{"id":658871,"date":"2024-05-15T19:04:08","date_gmt":"2024-05-15T17:04:08","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/battaglia-feroce-le-compagnie-aeree-cinesi-e-lo-stato-ungherese-si-contendono-laeroporto-di-budapest\/"},"modified":"2024-05-15T19:04:08","modified_gmt":"2024-05-15T17:04:08","slug":"battaglia-feroce-le-compagnie-aeree-cinesi-e-lo-stato-ungherese-si-contendono-laeroporto-di-budapest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/battaglia-feroce-le-compagnie-aeree-cinesi-e-lo-stato-ungherese-si-contendono-laeroporto-di-budapest\/","title":{"rendered":"Battaglia feroce: le compagnie aeree cinesi e lo stato ungherese si contendono l\u2019aeroporto di Budapest"},"content":{"rendered":"

L’aeroporto di Budapest ha un potenziale di crescita unico in Europa, motivo per cui lo stato ungherese vuole acquistarlo il prima possibile, Tuttavia, non \u00e8 solo il governo che vuole ottenerlo: le divisioni cargo di tutte e tre le principali compagnie aeree cinesi, Air China, China Southern Airlines e China Eastern Airlines, sono interessate a \u201cche prende il controllo dell’aeroporto.<\/strong><\/p>\n

Le principali compagnie aeree cinesi sono interessate a Budapest Aeroporto<\/h2>\n
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Foto: FB<\/figcaption><\/figure>\n

L’aeroporto internazionale Liszt Ferenc ha registrato 1.392.489 passeggeri e 23.546 tonnellate di merci il mese scorso.<\/p>\n

Secondo il AIRportal.hu<\/a><\/strong>, l’aeroporto ha registrato 10.112 decolli e atterraggi ad aprile, in crescita del 15,3% sul quarto mese del 2023 e dell’1% sul 2019, hanno aggiunto che quest’anno sono stati registrati 36.153 movimenti di aeromobili all’aeroporto di Budapest, in crescita del 17,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.<\/p>\n

Il direttore del carico J\u00f3zsef Kossuth ha dichiarato ad AIRportal.hu che l’anno scorso sono arrivati in aereo a Budapest 81 milioni di pacchi.<\/p>\n

Kossuth ha fatto notare che attualmente ci sono circa 60 voli cargo a settimana per Budapest, ma questo include i movimenti delle compagnie di integratori (DHL, Fed Ex, UPS), dei vettori di linea e charter, ha detto che questi sono ad alta capacit\u00e0 e ben caricati. \u201cAd esempio, un aereo cargo Boeing-777 pu\u00f2 avere fino a 102 tonnellate in entrata e in uscita dall’aeroporto.\u201d<\/p>\n

Secondo Kossuth, tutte e tre le principali compagnie aeree cinesi (Air China, China Southern Airlines e China Eastern Airlines) hanno divisioni cargo interessate a lanciare voli cargo dedicati per Budapest, e stanno lavorando con tutti i principali aeroporti cinesi per costruire collegamenti e relazioni dirette.<\/p>\n

Il governo ungherese comprer\u00e0 l’aeroporto?<\/h2>\n
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Foto: FB\/Aeroporto di Budapest<\/figcaption><\/figure>\n

Secondo Vil\u00e1ggazdas\u00e1g, il riacquisto \u00e8 concreto, ma non \u00e8 chiaro quando l’accordo sar\u00e0 annunciato ufficialmente. L’ultima volta che si \u00e8 discusso della transazione \u00e8 stato al Cabinet Briefing del 25 aprile, quando il governo ha affermato che era questione di settimane.<\/p>\n

Anche al ministro dell’Ufficio del Primo Ministro Gergely Guly\u00e1s \u00e8 stato chiesto quali siano i costi che il governo prevede di affrontare dopo la vendita. \u201cStiamo parlando di sviluppi per un valore di centinaia di miliardi di fiorini. Alcuni di essi possono essere realizzati su base di mercato, il che \u00e8 particolarmente vero per il ferrovie<\/a><\/strong>,\u201d ha detto il ministro.<\/p>\n

Allo stesso tempo, come noi riportato oggi<\/a><\/strong>, all’aeroporto di Budapest stanno iniziando importanti sviluppi Tra le altre cose, verr\u00e0 costruito un garage al Terminal 2, e saranno costruiti nuovi stand per aerei e gate d’imbarco Ci saranno diversi miglioramenti al Terminal 2A, mentre l’iconico Terminal 1, un edificio classificato, sar\u00e0 rinnovato anche.<\/p>\n

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