{"id":658233,"date":"2024-06-03T10:42:37","date_gmt":"2024-06-03T08:42:37","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/rivelati-i-dettagli-di-una-nuova-autostrada-ungherese-e-di-una-tangenziale-ferroviaria-con-nuovo-ponte-sul-danubio\/"},"modified":"2024-06-03T10:42:37","modified_gmt":"2024-06-03T08:42:37","slug":"rivelati-i-dettagli-di-una-nuova-autostrada-ungherese-e-di-una-tangenziale-ferroviaria-con-nuovo-ponte-sul-danubio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/rivelati-i-dettagli-di-una-nuova-autostrada-ungherese-e-di-una-tangenziale-ferroviaria-con-nuovo-ponte-sul-danubio\/","title":{"rendered":"Rivelati i dettagli di una nuova autostrada ungherese e di una tangenziale ferroviaria, con nuovo ponte sul Danubio"},"content":{"rendered":"

J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r, ministro delle Costruzioni e dei Trasporti, ha parlato del raccordo ferroviario V0 che aggira Budapest e della nuova tangenziale autostradale per alleviare la congestione del traffico della capitale ungherese, a Duna\u00fajv\u00e1ros il 29 maggio.<\/strong><\/p>\n

Secondo il Magyar\u00e9p\u00edt\u0151k<\/a><\/strong>, l’autostrada M8 sar\u00e0 uno dei progetti stradali pi\u00f9 importanti dell’Ungheria, che si estende dall’autostrada M7 a Kecskem\u00e9t via S\u00e1rbog\u00e1rd e Duna\u00fajv\u00e1ros Ci\u00f2 significa anche che il governo non ha piani per costruire i tratti autostradali M1 (Vienna-Budapest) e M7 (Budapest-Balaton-Slovenia) Ha detto che i piani di costruzione saranno pronti quest’anno, e l’attuazione inizier\u00e0 nei prossimi quattro anni.<\/p>\n

Ha detto che dopo che il governo ungherese ha concordato con il governo cinese di costruire la tangenziale ferroviaria V0, il suo ponte ferroviario sul Danubio \u201c potr\u00e0 essere costruito solo in un luogo dell\u2019Ungheria, pochi chilometri a nord di Duna\u00fajv\u00e1ros, a causa dell\u2019interoperabilit\u00e0 del fiume. la\u201d.<\/p>\n

Il percorso completo \u00e8 stato discusso per la prima volta lo scorso autunno. Anche allora, hanno detto che il percorso avrebbe attraversato il fiume sopra Duna\u00fajv\u00e1ros utilizzando la linea 5, e da l\u00ec a Szolnok. A lungo termine, F themterv prevede che la V0, che fornir\u00e0 un collegamento veloce tra i confini orientali e occidentali dell’Ungheria, alla fine diventer\u00e0 \u201ccongested\u201d a causa dell’aumento del volume delle merci trasportate e del numero di treni, e che sar\u00e0 necessario aggirare la citt\u00e0.<\/p>\n

Col tempo (dai 25 ai 30 anni), anche Sz\u00e9kesfeh\u00e9rv\u00e1r, che sar\u00e0 interessata dalla ferrovia ad alta velocit\u00e0, dovr\u00e0 essere evitata Ma la domanda \u00e8: quale sar\u00e0 la soluzione giusta per Kecskem\u00e9t? Questa citt\u00e0 potrebbe essere attraversata dal doppio del numero di treni visti oggi, ed evitare la citt\u00e0 potrebbe causare conflitti sociali e sarebbe complicato dagli estesi terreni agricoli.<\/p>\n

Come abbiamo scritto poc’anzi, durante la visita a Budapest del presidente cinese Xi Jinping, sono stati firmati 18 importanti accordi tra Ungheria e Cina, tra questi la costruzione di una tangenziale ferroviaria che aggira Budapest e una ferrovia ad alta velocit\u00e0 che collega l’aeroporto di Budapest con la capitale, la dettagli QUI<\/a>.<\/p>\n

Ha anche osservato che il punto di passaggio ferroviario pi\u00f9 importante sarebbe vicino alla citt\u00e0, cos\u00ec come l’autostrada M8, creando un anello logistico \u201cBudapest per creare posti di lavoro, imprese e profitti regionali.<\/p>\n

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