{"id":677914,"date":"2023-08-24T14:34:27","date_gmt":"2023-08-24T12:34:27","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/tendenza-cupa-sempre-piu-assassini-stradali-sulle-strade-ungheresi-2\/"},"modified":"2023-08-24T14:34:27","modified_gmt":"2023-08-24T12:34:27","slug":"tendenza-cupa-sempre-piu-assassini-stradali-sulle-strade-ungheresi-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/tendenza-cupa-sempre-piu-assassini-stradali-sulle-strade-ungheresi-2\/","title":{"rendered":"Tendenza cupa: sempre pi\u00f9 assassini stradali sulle strade ungheresi"},"content":{"rendered":"

Negli ultimi anni, il numero di incidenti di pericolo stradale sulle strade ungheresi \u00e8 salito alle stelle Ma cosa pu\u00f2 spiegare il salto?<\/strong><\/p>\n

Quasi il doppio dei rischi stradali nel 2022 rispetto al 2020<\/h2>\n

Mentre nel 2020 solo 167, nel 2022 quasi il doppio, sono stati registrati 293 pericoli stradali napi.hu<\/a> imparato dal Questura Nazionale<\/a> (ORFK) Sebbene nelle statistiche giudiziarie gli incidenti stradali non siano registrati secondo la data del loro verificarsi, ma secondo la data del loro ingresso, cio\u00e8 dopo che l’indagine \u00e8 stata chiusa.<\/p>\n

Tuttavia, il numero di casi di pericolo stradale sta aumentando a un ritmo sorprendente, il che sar\u00e0 confermato dalle statistiche di quest\u2019anno e dei prossimi anni. Secondo il portale, sono necessarie ricerche serie per scoprire le ragioni di questo aumento.<\/p>\n

Incidente vs pericolo<\/h2>\n

Una distinzione importante tra causare un incidente stradale e mettere in pericolo la sicurezza di un utente stradale<\/a> \u00e8 che il primo \u00e8 un reato sconsiderato e il secondo \u00e8 un reato intenzionale. In quest’ultimo caso, intenzionalit\u00e0 significa che l’autore del reato prevede le conseguenze del proprio atto e le accetta o addirittura le desidera.<\/p>\n

Secondo un avvocato intervistato da napi.hu, la messa in pericolo della strada pu\u00f2 essere qualsiasi comportamento che metta in pericolo la vita o l’incolumit\u00e0 fisica degli utenti della strada Anche il passeggero del veicolo pu\u00f2 esserne vittima.<\/p>\n

Penalit\u00e0<\/h2>\n

L’ORFK ha inoltre rivelato che l’avvio di procedure di pericolo stradale da parte delle vittime \u00e8 stato particolarmente facilitato dalla proliferazione di telecamere di bordo. I comportamenti tipici includono il tailgating, la frenata di rigore, ma anche il conflitto tra automobilista e ciclista.<\/p>\n

La messa in pericolo della strada \u00e8 punibile principalmente con la reclusione fino a tre anni, ma la pena pu\u00f2 essere di 1-5, 2-8 o 5-10 anni, a seconda che il reato causi gravi lesioni personali, invalidit\u00e0 permanente, grave danno alla salute o vittime di massa, o morte. In tutti i casi, il tribunale squalificher\u00e0 l’autore del reato dalla guida.<\/p>\n

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