{"id":665881,"date":"2023-10-29T12:14:31","date_gmt":"2023-10-29T11:14:31","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/belgradoburcostruzione-ferroviaria-di-budapestgrandi-guai-xiping-ha-rifiutato-orban\/"},"modified":"2023-10-29T12:14:31","modified_gmt":"2023-10-29T11:14:31","slug":"belgradoburcostruzione-ferroviaria-di-budapestgrandi-guai-xiping-ha-rifiutato-orban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/belgradoburcostruzione-ferroviaria-di-budapestgrandi-guai-xiping-ha-rifiutato-orban\/","title":{"rendered":"BelgradoBurcostruzione ferroviaria di Budapestgrandi guai? Xiping ha rifiutato Orb\u00e1n"},"content":{"rendered":"

I cinesi dicono che la grande linea ferroviaria di Budapest NoBelgrade prevede il grande piano di salvataggio di Orb\u00e1n. Ci sono alcune complicazioni con la costruzione della ferrovia e Orb\u00e1n vuole assumere appaltatori occidentali per il lavoro. Xi Jinping no.<\/strong><\/p>\n

Il progetto ferroviario BudapestBelgrado iniziato nel 2014. che era il governo ha deciso che basta vedere lo stato pietoso di detto binario ferroviario Un anno dopo, sono arrivati ad un accordo per quanto riguarda la ricostruzione con i leader cinesi e serbi Tuttavia, il contratto di costruzione vero e proprio \u00e8 stato firmato solo nel 209. il contratto ha dato il progetto ad un consorzio di aziende cinesi e ungheresi Secondo Telex<\/a>(la costruzione aveva un budget di 750 miliardi di Ft, che all’epoca si pensava fosse eccessivo, ma in realt\u00e0 si rivel\u00f2 tagliarlo vicino al minimo indispensabile.<\/p>\n

L’accordo di costruzione del 2019 affermava che la parte pi\u00f9 facile nella divisione del lavoro, come la posa dei binari, sarebbe ricaduta sugli ungheresi, la parte pi\u00f9 complessa del lavoro sarebbe stata lasciata ai cinesi, ci\u00f2 comporta la costruzione di complessi sistemi di sicurezza e di controllo dei treni, che si rivelano piuttosto complicati Soprattutto in questo caso.<\/p>\n

Lo standard europeo<\/h2>\n

L’obiettivo del sistema europeo di controllo dei treni (ETCS) \u00e8 principalmente quello di evitare incidenti, deragliamenti e simili. Per questo motivo ha i suoi standard rigorosi. La spiegazione della sua complessit\u00e0 sono i diversi binari ferroviari e le stazioni di ciascun paese e regione europea. A causa di questi, l’ETCS richiede che ogni Stato membro rispetti i propri standard. In questo modo, ogni stazione deve avere i propri circuiti progettati, approvati e realizzati in modo univoco.<\/p>\n

Questo i cinesi non sono in grado di fare Non hanno questo tipo di sistema di regolamentazione, perch\u00e9 le loro ferrovie sono uniformi nella loro regione Per questo semplice motivo, non hanno la tecnologia necessaria per aderire correttamente agli standard europei, complica solo le cose che il passaggio a livello dell’Ungheria \u00e8 collegato al sistema di sicurezza-e di controllo dei treni.<\/p>\n

Per concludere, non solo mancano delle competenze richieste per i sistemi di sicurezza, ma anche il passaggio a livello \u00e8 loro estraneo.<\/p>\n

Leggi di pi\u00f9 sull’argomento QUI<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Un errore multinazionale<\/h2>\n

Ora la costruzione \u00e8 arrivata al punto in cui \u00e8 giunto il momento di implementare queste tecnologie. Tuttavia i cinesi non possono fornire risultati, il che ovviamente interferisce notevolmente con il progetto della ferrovia BudapestBelgrado. Ecco perch\u00e9 Orb\u00e1n vorrebbe tornare sulla parola data adesso, per cercare di salvare il futuro della ferrovia BudapestBelgrado, sostituendo l’azienda cinese con una europea.<\/p>\n

Il primo ministro Viktor Orb\u00e1n si \u00e8 recato in Cina in parte per consultarsi con Xi Jingpin sulla modifica del contratto.<\/p>\n

Tuttavia, alla fine, sembra che Xi Jingpin non abbia approvato il suo piano.<\/p>\n

Leggi di pi\u00f9 sulla visita di Viktor Orb\u00e1n in Cina QUI<\/a><\/strong>.<\/p>\n

La grande domanda ora \u00e8: la linea sar\u00e0 mai finita?<\/h2>\n

In questo momento, ci sono due preoccupazioni principali sull’imminente completamento del progetto Il principale \u00e8 il regolamento europeo Poich\u00e9 Xi Jinping probabilmente non cambier\u00e0 idea per Orb\u00e1n, non importa quanto bene lo chieda, e i cinesi non possono produrre a un livello accettato dalle normative, questa \u00e8 un’enorme incertezza.<\/p>\n

L’altra preoccupazione \u00e8 la ristrutturazione della linea ferroviaria Gyr. \u00c8 stata effettuata dalla stessa compagnia della linea Budapest-Belgrad ed \u00e8 impossibile generare risorse sufficienti per entrambe. Ecco perch\u00e9 gli specialisti hanno dovuto lasciare il lavoro sulla ferrovia GyR, lasciando la ferrovia Budapest-Belgrado a corto di personale.<\/p>\n

Con queste preoccupazioni onestamente non possiamo essere sicuri se la linea BudapestBelgrad finir\u00e0 mai.<\/p>\n

Leggi di pi\u00f9 sulle ferrovie ungheresi QUI<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I cinesi dicono che la grande linea ferroviaria di Budapest NoBelgrade prevede il grande piano di salvataggio di Orb\u00e1n. Ci sono alcune complicazioni con la costruzione della ferrovia e Orb\u00e1n vuole assumere appaltatori occidentali per il lavoro. Xi Jinping no. Il progetto ferroviario BudapestBelgrado iniziato nel 2014. che era il governo ha deciso che basta […]<\/p>\n","protected":false},"author":78,"featured_media":665882,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_display_image":"yes","footnotes":""},"categories":[1314],"tags":[1158,1089,1317,1480,1069,1083],"class_list":["post-665881","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia-in-ungheria","tag-budapest","tag-cina","tag-serbia","tag-treno","tag-ungheria","tag-viktor-orban"],"blocksy_meta":[],"author_username":"Kusnyerik","telegram_post":"","public_post_metadata":{"breaking_news":"","important":"","csempe":"","center_tile":"","disable_thumbnail":"","target_lang":"","_featured_image_style":"hidden","telegram_post":"","_xlat_group_id":""},"public_rank_math_data":{"title":"%titolo% %sep% %nomesito%","description":"La linea ferroviaria di Budapest non ha molte complicazioni e Orb\u00e1n vuole assumere appaltatori occidentali per il lavoro. Xi Jinping no. %","focus_keyword":"ferrovia","canonical_url":"","robots":"","primary_category":"1314","breadcrumb_title":"","facebook_title":"","facebook_description":"","facebook_image":"","facebook_image_id":"","twitter_title":"","twitter_description":"","twitter_image":"","twitter_image_id":"","twitter_card_type":"","twitter_use_facebook":"","advanced_robots":"","pillar_content":"","seo_score":"73","contentai_score":"","rich_snippet":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/665881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/78"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=665881"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/665881\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/665882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=665881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=665881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=665881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}