{"id":681369,"date":"2023-05-22T14:34:43","date_gmt":"2023-05-22T12:34:43","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/lincubo-durato-5-anni-e-finito-la-linea-3-della-metropolitana-di-budapest-e-ora-pienamente-operativa-immagini-2\/"},"modified":"2023-05-22T14:34:43","modified_gmt":"2023-05-22T12:34:43","slug":"lincubo-durato-5-anni-e-finito-la-linea-3-della-metropolitana-di-budapest-e-ora-pienamente-operativa-immagini-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/lincubo-durato-5-anni-e-finito-la-linea-3-della-metropolitana-di-budapest-e-ora-pienamente-operativa-immagini-2\/","title":{"rendered":"L\u2019incubo durato 5 anni \u00e8 finito: la linea 3 della metropolitana di Budapest \u00e8 ora pienamente operativa. Immagini"},"content":{"rendered":"

Luned\u00ec sono state aperte al pubblico le due stazioni rimanenti della linea 3 della metropolitana di Budapest, ponendo fine a una ricostruzione completa durata cinque anni e mezzo.<\/strong><\/p>\n

All’inaugurazione delle stazioni di Piazza Lehel e Piazza Nagyv\u00e1rad, concludendo il progetto, il ministro dello Sviluppo regionale Tibor Navracsics ha affermato che l’investimento \u00e8 importante per Budapest, Ungheria e Unione Europea, e una \u201cembodiment\u201d di cooperazione tra i tre.<\/p>\n

Il sindaco Gergely Kar\u00e1csony ha ringraziato il governo, l’UE e tutti i contributori del progetto. La ricostruzione \u00e8 stata una sfida per la citt\u00e0, e si spera che i cittadini che utilizzano le strutture rinnovate e accessibili pensino che ne sia valsa la pena, ha detto.<\/p>\n

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\n\t\t\t\tConclude la ricostruzione della linea 3 della metropolitana di Budapest Foto: MTI
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\n\t\t\t\tConclude la ricostruzione della linea 3 della metropolitana di Budapest Foto: MTI
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\n\t\t\t\tConclude la ricostruzione della linea 3 della metropolitana di Budapest Foto: MTI
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\n\t\t\t\tConclude la ricostruzione della linea 3 della metropolitana di Budapest Foto: MTI
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La ricostruzione della linea 3 della metropolitana \u00e8 stata completata con l’inaugurazione delle stazioni di Nagyv\u00e1rad t\u00e9r e Lehel t\u00e9r luned\u00ec mattina, e i treni circoleranno sull’intera linea dal primo pomeriggio, fermandosi in tutte le stazioni con accessibilit\u00e0.<\/p>\n

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La ristrutturazione della metropolitana M3, la linea ferroviaria pi\u00f9 trafficata del paese, \u00e8 iniziata nell’autunno 2017.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Durante la ristrutturazione, l’infrastruttura del la linea metropolitana \u00e8 stata completamente rinnovata<\/a>, compresi nuovi binari e binari di raccordo, sostituzione delle attrezzature di sicurezza e isolamento delle gallerie.<\/p>\n

I lavori in tre fasi sono partiti il 6 novembre 2017 con la chiusura della tratta nord (tra le stazioni di \u00dajpest-k\u00f6zpont e D\u00f3zsa Gy\u00f6rgy \u00fat), che \u00e8 stata riaperta ai passeggeri il 30 marzo 2019.<\/p>\n

La ristrutturazione della sezione meridionale (tra le stazioni di N\u00e9pliget (“Neb\u00e1nya”) ha avuto luogo dal 6 aprile 2019 al 22 ottobre 2020. in parallelo, la ricostruzione della sezione centrale (tra le stazioni di Lehel t\u00e9r e Nagyv\u00e1rad t\u00e9r) \u00e8 iniziata nel marzo 2020 nelle stazioni di Arany J\u00e1nos utca e Ferenciek tere.<\/p>\n

L’inaugurazione, avvenuta luned\u00ec, delle stazioni di Nagyv\u00e1rad t\u00e9r e Lehel t\u00e9r, che svolgono un ruolo chiave come stazione di svolta, segna anche il completamento dei lavori che interessano il traffico passeggeri.<\/p>\n

La ristrutturazione della metropolitana \u00e8 costata 225 miliardi di fiorini (600 milioni di EUR) Secondo il comunicato stampa di BKV, l’importo totale dei finanziamenti ammissibili all’UE \u00e8 di 172,7 miliardi di HUF (460 milioni di EUR), mentre il cofinanziamento interno \u00e8 di 44,7 miliardi di HUF (120 milioni di EUR)) Il comune della capitale ha contribuito con 7,1 miliardi di HUF.<\/p>\n

Cambier\u00e0 anche il trasporto di superficie<\/h2>\n

Anche il trasporto di superficie cambier\u00e0 leggermente nel pomeriggio del 22 maggio, quando apriranno le stazioni, i servizi sostitutivi M14 e M30 non circoleranno pi\u00f9, e da marted\u00ec 23 maggio riprenderanno i bus 34 e 106 in partenza e in arrivo al centro di G\u00f6ncz \u00c1rp\u00e1d Cambier\u00e0 anche la segnaletica del tram 1M: dal 1\u00b0 giugno, i tram saranno segnalati 1A, ma continueranno a circolare tra B\u00e9csi \u00fat \/V\u00f6r\u00f6sv\u00e1ri \u00fat e N\u00e9pliget.<\/p>\n

Dopo l’ammodernamento della linea 3 della metropolitana, cambiamenti significativi arriveranno nel sistema di traffico nel centro di Budapest, dettagli QUI<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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