{"id":689291,"date":"2022-10-13T08:34:00","date_gmt":"2022-10-13T06:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wizz-air-la-tassa-di-partenza-non-e-il-nostro-problema-piu-grande\/"},"modified":"2022-10-13T08:34:00","modified_gmt":"2022-10-13T06:34:00","slug":"wizz-air-la-tassa-di-partenza-non-e-il-nostro-problema-piu-grande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wizz-air-la-tassa-di-partenza-non-e-il-nostro-problema-piu-grande\/","title":{"rendered":"Wizz Air: la tassa di partenza non \u00e8 il nostro problema pi\u00f9 grande"},"content":{"rendered":"

Wizz Air trasporta oggi un terzo di passeggeri in pi\u00f9 rispetto a prima della pandemia Tuttavia, l’indebolimento del fiorino, il rafforzamento del dollaro e il crollo dei prezzi del petrolio stanno indebolendo la posizione della compagnia aerea La compagnia aerea low cost ungherese non ha incorporato la tassa di partenza nei prezzi dei biglietti, ha detto J\u00f3zsef V\u00e1radi, CEO della compagnia, a HVG.<\/strong><\/p>\n

HVG<\/a> chiesto a J\u00f3zsef V\u00e1radi, CEO di Wizz Air, circa il costo della tassa di partenza per la compagnia e come stanno cercando di recuperarla, se stanno pianificando voli nazionali, e come l’indagine sulle cancellazioni dei voli estivi sta procedendo.<\/p>\n

Sugli aumenti dei costi e sulla tassa di partenza<\/h2>\n

Il CEO ha sottolineato che la tendenza generale nel settore \u00e8 che i prezzi salgano con l’aumento dei costi, Wizz Air \u00e8 anche influenzata negativamente dall’euro debole e dal prezzo in aumento del cherosene, mentre i miglioramenti tecnologici e il rinnovamento della flotta stanno facendo scendere i prezzi Tuttavia, V\u00e1radi ha aggiunto che l’effetto al rialzo dei prezzi dovrebbe essere pi\u00f9 forte nei prossimi 1-2 anni.<\/p>\n

Per quanto riguarda la tassa speciale, V\u00e1radi ha detto che significherebbe un aumento del 3-4 per cento dei costi per l’azienda Questo \u00e8 relativamente basso rispetto al fatto che il peso del cherosene nei costi \u00e8 aumentato dal 30 per cento al 50 per cento prima della pandemia e l’euro si \u00e8 indebolito del 20 per cento rispetto al dollaro, Portafoglio<\/a>. Per quanto riguarda la copertura del carburante, V\u00e1radi ha affermato che dall’aprile 2023 l’ambito di copertura della societ\u00e0 torner\u00e0 al periodo pre-pandemia. Tuttavia, la verit\u00e0 \u00e8 che la societ\u00e0 non \u00e8 ben finanziata nel periodo attuale, ha aggiunto.<\/p>\n