{"id":690587,"date":"2022-09-08T12:45:09","date_gmt":"2022-09-08T10:45:09","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/percorsi-previsti-per-nuove-autostrade-per-il-prossimo-decennio-in-ungheria\/"},"modified":"2022-09-08T12:45:09","modified_gmt":"2022-09-08T10:45:09","slug":"percorsi-previsti-per-nuove-autostrade-per-il-prossimo-decennio-in-ungheria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/percorsi-previsti-per-nuove-autostrade-per-il-prossimo-decennio-in-ungheria\/","title":{"rendered":"Percorsi previsti per nuove autostrade per il prossimo decennio in Ungheria"},"content":{"rendered":"

Secondo i piani del Magyar Koncesszi\u00f3s Infrastrukt\u00fara Fejleszt\u0151 Zrt. (PLC ungherese per lo sviluppo delle infrastrutture di concessione), possiamo aspettarci 272 chilometri di nuove autostrade nei prossimi 11 anni. L’azienda ha rilevato la gestione e la manutenzione di 1.237 chilometri di superstrade dal Magyar K\u00f6z\u00fat Nonprofit Zrt. (Strade pubbliche ungheresi) sulla 1st<\/sup> di settembre.<\/strong><\/p>\n

Durante il periodo di concessione di 35 anni, il magiaro Koncesszi\u00f3s Infrastrukt\u00fara Fejleszt the Zrt. manterr\u00e0 1.237 chilometri di superstrade gi\u00e0 esistenti ed espander\u00e0 la rete di 272 chilometri nel primo decennio.<\/p>\n

I piani prevedono la costruzione della strada M81, volta ad alleviare il carico di traffico sulla M0. Sar\u00e0 lunga 102 chilometri, da Kom\u00e1rom a S\u00e1rbog\u00e1r, toccando anche Sz\u00e9kesfeh\u00e9rv\u00e1r. Questo percorso proseguir\u00e0 sotto il nome di M8 da S\u00e1rbog\u00e1rd a Kecskem\u00e9t, 76 chilometri, incrociando la strada M6.<\/p>\n

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\"Confettura<\/div>\n
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L’azienda terminer\u00e0 la costruzione del tratto lungo 31 chilometri della M3 tra V\u00e1s\u00e1rosnam\u00e9ny e Beregdar\u00f3c, raggiungendo il confine ucraino. Secondo i piani, l’intera lunghezza della M4 dovrebbe essere completata mentre l’ultima parte ad essere costruita \u00e8 una strada lunga 61 chilometri che collega Kis\u00fajsz\u00e1ll\u00e1s e Beretty\u00f3\u00fajfalu.<\/p>\n

Durante i prossimi 11 anni del periodo di sviluppo, l’azienda costruir\u00e0 centinaia di ponti, cavalcavia e sottopassi. Ristruttureranno 538 chilometri di autostrade e aggiungeranno nuove corsie su 237 chilometri.<\/p>\n

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\"Autostrada
M1 tra Budapest e Tatab\u00e1nya Wikipedia<\/figcaption><\/figure>\n

Secondo il contratto, lo stato ungherese ristrutturer\u00e0 parte delle superstrade che l’azienda ha rilevato, entro la fine della costruzione, la Koncesszi\u00f3s Infrastrukt\u00fara Fejleszt the Zrt. manterr\u00e0 1.670 chilometri di rete di superstrade Entro la fine del periodo di concessione, la societ\u00e0 restituisce allo stato ungherese una rete stradale completamente rinnovata e garantita I costi dell’opera sono moderati rispetto al canone di disponibilit\u00e0 dell’autostrada M5-M6, mentre nel caso della nuova costruzione, ci\u00f2 significa spendere 230 miliardi di fiorini (EUR 572.351.365,77) l’anno prossimo La M5 e la M6 costeranno ai contribuenti un totale di 151,3 miliardi scrive Vil\u00e1ggazdas\u00e1g<\/a>.<\/p>\n

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\"macchina<\/div>\n
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