{"id":663909,"date":"2023-12-21T13:34:43","date_gmt":"2023-12-21T12:34:43","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-trasporto-pubblico-di-budapest-diventera-drasticamente-piu-costoso-a-causa-del-disaccordo-tra-gli-enti-pubblici\/"},"modified":"2023-12-21T13:34:43","modified_gmt":"2023-12-21T12:34:43","slug":"il-trasporto-pubblico-di-budapest-diventera-drasticamente-piu-costoso-a-causa-del-disaccordo-tra-gli-enti-pubblici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-trasporto-pubblico-di-budapest-diventera-drasticamente-piu-costoso-a-causa-del-disaccordo-tra-gli-enti-pubblici\/","title":{"rendered":"Il trasporto pubblico di Budapest diventer\u00e0 drasticamente pi\u00f9 costoso a causa del disaccordo tra gli enti pubblici"},"content":{"rendered":"

Come abbiamo riferito, il Ministero delle Costruzioni e dei Trasporti (\u00c9KM) sta pianificando di ritirare i servizi M\u00c1V e Vol\u00e1n da Budapest Se ci\u00f2 accade davvero, render\u00e0 il trasporto pubblico a Budapest molto pi\u00f9 costoso e peggiore.<\/strong><\/p>\n

Come noi riportato oggi<\/a><\/strong>, l’\u00c9KM ha dichiarato che non rinnover\u00e0 il contratto di trasporto ibrido con la capitale dopo che Budapest deve 2 miliardi di fiorini Senza il contratto, non sar\u00e0 possibile viaggiare sulle linee M\u00c1V, Vol\u00e1n e H\u00c9V con biglietti e abbonamenti BKK, e anche la gestione e il coordinamento delle linee saranno interrotti.<\/p>\n

Ora, BKK (Centro Trasporti di Budapest) ha rilasciato una dichiarazione riguardante la notizia Il piano dell’\u00c9KM potrebbe portare a<\/p>\n

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abbonamenti doppi, trasporti pubblici sempre pi\u00f9 costosi, la cancellazione dei servizi sostitutivi H\u00c9V, la fine dell’acquisto di biglietti e abbonamenti singoli, il declino delle informazioni digitali sui passeggeri e la disconnessione della capitale e dell’agglomerato,<\/p>\n<\/blockquote>\n

si legge nel comunicato.<\/p>\n

Grandi cambiamenti negativi<\/h2>\n

A partire dal 31 dicembre 2023, l’\u00c9KM non estender\u00e0 il contratto di trasporto ibrido in base al quale i biglietti BKK e gli abbonamenti sono accettati, tra gli altri, sui treni M\u00c1V, H\u00c9V e Vol\u00e1n. Oltre a un sistema comune di biglietti e abbonamenti, il contratto prevedeva una rete di trasporti unificata, orari armonizzati, punti di trasferimento, fermate e terminal comuni e gestione unificata del traffico per le centinaia di migliaia di persone che facevano i pendolari quotidianamente tra Budapest e i comuni circostanti vg.hu scrive<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Inoltre, molte persone nella capitale utilizzavano anche i treni M\u00c1V o H\u00c9V. Ad esempio, la linea ferroviaria tra Ferihegy (dove si trova l’aeroporto di Budapest) e la stazione ferroviaria di Nyugati offriva una buona alternativa agli autobus e alla metropolitana per le persone che vivevano nei quartieri esterni.<\/p>\n

Coloro che viaggiano con H\u00c9V saranno i pi\u00f9 svantaggiati<\/h2>\n

In un comunicato, BKK ha affermato che la decisione dell’\u00c9KM \u00e8 il problema pi\u00f9 grande per coloro che erano soliti utilizzare quotidianamente i treni H\u00c9V. \u00c8 il caso di tutta la zona di Csepel o della parte settentrionale di \u00d3buda, compresa la zona residenziale di B\u00e9k\u00e1smegyer.<\/p>\n

In queste zone, decenni fa furono costruiti grandi complessi residenziali che ospitavano decine di migliaia di persone in modo tale che il centro della citt\u00e0 fosse pi\u00f9 comodamente e rapidamente raggiunto da H\u00c9V.<\/p>\n

Hanno aggiunto che il cambiamento richiederebbe molto pi\u00f9 tempo di quello attuale per risolvere le interruzioni del traffico sulle linee H\u00c9V, poich\u00e9, ad esempio, in caso di incidente, i veicoli dovrebbero essere dirottati da un altro servizio operato da Vol\u00e1nbus.<\/p>\n

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