{"id":667632,"date":"2023-09-10T08:34:04","date_gmt":"2023-09-10T06:34:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/prezzi-dei-biglietti-aerei-alle-stelle-dopo-lacquisizione-da-parte-del-governo-dellaeroporto-di-budapest\/"},"modified":"2023-09-10T08:34:04","modified_gmt":"2023-09-10T06:34:04","slug":"prezzi-dei-biglietti-aerei-alle-stelle-dopo-lacquisizione-da-parte-del-governo-dellaeroporto-di-budapest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/prezzi-dei-biglietti-aerei-alle-stelle-dopo-lacquisizione-da-parte-del-governo-dellaeroporto-di-budapest\/","title":{"rendered":"Prezzi dei biglietti aerei alle stelle dopo l\u2019acquisizione da parte del governo dell\u2019aeroporto di Budapest?"},"content":{"rendered":"

Il governo ungherese ha venduto l’aeroporto di Budapest a investitori stranieri nel 2005 Attualmente, le sue azioni sono di propriet\u00e0 di societ\u00e0 canadesi e singaporiane Tuttavia, il piano del governo di Orb\u00e1n \u00e8 di riacquistarlo e nazionalizzarlo nuovamente Pertanto, hanno offerto 4 milioni di EUR e vorrebbero fornire un background finanziario per tale transazione emettendo obbligazioni in euro per 1,75 miliardi di EUR Tuttavia, l’acquisto potrebbe significare prezzi pi\u00f9 elevati dei biglietti aerei all’aeroporto di Budapest.<\/strong><\/p>\n

Aeroporto redditizio in vendita?<\/h2>\n

Secondo il Szabad Eur\u00f3pa<\/strong><\/a>, la grande domanda \u00e8 quanto sar\u00e0 costoso il funzionamento dell’aeroporto nelle mani del governo ungherese Se i prezzi salgono, i passeggeri dovranno pagare di pi\u00f9, ritiene un esperto di traffico aereo Szabad Eur\u00f3pa ha scritto che \u00e8 raro riacquistare gli airgate privatizzati Andr\u00e1s Bogn\u00e1r, esperto di ICF a Londra, ha anche sollevato la questione del perch\u00e9 ne varrebbe la pena per lo Stato gestire il aeroporto<\/strong> <\/a>quando il settore privato potr\u00e0 farlo in modo pi\u00f9 redditizio.<\/p>\n

Bogn\u00e1r ha aggiunto che in Europa gli stati hanno venduto aeroporti redditizi negli ultimi decenni e hanno mantenuto solo quelli pi\u00f9 piccoli, meno redditizi o addirittura in perdita. Ad esempio, gli aeroporti di Vienna, Francoforte o Heathrow di Londra sono di propriet\u00e0 privata.<\/p>\n

Tuttavia, quando il governo ungherese privatizz\u00f2 l\u2019aeroporto di Budapest nel 2005, introdusse un tetto massimo sui costi. Se questo verr\u00e0 abolito dopo la transazione, viaggiare da e per Budapest diventer\u00e0 pi\u00f9 costoso. Andr\u00e1s Bogn\u00e1r ha detto che non ci sono ancora notizie sulla questione. Ha aggiunto che lo scopo dell’accordo \u00e8 puramente politico perch\u00e9 nessun passeggero sceglie una destinazione in base alla propriet\u00e0 del determinato aeroporto.<\/p>\n

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