{"id":691138,"date":"2019-10-22T13:30:53","date_gmt":"2019-10-22T11:30:53","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-primo-treno-container-metrans-ha-lasciato-budapest-nel-suo-viaggio-verso-la-cina\/"},"modified":"2019-10-22T13:30:53","modified_gmt":"2019-10-22T11:30:53","slug":"il-primo-treno-container-metrans-ha-lasciato-budapest-nel-suo-viaggio-verso-la-cina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-primo-treno-container-metrans-ha-lasciato-budapest-nel-suo-viaggio-verso-la-cina\/","title":{"rendered":"Il primo treno container METRANS ha lasciato Budapest nel suo viaggio verso la Cina"},"content":{"rendered":"

L’Ungheria \u00e8 impegnata nello sviluppo delle infrastrutture di trasporto e logistica, ha detto luned\u00ec un funzionario governativo, nell’occasione il primo treno container METRANS ha lasciato Budapest nel suo viaggio verso la Cina.<\/strong><\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Mosoczi, segretario di Stato ai trasporti presso il Ministero dell’innovazione e della tecnologia, ha affermato che entro il 2022 il governo avr\u00e0 speso 5.000 miliardi di fiorini (15 miliardi di euro) per lo sviluppo stradale e ferroviario con l’obiettivo di aumentare l’abilit\u00e0 logistica del paese. Pi\u00f9 di 1.000 km di binari ferroviari saranno potenziati come parte di un investimento ferroviario di 1.500 miliardi di fiorini che porter\u00e0 all’uso di linee pi\u00f9 elettrificate, ha affermato.<\/p>\n

Il governo vuole trasformare il bacino dei Carpazi nel polo economico, commerciale e dei trasporti in pi\u00f9 rapida crescita d’Europa collegando le sue infrastrutture a quelle dei paesi vicini entro il 2030. L’ammodernamento della linea ferroviaria Budapest-Belgrado, da completare entro la fine del 2024, fa parte di questo piano.<\/p>\n

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L’Ungheria \u00e8 vista in Asia come un’attraente destinazione di investimenti, ha detto, aggiungendo che il paese ha ricevuto circa 4 miliardi di dollari di investimenti cinesi, mentre le esportazioni ungheresi verso Cina<\/a> lo scorso anno ha superato 1,9 miliardi di euro.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Mosoczi ha affermato che il governo \u00e8 impegnato a rafforzare il ruolo dell’Ungheria come snodo di transito tra l’Estremo Oriente e l’Europa.<\/p>\n

P\u00e9ter Kiss, presidente e amministratore delegato del gruppo METRANS, ha osservato durante la cerimonia che il treno percorrer\u00e0 9.500 km tra Budapest e Xiamen, ed \u00e8 stato un esempio di eccellente cooperazione tra il gruppo, la tedesca DBO e la Trans Eurasia di Pechino Il servizio settimanale, ha detto, ha offerto una soluzione efficace per il trasporto di merci in Asia non solo per le aziende in Ungheria<\/a> ma anche per quelli della regione, tra cui Austria, Repubblica Ceca e Slovacchia.<\/p>\n

Yi Zhou, primo segretario dell’ambasciata cinese a Budapest, ha detto alla cerimonia che<\/p>\n

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L’Ungheria era il centro logistico cinese per l’Europa centrale e orientale grazie alle sue buone infrastrutture.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Il viaggio verso Xiamen durer\u00e0 15 giorni attraverso Ungheria, Slovacchia, Ucraina, Russia e Kazakistan.<\/p>\n<\/p>\n

Aggiornamento sul treno ad alta velocit\u00e0 Budapest-Varsavia!<\/a><\/p><\/blockquote>\n