{"id":657397,"date":"2024-06-27T19:34:16","date_gmt":"2024-06-27T17:34:16","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/nuovi-collegamenti-diretti-lcl-tra-ungheria-e-asia\/"},"modified":"2024-06-27T19:34:16","modified_gmt":"2024-06-27T17:34:16","slug":"nuovi-collegamenti-diretti-lcl-tra-ungheria-e-asia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/nuovi-collegamenti-diretti-lcl-tra-ungheria-e-asia\/","title":{"rendered":"Nuovi collegamenti diretti LCL tra Ungheria e Asia"},"content":{"rendered":"

Il campo di attivit\u00e0 Air & Sea Logistics di Dachser, che si occupa di logistica dei trasporti, magazzinaggio, e servizi personalizzati nel settore del trasporto aereo e marittimo, sta ampliando notevolmente la sua gamma di servizi: alla fine dello scorso anno e durante quest’anno, sono state lanciate nuove linee LCL (a carico inferiore a quello dei container) tra l’Europa e diversi porti asiatici, tra gli altri Questa consegna settimanale ad orari fissi \u00e8 vantaggiosa per i clienti la cui merce non riempie un intero container in una spedizione Il servizio LCL \u00e8 molto popolare anche in Ungheria, grazie al quale i container Dachser LCL partono da Shanghai e Ningbo in Cina ogni settimana con un arrivo diretto a Budapest.<\/b><\/p>\n

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Foto: Dachser<\/figcaption><\/figure>\n

Alla fine del 2023, Dachser<\/a><\/strong>Sono partite le nuove linee fisse settimanali di esportazione e importazione: da Rotterdam, Paesi Bassi a Shanghai in Cina, a Nhava Sheva in India, e a Dubai, che \u00e8 un importante punto di distribuzione per i paesi del Golfo, e da Shanghai e Shenzhen in Cina all’Europa, la gamma dovrebbe essere ampliata con ulteriori connessioni LCL durante quest’anno.<\/span><\/p>\n

I carichi parziali nella spedizione marittima sono fondamentalmente utilizzati per consentire ai mittenti di condividere lo spazio e i costi di un container se il loro carico non riempirebbe altrimenti l’intero container, tuttavia, il servizio di Dachser offre molto pi\u00f9 della semplice condivisione, da un lato, le partenze settimanali LCL rendono il trasporto estremamente flessibile, i clienti possono inviare spedizioni pi\u00f9 piccole pi\u00f9 spesso, e non devono aspettare che un intero container sia pieno, D’altra parte, all’interno della rete Dachser, la spedizione LCL \u00e8 solo un elemento della rete molto efficiente, all’interno della quale il trasporto marittimo, aereo, stradale e ferroviario collega anche i punti pi\u00f9 lontani del mondo.<\/span><\/p>\n

Dachser gestisce l’intera catena di approvvigionamento delle spedizioni Ad esempio, una spedizione di esportazione con destinazione asiatica viene trasportata dal suo mittente in Europa su strada, su camion a uno dei magazzini designati della European Logistics (EL) della societ\u00e0 Qui, i container vengono assemblati, le singole spedizioni vengono caricate insieme ad altre spedizioni, poi il container viene trasportato al porto, e infine consegnato via nave al porto di destinazione oltreoceano Qui, i dipendenti di Dachser Air & Sea Logistics si occupano dello sdoganamento e della consegna alla destinazione finale In direzione opposta, il container viaggia via mare e le spedizioni via terra nello stesso modo (dopo il viaggio con nave portacontainer) sono completate, un camion lo porta al magazzino della societ\u00e0, dove le spedizioni vengono scomposte e consegnate a destinazione tramite la rete EL. In tutti i paesi in cui Dachser \u00e8 rappresentato dalle filiali logistiche europee, nessuna terza parte \u00e8 coinvolta nel processo, nemmeno lo scarico e il carico delle spedizioni, tutto avviene nelle strutture logistiche proprie di Dachser.<\/span><\/p>\n

\"DACHSER
Foto: Dachser<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cGestiamo e ottimizziamo in modo affidabile l’intera supply chain dei clienti attraverso le rotte LCL e la rete di groupage Dachser,\u201d afferma Christian Kruse, Head of Dachser Global Ocean Freight LCL. \u201cI nostri team forniscono lavoro professionale in tutti i continenti, anche se non sono in una situazione facile dopo la crisi COVID, la crisi del Mar Rosso rende difficile la spedizione di merci via mare Nonostante ci\u00f2, il servizio integrato e orientato alla rete che implementano \u00e8 unico nel mercato.\u201d<\/span><\/p>\n

Le spedizioni LCL arrivano in Ungheria da Shanghai e Ningbo ogni settimana. \u201cCome ovunque a Dachser, anche nel nostro caso, molte persone lavorano all’interno della rete per far s\u00ec che le merci inviate nel paese dall’altra parte del mondo raggiungano la loro destinazione nel modo pi\u00f9 ottimale, afferma\u201d Gy\u00f6rgy Tam\u00e1s, country manager business field Air & Sea Logistics di Dachser in Ungheria, che pianifica il lancio di ulteriori linee dirette. \u201cI colleghi di Dachser in Asia si occupano del ritiro e del carico della merce in container A destinazione, ci assicuriamo che la spedizione arrivi al magazzino domestico con trasporto combinato ferrovia\/strada Dopo la soluzione di sdoganamento scelta dal cliente la nostra linea di business European Logistics la consegna al destinatario finale Il sistema funziona in modo fluido e flessibile con gli uffici e i colleghi coinvolti nel processo di consegna.\u201d<\/span><\/p>\n

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