{"id":656295,"date":"2024-08-03T17:34:39","date_gmt":"2024-08-03T15:34:39","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/lungheria-critica-lucraina-per-il-divieto-di-lukoil-solo-perche-la-russia-glielo-ha-chiesto\/"},"modified":"2024-08-03T17:34:39","modified_gmt":"2024-08-03T15:34:39","slug":"lungheria-critica-lucraina-per-il-divieto-di-lukoil-solo-perche-la-russia-glielo-ha-chiesto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/lungheria-critica-lucraina-per-il-divieto-di-lukoil-solo-perche-la-russia-glielo-ha-chiesto\/","title":{"rendered":"L\u2019Ungheria critica l\u2019Ucraina per il divieto di Lukoil solo perch\u00e9 la Russia glielo ha chiesto?"},"content":{"rendered":"

Un organo di stampa ungherese ha scritto che le critiche dell’Ungheria riguardo alla \u201cRussian Lukoil oil ban\u201d dell’Ucraina sono iniziate dopo che FM Szijj\u00e1rt\u00f3 ha incontrato FM Lavrov a New York Ora, il governo ungherese comunica che il divieto di Zelensky mette in pericolo l’approvvigionamento petrolifero dell’Ungheria e della Slovacchia, con conseguenti possibili interruzioni di energia e carburante. L\u2019Ucraina afferma di aver lasciato passare il petrolio russo, ma la Russia ha bloccato parte delle esportazioni.<\/strong><\/p>\n

La Russia non d\u00e0 abbastanza petrolio all\u2019Ungheria e alla Slovacchia?<\/h2>\n

Secondo il V\u00e1lasz in linea<\/strong><\/a>(il governo ungherese ha iniziato a criticare l’Ucraina per aver vietato il petrolio russo di Lukoil dopo che FM Szijj\u00e1rt\u00f3 ha incontrato FM Lavrov a New York a met\u00e0 luglio. Zelensky<\/strong> <\/a>ha firmato il relativo decreto il 26 giugno, ma l\u2019Ungheria \u00e8 rimasta in silenzio per settimane anche se il primo ministro Orb\u00e1n ha incontrato Zelenskyj all\u2019inizio di luglio.<\/p>\n

\"missione
Lavrov e Szijj\u00e1rt\u00f3 a New York questo luglio Fonte: P\u00e9ter Szijj\u00e1rt\u00f3\/Facebook<\/figcaption><\/figure>\n
\"Szijj\u00e1rt\u00f3
… e nel mese di marzo. Foto: FM Szijj\u00e1rt\u00f3\/FB<\/figcaption><\/figure>\n

Il notiziario ungherese ha ricevuto un documento di base in lingua inglese sulla situazione da una fonte vicina al governo ucraino, riconoscendo che la quantit\u00e0 di petrolio trasportato attraverso l’Ucraina \u00e8 diminuita. Ma questo perch\u00e9 i russi hanno deciso di diminuirlo.<\/p>\n

Litasco<\/strong><\/a>, filiale commerciale del petrolio di Lukoil, ha rinunciato alla quantit\u00e0 di petrolio di luglio, 260 mila tonnellate per la Slovacchia e 105 mila tonnellate per l’Ungheria.<\/p>\n

Di conseguenza, sia il critico governo ungherese che l’Ucraina hanno ragione. C’\u00e8 stato un calo nella quantit\u00e0 consegnata. Ma l’Ucraina avrebbe lasciato passare anche il petrolio di Lukoil a condizione che non fosse etichettato come Lukoil o Litasco portfolio.hu ha scritto<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Sarebbe facile superare le difficolt\u00e0 con Lukoil<\/h2>\n

Sarebbe facile eludere la sanzione se Ungheria e Slovacchia (o la MOL che lavora il greggio) potessero inserire un’altra societ\u00e0 commerciale petrolifera nella catena Ci sono molte di queste aziende In partenza, V\u00e1lasz Online ne ha elencate tre: Tatneft-Europe AG, Normeston Trading SA e Blackford Corporation Ltd.<\/p>\n

\"Divieto
Foto: depositphotos.com<\/figcaption><\/figure>\n

Tuttavia, per qualche ragione, i governi di Budapest e Bratislava sono interessati a mantenere il conflitto politico invece di risolverlo I due governi si sono rivolti alla Commissione europea, ma sono dalla parte dell’Ucraina, dicendo che il divieto non mette in pericolo l’offerta FM Szijj\u00e1rt\u00f3 ha detto che potrebbero reindirizzare i trasporti petroliferi russi verso l’oleodotto Adriatico, ma la Croazia non era affidabile in termini di transito del petrolio perch\u00e9 Zagabria sollevato<\/strong> <\/a>la tassa di transito del petrolio \u00e8 cinque volte superiore al prezzo medio di mercato.<\/p>\n

La carenza di carburante \u00e8 all’orizzonte?<\/h2>\n

La MOL ungherese non ha comunicato sulla questione V\u00e1lasz Online ha appreso da fonti non MOL che solo FM Szijj\u00e1rt\u00f3 pu\u00f2 parlare della questione con la stampa. Il CEO di MOL Hern\u00e1di detto<\/strong><\/a> al MCC Feszt che non ci sarebbe carenza di carburante anche se non arrivasse il petrolio russo. Ma non ha detto che c\u2019era la possibilit\u00e0 di un completo blocco della consegna del petrolio russo. Hern\u00e1di ha anche criticato il governo ungherese per la sospensione degli investimenti industriali, le incertezze normative e le tasse sugli utili in eccesso.<\/p>\n

\"Stazione
Foto: FB<\/figcaption><\/figure>\n

V\u00e1lasz Online ritiene che quello che vediamo \u00e8 un gioco di potere tra i paesi prima della scadenza del contratto di transito del gas ucraino-russo nel 2025. Un\u2019altra spiegazione \u00e8 che i russi hanno chiarito all\u2019UE di avere alleati nella regione.<\/p>\n

Almeno due soluzioni di \u201csimple\u201d<\/h2>\n

Esistono molteplici soluzioni semplici, come G7 notato<\/strong><\/a>. Uno \u00e8 che i russi vendono il loro petrolio al confine russo-ucraino a MOL o ad un’altra societ\u00e0 commerciale Un altro \u00e8 che il petrolio arriva attraverso la Croazia, ma quest’ultimo significherebbe che l’Ucraina perde molti soldi L’oleodotto adriatico pu\u00f2 soddisfare le esigenze della Slovacchia e dell’Ungheria, ha scritto G7.<\/p>\n

Ministro degli Esteri ungherese in trattative con il vicepresidente della CE sulla situazione dopo il divieto del petrolio<\/h2>\n

P\u00e9ter Szijj\u00e1rt\u00f3<\/strong><\/a>(il ministro degli Affari esteri e del commercio, ha parlato venerd\u00ec con il vicepresidente della Commissione europea Valdis Dombrovskis, per discutere la situazione sulla scia della decisione dell’Ucraina di introdurre un blocco petrolifero senza previo annuncio, ha scritto MTI.<\/p>\n

Szijj\u00e1rt\u00f3 ha detto su Facebook che durante i colloqui \u00e8 diventato chiaro che vediamo diversamente la natura e le conseguenze della decisione ucraina.\u201d<\/p>\n

La posizione dell’Ungheria \u00e8 chiara, ha detto Szijj\u00e1rt\u00f3: L’Ungheria pensa che la CE non dovrebbe permettere a un candidato membro di giocare con due Stati membri e di mettere a rischio la sicurezza del loro approvvigionamento energetico.\u201d<\/p>\n

La decisione sta mettendo in pericolo un terzo delle importazioni di petrolio dell’Ungheria nell’est. Nel caso della Slovacchia, tali proporzioni sono quasi del 45%, ha detto Szijj\u00e1rt\u00f3.<\/p>\n

\u201cConsideriamo il passo anche come una violazione dell’accordo di associazione UE-Ucraina, ha affermato.<\/p>\n

Szijj\u00e1rt\u00f3 ha anche informato Dombrovskis sulla posizione dell’Ungheria secondo cui la Croazia non era un paese di transito affidabile, poich\u00e9 ha aumentato drasticamente le tasse di transito dopo l’inizio della guerra. Anche la Croazia non era riuscita ad accettare che l’Ungheria garantisse capacit\u00e0 a lungo termine, e l’effettiva capacit\u00e0 del suo gasdotto rimaneva poco chiara, ha detto.<\/p>\n

Pertanto, la decisione dell’Ucraina di frenare il transito potrebbe rendere l’Ungheria e la Slovacchia vulnerabili a vari interessi commerciali e politici, ha affermato. \u201cCi aspettiamo che la CE difenda gli interessi dell’Ungheria e della Slovacchia, ha affermato.<\/p>\n

\u201cAbbiamo inviato alla Commissione le informazioni dettagliate richieste e abbiamo concordato con il Vicepresidente di rimanere in costante contatto per facilitare una soluzione rapida e soddisfacente, ha affermato.<\/p>\n

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