non pu\u00f2 sostituire il ponte Ci\u00f2 richiederebbe 500 camion ogni giorno.<\/p>\n

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Ponte stradale Gubacsi Foto: FB\/L\u00e9n\u00e1rd Borb\u00e9ly<\/figcaption><\/figure>\n

La gente del posto si lamenta da molto tempo a causa dello stato devastante del ponte, ma i decisori sono rimasti sordi o hanno ritardato la questione.<\/p>\n

Art\u00far Kikina, vicedirettore di M\u00c1V responsabile dell’esercizio e dello sviluppo della linea ferroviaria, ha introdotto questo giugno una velocit\u00e0 di 5 km\/h e un limite di peso di 20 tonnellate Inoltre MAV<\/strong> <\/a>verifica lo stato del ponte ogni due mesi, prolungandone il permesso, Il prossimo si svolger\u00e0 ad agosto.<\/p>\n

Ecco un video del limite di velocit\u00e0:<\/strong><\/p>\n