{"id":659503,"date":"2024-04-27T17:34:03","date_gmt":"2024-04-27T15:34:03","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/sorprendente-la-super-ferrovia-privata-puo-collegare-laeroporto-di-budapest-con-il-centro-citta-aggiornato\/"},"modified":"2024-04-27T17:34:03","modified_gmt":"2024-04-27T15:34:03","slug":"sorprendente-la-super-ferrovia-privata-puo-collegare-laeroporto-di-budapest-con-il-centro-citta-aggiornato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/sorprendente-la-super-ferrovia-privata-puo-collegare-laeroporto-di-budapest-con-il-centro-citta-aggiornato\/","title":{"rendered":"Sorprendente: la super ferrovia privata pu\u00f2 collegare l\u2019aeroporto di Budapest con il centro citt\u00e0 AGGIORNATO"},"content":{"rendered":"

Anche il governo ungherese riconosce che il collegamento ferroviario e stradale pubblico tra l’aeroporto di Budapest e il centro della citt\u00e0 deve essere ampliato Tuttavia, probabilmente solo pochi si aspettavano l’idea di una super linea ferroviaria privata che collegasse la citt\u00e0 con l’aeroporto a venire.<\/strong><\/p>\n

Nessun collegamento ferroviario diretto con l’aeroporto di Budapest<\/h2>\n

Chi ha gi\u00e0 visitato Budapest in aereo sa che puoi raggiungere il centro citt\u00e0 dall’aeroporto internazionale (Aeroporto Internazionale Ferenc Liszt<\/strong><\/a>) in auto (taxi), il bus navetta per l’aeroporto o il treno Tuttavia, il collegamento ferroviario non \u00e8 diretto.<\/p>\n

A condizione che si desidera continuare il viaggio in treno, \u00e8 necessario scendere dal bus alla stazione ferroviaria di Ferihegy Quella stazione \u00e8 vicino al Terminal 1 dell’aeroporto di Budapest, utilizzato al giorno d’oggi solo da aerei cargo e jet privati. QUI<\/strong> <\/a>\u00e8 il nostro articolo a riguardo.<\/p>\n

Era previsto un collegamento ferroviario diretto tra il centro citt\u00e0 e l’aeroporto, ma non \u00e8 successo nulla Il governo ungherese riacquister\u00e0 l’aeroporto di Budapest dai suoi proprietari stranieri e prevede di espanderlo vicino al Terminal 2 con un nuovo terminal.<\/p>\n

\"Budapest
Budapest Airport Terminal 2. il nuovo terminal sarebbe vicino a quello Foto: depositphotos.com<\/figcaption><\/figure>\n

L’aeroporto di Budapest come stazione ferroviaria sotterranea?<\/h2>\n

La National Infrastructure Development Company (NIF) progett\u00f2 una linea ferroviaria ad alta velocit\u00e0 tra K invece di K inveceb\u00e1nya-Kispest (il decimo distretto di Budapest, ma non il centro della citt\u00e0) e l’aeroporto, secondo quei piani quella linea sarebbe diventata parte della futura diramazione orientale della rete ad alta velocit\u00e0.<\/p>\n

In base all’idea del NIF, i treni Intercity e veloci avrebbero fatto il pendolare sulla nuova linea e si sarebbero fermati solo all’aeroporto di Budapest in una stazione della metropolitana, nel frattempo, i treni passeggeri e merci suburbani avrebbero utilizzato la vecchia linea Di conseguenza, il traffico sarebbe potuto diventare pi\u00f9 facile e pi\u00f9 veloce tra l’aeroporto e Budapest, Tuttavia, non \u00e8 successo nulla.<\/p>\n

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Facciata rinnovata della stazione ferroviaria di Nyugati Un collegamento diretto con l’aeroporto significherebbe che si pu\u00f2 arrivare nel cuore di Budapest poich\u00e9 Nyugati \u00e8 vicino ad esempio al Parlamento ungherese Fonte: M\u00c1V<\/figcaption><\/figure>\n

Nuovo piano: i cinesi costruirebbero una super linea ferroviaria privata<\/h2>\n

Secondo il iho.hu<\/strong><\/a>, i cinesi vorrebbero costruire un collegamento ferroviario tra il Terminal 2 (e il Terminal 3) e il centro di Budapest, Tuttavia, costruirebbero una super linea ferroviaria privata, che non farebbe parte del sistema di rete ferroviaria ungherese.<\/p>\n

Secondo le fonti dei media ungheresi, il motivo \u00e8 che durante il periodo hanno avuto una brutta esperienza con il funzionamento e lo stato del sistema ferroviario ungherese di propriet\u00e0 statale Ferrovia Belgrado-Budapest<\/strong><\/a> ristrutturazione linea.<\/p>\n

Pertanto, non vorrebbero integrare la nuova super linea ferroviaria privata nel sistema gi\u00e0 esistente, costruirebbero invece una ferrovia aerea gestita con tariffe separate.<\/p>\n

\"Viaggio
Nuovi treni, vecchi binari Foto: M\u00c1V\/Facebook<\/figcaption><\/figure>\n

Ecco il parere del governo<\/h2>\n

Gergely Guly\u00e1s, ministro della Presidenza del Consiglio dei Ministri, ha ammesso gioved\u00ec, durante l’ultimo briefing del Gabinetto, che sono necessari sia il rinnovamento della superstrada aeroportuale che l’ampliamento del collegamento ferroviario. Ha aggiunto che entrambi i progetti avrebbero potuto essere realizzati con fonti finanziarie private.<\/p>\n

Ha chiarito che tali investimenti costerebbero centinaia di milioni di euro. \u201cCi sono [progetti] che possono essere realizzati sul mercato. Ci\u00f2 \u00e8 particolarmente vero sulla ferrovia<\/em>\u201c, ha concluso.<\/p>\n

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Gergely Guly\u00e1s a Gerusalemme Fonte: Facebook\/Guly\u00e1s Gergely<\/figcaption><\/figure>\n

Naturalmente, non ha menzionato la Cina o i cinesi, o una super ferrovia privata, ma le fonti anonime di iho.hu sostengono ancora che i cinesi potrebbero partecipare al progetto e costruire il collegamento ferroviario desiderato da tempo con l’aeroporto.<\/p>\n

AGGIORNAMENTO: Opposizione LMP afferma che il progetto ferroviario aeroportuale sostenuto dalla Cina sarebbe un “errore imperdonabile”<\/span><\/span><\/h2>\n

Il partito di opposizione LMP ha definito il previsto collegamento ferroviario sostenuto dalla Cina tra l\u2019aeroporto internazionale e il centro di Budapest un errore\u201cimperdonabile\u201d.<\/p>\n

Il piano originale era quello di collegare l’aeroporto e il centro citt\u00e0 in modo da garantire l’accesso da altre citt\u00e0 e dall’agglomerato di Budapest, massimizzando cos\u00ec la flessibilit\u00e0, ha detto luned\u00ec in conferenza stampa Peter Ungar, co-leader del partito verde, promettendo di portare la questione davanti ai parlamentari in vista dell’attuazione del progetto secondo i piani originali.<\/p>\n

Ha detto che altri investimenti in Europa che coinvolgono prestiti cinesi sono finiti male, e ha chiesto che i dettagli del pacchetto di finanziamento siano resi pubblici LMP presenter\u00e0 anche una richiesta di dati nell’interesse pubblico per rivelare \u201cesattamente che tipo di accordo \u00e8 in programma con la China\u201d e quanto costerebbe ai contribuenti, ha aggiunto.<\/p>\n

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