{"id":687346,"date":"2022-12-03T19:34:00","date_gmt":"2022-12-03T18:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-primo-tram-a-budapest-correva-135-anni-fa\/"},"modified":"2022-12-03T19:34:00","modified_gmt":"2022-12-03T18:34:00","slug":"il-primo-tram-a-budapest-correva-135-anni-fa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-primo-tram-a-budapest-correva-135-anni-fa\/","title":{"rendered":"Il primo tram a Budapest correva 135 anni fa!"},"content":{"rendered":"

I tram sono una parte essenziale del paesaggio di Budapest e tutto \u00e8 iniziato 135 anni fa Il primo tram \u00e8 stato introdotto a Budapest nel 1887 sul Great Boulevard (Nagyk\u00f6r\u00fat) \u00c8 stata un’invenzione abbastanza nuova e abbastanza insolita all’epoca Le persone erano abituate a vagoni a cavallo in citt\u00e0 e le rotaie erano usate solo da gigantesche macchine a vapore Questa piccola macchina elettrica ha cambiato il modo in cui viviamo per sempre.<\/strong><\/p>\n

\u00c1nyos Jedlik cre\u00f2 il primo veicolo elettrico 32 anni prima, ma era solo un piccolo progetto La tecnologia necessitava ancora di decenni per poter trasportare passeggeri e anche del lavoro di Siemens von Werner La nuova macchina fu presentata per la prima volta a Berlino dove fu utilizzata per la prima volta, ma solo in periferia poich\u00e9 i leader dell’epoca erano ancora scettici riguardo all’invenzione. La prima linea tranviaria del centro fu creata pochi anni dopo a Budapest.<\/p>\n

Il primo tram di Budapest<\/h2>\n

Poich\u00e9 si trattava di una nuova tecnologia, non disponeva dell’infrastruttura in nessuna parte della citt\u00e0. Quindi, il primo percorso di prova \u00e8 stato effettuato tra la stazione ferroviaria di Nyugati e Kir\u00e1ly Street. Le autorit\u00e0 hanno limitato la velocit\u00e0 del veicolo, quindi il tram attraversava la citt\u00e0 alla velocit\u00e0 di ben 10 chilometri orari. Dove la linea attraversava Andr\u00e1ssy Street, il tram doveva essere scortato da un poliziotto a cavallo. La leadership della citt\u00e0 non ha consentito la costruzione di linee aeree, quindi il tram ha ottenuto la sua potenza dal basso.<\/p>\n

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Il carro verde, con camino incorporato, inizi\u00f2 il suo viaggio il 28 novembre 1887.<\/p>\n<\/blockquote>\n

L’elettricit\u00e0 \u00e8 stata generata da due locomotive a vapore nascoste in un fienile della stazione ferroviaria di Nyugati, la corsa di prova ha avuto un discreto successo senza incidenti rilevanti C’\u00e8 stata solo una volta in cui il tram si \u00e8 scontrato con un camion del latte, ma a velocit\u00e0 cos\u00ec basse, non ha causato molti danni Secondo Pestbuda.hu<\/a>(i problemi derivavano principalmente dai due motori a vapore che generavano l’elettricit\u00e0.<\/p>\n