{"id":661794,"date":"2024-02-21T11:54:41","date_gmt":"2024-02-21T10:54:41","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/ferrovia-ad-alta-velocita-per-collegare-budapest-e-atene\/"},"modified":"2024-02-21T11:54:41","modified_gmt":"2024-02-21T10:54:41","slug":"ferrovia-ad-alta-velocita-per-collegare-budapest-e-atene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/ferrovia-ad-alta-velocita-per-collegare-budapest-e-atene\/","title":{"rendered":"Ferrovia ad alta velocit\u00e0 per collegare Budapest e Atene"},"content":{"rendered":"

Anche Atene ha aderito al progetto dei treni ad alta velocit\u00e0 da Budapest a sud, questo estender\u00e0 la ferrovia che collega la capitale ungherese alla capitale serba nella prima fase a 1.500 chilometri.<\/strong><\/p>\n

\u201cVittoria storica\u201d<\/h2>\n

Secondo il Agenzia di stampa Tanjug<\/a><\/strong>, il ministro dei trasporti serbo ha definito l’accordo tra il presidente Aleksandar Vu\u010di\u0107 e il primo ministro greco Kyriakos Mitsotakis per estendere il corridoio europeo X alla Grecia una vittoria\u201cstorica\u201d, Rapporti indice<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Il governo ungherese aveva recentemente sperato che il primo tratto della linea (tra Budapest e Belgrado) sarebbe stato completato l’anno prossimo La Serbia era un p\u00f2 pi\u00f9 realistica, mettendo il 2026 come probabile data di consegna.<\/p>\n

Prima della firma dell’accordo serbo-greco, il ministro serbo delle Costruzioni, dei Trasporti e delle Infrastrutture Goran Vesi\u0107 ha guidato il suo omologo greco, Christos Staikouras, lungo la sezione in costruzione Blic segnalato<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Il viaggio sul Falcon (Sokol) \u00e8 durato poco pi\u00f9 di mezz’ora fino a Novi Sad, a 76 chilometri da Belgrado. Da l\u00ec ci vorranno altri 108 chilometri per raggiungere Subotica, vicino al confine ungherese.<\/p>\n

Belgrado-Budapest nel 2027<\/h2>\n

Questa fase sar\u00e0 completata entro marzo del prossimo anno, ha detto Vesi\u0107 Ha anche annunciato un nuovo cambio di scadenza:<\/p>\n

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Da Belgrado a Budapest, potremo viaggiare in treno in meno di 4 ore nel 2027.<\/p>\n<\/blockquote>\n

La ristrutturazione del tratto ungherese della linea \u00e8 l’investimento ferroviario ungherese pi\u00f9 costoso di tutti i tempi, Il budget originale di 400 miliardi di EUR era gi\u00e0 stimato a 750 miliardi di EUR all’inizio del progetto \u00c8 quasi certo che il prezzo finale sar\u00e0 ancora pi\u00f9 alto, nonostante il fatto che la ristrutturazione sar\u00e0 effettuata su un tratto pianeggiante, ha scritto Index, Inoltre, la maggior parte dei costi di ristrutturazione, l’85%, dovr\u00e0 essere finanziata da un prestito cinese.<\/p>\n

Budapest-Atene in 13 ore<\/h2>\n

Una volta completati i lavori di ristrutturazione e costruzione, una ferrovia ad alta velocit\u00e0 di 1.512 chilometri collegher\u00e0 Budapest e Atene.<\/p>\n

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Ci vorranno poco meno di 13 ore per arrivare da Budapest alla capitale greca in treno.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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