{"id":656285,"date":"2024-08-04T08:34:02","date_gmt":"2024-08-04T06:34:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/lungheria-attuera-misure-piu-rigorose-per-i-veicoli-pericolosi-e-i-conducenti-che-violano-le-regole\/"},"modified":"2024-08-04T08:34:02","modified_gmt":"2024-08-04T06:34:02","slug":"lungheria-attuera-misure-piu-rigorose-per-i-veicoli-pericolosi-e-i-conducenti-che-violano-le-regole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/lungheria-attuera-misure-piu-rigorose-per-i-veicoli-pericolosi-e-i-conducenti-che-violano-le-regole\/","title":{"rendered":"L\u2019Ungheria attuer\u00e0 misure pi\u00f9 rigorose per i veicoli pericolosi e i conducenti che violano le regole"},"content":{"rendered":"

Il governo ungherese sta introducendo nuove norme volte a migliorare la sicurezza stradale e a gestire la questione dei veicoli abbandonati e parcheggiati in modo improprio sulle strade nazionali, secondo un progetto di decreto ministeriale pubblicato sul sito web del governo, le norme proposte darebbero alle autorit\u00e0 il potere di rimuovere, immagazzinare e, se necessario, vendere o rottamare auto che vengono lasciate in un modo che minaccia la sicurezza stradale o ostacola le attivit\u00e0 di manutenzione stradale.<\/strong><\/p>\n

Misure pi\u00f9 rigorose per i veicoli pericolosi<\/h2>\n
\"auto
Foto: depositphotos.com<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Le nuove normative classificano le auto in diverse tipologie:<\/p>\n

    \n
  1. Veicoli non identificabili<\/strong>: Si tratta di auto abbandonate prive di targhe o di marchi identificativi, il che rende impossibile accertarne la propriet\u00e0.<\/li>\n
  2. Auto abbandonate<\/strong>: Veicoli lasciati fermi con il conducente assente dalla scena, spesso in situazioni in cui causano ostruzione o pericolo.<\/li>\n
  3. Veicoli sinistri<\/strong>: Auto che sono ferme sulla strada, in particolare al di fuori delle zone abitate, per un periodo di almeno 72 ore.<\/li>\n
  4. Auto pericolose<\/strong>: Veicoli parcheggiati in modo da mettere in pericolo la sicurezza stradale, ostacolare le attivit\u00e0 di gestione stradale o interferire con i controlli e la manutenzione stradale.<\/li>\n<\/ol>\n

    La bozza di decreto delinea le responsabilit\u00e0 e le procedure per i gestori delle strade, descrivendo in dettaglio come possono rimuovere legalmente queste auto, i costi coinvolti e i successivi processi di stoccaggio e smaltimento Rapporti infostart<\/a><\/strong>. Definisce inoltre l’ambito di applicazione dell’\u201cassistenza stradale,\u201d che pu\u00f2 includere servizi come la fornitura di carburante o l’avvio di veicoli utilizzando batterie esterne.<\/p>\n

    Commissioni per i servizi specifici<\/h2>\n
    \"parcheggio
    Foto: depositphotos.com<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

    Una volta rimosso un veicolo, questo verr\u00e0 portato in un’apposita area di stoccaggio Il proprietario dell’auto pu\u00f2 recuperarlo pagando i costi sostenuti relativi alla rimozione e al deposito Se l’auto rimane non reclamata, pu\u00f2 essere messa all’asta o consegnata a un deposito di rottami registrato Il decreto prevede tariffe specifiche per vari servizi, come i seguenti (prezzi fino a 1800 kg \/3500 kg di peso totale):<\/p>\n