{"id":667798,"date":"2023-09-05T14:25:43","date_gmt":"2023-09-05T12:25:43","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/tranvia-di-budapest-ristrutturata-in-scandaloso-stato-di-rovina\/"},"modified":"2023-09-05T14:25:43","modified_gmt":"2023-09-05T12:25:43","slug":"tranvia-di-budapest-ristrutturata-in-scandaloso-stato-di-rovina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/tranvia-di-budapest-ristrutturata-in-scandaloso-stato-di-rovina\/","title":{"rendered":"Tranvia di Budapest ristrutturata in scandaloso stato di rovina"},"content":{"rendered":"

A Budapest \u00e8 stata completata la ristrutturazione della tranvia H Gmbhv\u00f6sv\u00f6lgy, i nuovi tram hanno per\u00f2 causato non pochi problemi ai passeggeri.<\/strong><\/p>\n

La parziale ristrutturazione della linea tranviaria in H Gmbhv\u00f6sv\u00f6lgy, X, 1000 m, 100 m, 100 m, 100 m, 100 m, 100 m, 100 m, 100 m, 100 m, 100 m, 100 m, 100 m, 100 m, 100 m, 100 m, 150 m, 150 m, 150 m, 1200 m, 1200 m, 120 m, 1200 m Budapest<\/a>, \u00e8 stato completato in tempo per l’inizio dell’anno scolastico Nuovi tram CAF a pianale ribassato sono ora in funzione lungo tutta la linea Fermate sono state rese senza barriere, ma questo non \u00e8 stato raggiunto in modo impeccabile.<\/p>\n

\u201cIn pratica, ha creato un confine ancora pi\u00f9 alto di prima. Non \u00e8 che si debba calpestare un cordolo di 5 cm. C’\u00e8 un cartello su un lato che impedisce a una persona larga pi\u00f9 di 30 centimetri di salire sulla banchina senza salire sul binario della tramvia, e sull’altro lato c’\u00e8 un cordolo a doghe accanto alla strada principale, ha detto il\u201d Gergely \u00d6rsi, sindaco dell’opposizione del Distretto 2.<\/p>\n

La capitale, BKK<\/a> e BKV<\/a> stanno lavorando insieme per rendere tutte le fermate prive di barriere architettoniche rapporti infostart.hu<\/a>.<\/p>\n

\u201cLa linea tranviaria 56, come la linea 50, sar\u00e0 dotata di moderni tram CAF, che in parte sostituiranno i tram pi\u00f9 vecchi, in parte a pianale alto, questo di per s\u00e9 \u00e8 un enorme miglioramento, in quanto pi\u00f9 nuovi, hanno l’aria condizionata e nessuna scala per salire nel tram, quindi sono molto pi\u00f9 comodi Ci\u00f2 che vale la pena sapere \u00e8 che questi tram sono arrivati anche prima, e la precedente amministrazione cittadina si \u00e8 impegnata a far circolare un certo numero di questi tram su determinate linee, nel nostro caso le linee 50 e 56. tuttavia, non c’erano fondi disponibili per gestirle, e il nuovo governo della capitale ha chiesto invano al governo di fornire i fondi per la piena accessibilit\u00e0 e la completa ricostruzione delle linee, ma il governo non lo ha fatto, ha detto Samu Balogh, capo di stato maggiore del sindaco di Budapest.<\/p>\n

I tram sono stati messi in servizio perch\u00e9 questa era una condizione per il finanziamento dell\u2019UE.<\/p>\n

Zsolt Wintermantel, capo della Fidesz<\/a> gruppo parlamentare nella capitale, ha detto che \u00e8 stato proposto l’anno scorso che l’intera linea dovrebbe essere resa accessibile come parte del progetto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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