{"id":666269,"date":"2023-10-18T19:05:48","date_gmt":"2023-10-18T17:05:48","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/la-battaglia-wizz-air-ryanair-per-leuropa-continua-con-nuovi-voli-per-la-polonia\/"},"modified":"2023-10-18T19:05:48","modified_gmt":"2023-10-18T17:05:48","slug":"la-battaglia-wizz-air-ryanair-per-leuropa-continua-con-nuovi-voli-per-la-polonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/la-battaglia-wizz-air-ryanair-per-leuropa-continua-con-nuovi-voli-per-la-polonia\/","title":{"rendered":"La battaglia Wizz Air-Ryanair per l\u2019Europa continua con nuovi voli per la Polonia"},"content":{"rendered":"
Il CEO di Wizz Air, J\u00f3zsef V\u00e1radi, ha annunciato l’aggiunta di 35 nuovi aerei per la Polonia, mentre il capo di Ryanair, Michael O’Leary, operer\u00e0 con 180 nuovi aerei dell’Europa centrale e orientale nei prossimi otto anni.<\/strong><\/div>\n

La battaglia per l’Europa continua<\/h2>\n
Il vettore irlandese Ryanair e Ungheria<\/a><\/strong>-basato Wizz Air<\/a><\/strong> si ritrovano invischiati in una battaglia a sei per i passeggeri europei, ha detto il CEO Michael O’Leary Reuters<\/a><\/strong> che attualmente operano da pi\u00f9 di una dozzina di aeroporti polacchi.<\/div>\n
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\u201cQuando ci confrontiamo con Wizz Air, generalmente abbiamo tariffe significativamente pi\u00f9 basse e costi molto pi\u00f9 bassiha affermato O’Leary riguardo alla guerra dei prezzi in corso. O’Leary ha inoltre rivelato i piani per la compagnia aerea di operare un totale di 400 nuovi aerei nei prossimi otto anni, di cui 180 al servizio dell’Europa centrale e orientale.<\/div>\n

Wizz Air reagisce<\/h2>\n
J\u00f3szef V\u00e1radi, l’amministratore delegato di Wizz Air, ha dichiarato di essere pronto a sfidare la compagnia aerea irlandese Wizz Air \u00e8 pronta a introdurre 35 nuovi aeromobili in Polonia.<\/a><\/strong> \u201cStiamo prevedendo una crescita annuale a due cifre all’interno della regione per i prossimi sette-otto anni, ha sottolineato\u201d V\u00e1radi.<\/div>\n
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Secondo i dati della societ\u00e0 di analisi IBA, i vettori low cost detengono oggi oltre il 59% del mercato polacco del trasporto aereo, un aumento significativo rispetto al 31% di appena due anni fa L’attenzione di Ryanair si concentra principalmente sugli aeroporti regionali, mentre Wizz Air opera prevalentemente da Varsavia.<\/div>\n
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Particolare importanza rivestono i mercati polacco e dell’Europa orientale poich\u00e9 vi \u00e8 una minore regolamentazione in materia nazionale viaggiare<\/a><\/strong> rispetto alla maggiore attenzione all\u2019aumento dei prezzi dei biglietti e alla protezione degli operatori di autobus e ferrovie in Italia e Francia.<\/div>\n

L’espansione degli aerei \u00e8 la chiave<\/h2>\n
Entrambi Ryanair<\/a><\/strong> e Wizz Air considera l’acquisizione di nuovi aerei come la pietra angolare della loro espansione, come riportato da economx.hu<\/a>.<\/strong> \u201cAttualmente, abbiamo 64 aerei nella regione Prevediamo di raddoppiare la flotta nel prossimo decennio Se attualmente ospiteremo circa 30 milioni di passeggeri nella regione, prevediamo di raggiungere i 60 milioni, ha dichiarato\u201d Poland Head di Ryanair.<\/div>\n
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J\u00f3zsef V\u00e1radi ha affermato che il conflitto in Ucraina, al confine con la Polonia, non ha scoraggiato il desiderio di viaggiare.<\/div>\n
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\u201cAlla fine, finch\u00e9 le economie prospereranno, il PIL aumenter\u00e0, i consumatori godranno di un maggiore reddito disponibile e le compagnie aeree continueranno a prosperare \u00c8 quello a cui stiamo assistendo e ci aspettiamo di persistere, ha spiegato V\u00e1radi\u201d.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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