{"id":692145,"date":"2019-09-09T12:30:15","date_gmt":"2019-09-09T10:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/per-questo-budapest-non-e-diventata-come-venezia\/"},"modified":"2019-09-09T12:30:15","modified_gmt":"2019-09-09T10:30:15","slug":"per-questo-budapest-non-e-diventata-come-venezia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/per-questo-budapest-non-e-diventata-come-venezia\/","title":{"rendered":"Per questo Budapest non \u00e8 diventata come Venezia"},"content":{"rendered":"

I piani erano pronti entro il 1868 per costruire un Canal Grande invece dell’odierno noto Grand Boulevard di Budapest Cosa \u00e8 andato storto?<\/strong><\/p>\n

Nella prima met\u00e0 del XIX secolo tutti avevano paura del fiume Danubio a causa delle numerose orribili inondazioni sopravvissute prima dalla citt\u00e0 (abbiamo scritto delle inondazioni pi\u00f9 significative avvenute in Ungheria QUI<\/a>). Tuttavia, un ingegnere, Ferenc Reitter, voleva utilizzare il fiume per aiutare la rivoluzione industriale iniziata finalmente in Ungheria negli anni ’60 dell’Ottocento. Pertanto, lui<\/p>\n

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progettato un canale navale nel cuore dell’odierna Budapest <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

al posto di quello che oggi conosciamo come il Grand Boulevard della capitale ungherese.<\/p>\n

Credeva che questo non solo avrebbe ridotto la possibilit\u00e0 di un’alluvione devastante ma avrebbe anche potuto aiutare la citt\u00e0 a diventare una metropoli industriale e commerciale, inoltre, il territorio su cui oggi si trova il Grand Boulevard era uno dei distributori del Danubio Cos\u00ec giace pi\u00f9 profondo del suo quartiere, e aveva bisogno solo di alcune draghe sul letto del fiume per diventare passabile per le navi, pensava il signor Reitter.<\/p>\n

Reitter credeva che le navi che si muovevano nel canale avrebbero bilanciato il trasporto di merci in citt\u00e0 e avrebbero aiutato<\/p>\n

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crea nuovi dock e negozi.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Molti pensavano allora che, poich\u00e9 una grande citt\u00e0 pu\u00f2 svilupparsi solo vicino a un fiume, si tradurrebbe in una lunga ma sottile Budapest lungo il Danubio, Reitter disse che con l’aiuto del canale, una situazione cos\u00ec strana poteva essere evitata.<\/p>\n

Il Ministero dei Trasporti accett\u00f2 i suoi piani nel 1868, e anche un’associazione fu fondata quell’anno per supervisionare i preparativi, venne alla luce molto presto che il progetto ha bisogno di soldi tremendi, e il paese non pu\u00f2 finanziarlo in modo che possa essere adempiuto solo con l’aiuto di imprenditori. e<\/p>\n

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\u00e8 qui che sono iniziati tutti i problemi.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Gli uomini d’affari che intendevano investire denaro nel progetto non volevano sviluppare la navigazione sul Danubio ma volevano vincere una fortuna con la jiggery-pokery immobiliare. Pertanto, avrebbero demolito tutti gli edifici nelle vicinanze del canale e avrebbero voluto ricevere anche sgravi fiscali per 25 anni.<\/p>\n

Gli economisti hanno affermato che il progetto \u00e8 troppo costoso perch\u00e9 il principale distributore del Danubio pu\u00f2 essere reso navigabile solo per 1\/10 dei suoi costi. Hanno aggiunto che, sebbene i fiumi siano importanti nei trasporti e nel commercio, grazie allo sviluppo della rete ferroviaria ungherese, non sono pi\u00f9 l\u2019unica opportunit\u00e0 per spostare un gran numero di merci su lunghe distanze.<\/p>\n

Gli scienziati hanno chiarito che il canale sarebbe stato molto poco profondo in modo che le navi pi\u00f9 grandi non sarebbero state in grado di entrare nel canale, Inoltre, l’acqua in esso si sarebbe mossa molto lentamente a causa delle numerose curve in modo che diventasse facilmente<\/p>\n

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un focolaio per zanzare e agenti patogeni. <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Infine, la citt\u00e0 richiederebbe molti ponti che sono anche molto costosi.<\/p>\n

Di conseguenza, gli imprenditori lasciarono il progetto, e poich\u00e9 il governo non voleva contrarre un prestito per questo, il parlamento decise nel 1871 di costruire un viale dove sarebbe stato il canale, \u00e8 interessante notare che Ferenc Reitter faceva parte del comitato che lo progettava, e mor\u00ec solo un paio di anni dopo dopo che la sua iniziativa originale fu uccisa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I piani erano pronti entro il 1868 per costruire un Canal Grande invece dell’odierno noto Grand Boulevard di Budapest Cosa \u00e8 andato storto? Nella prima met\u00e0 del XIX secolo tutti avevano paura del fiume Danubio a causa delle numerose orribili inondazioni sopravvissute prima dalla citt\u00e0 (abbiamo scritto delle inondazioni pi\u00f9 significative avvenute in Ungheria QUI). […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_display_image":"","footnotes":""},"categories":[1344],"tags":[1158,1267,1223,1069],"class_list":["post-692145","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-speciale-ungheria","tag-budapest","tag-italia","tag-storia","tag-ungheria"],"blocksy_meta":[],"author_username":"johnwoods","telegram_post":"","public_post_metadata":{"breaking_news":"","important":"","csempe":"","center_tile":"","disable_thumbnail":"","target_lang":"","_featured_image_style":"","telegram_post":"","_xlat_group_id":""},"public_rank_math_data":{"title":"%titolo% %sep% %nomesito%","description":"","focus_keyword":"","canonical_url":"","robots":"","primary_category":"1344","breadcrumb_title":"","facebook_title":"","facebook_description":"","facebook_image":"","facebook_image_id":"","twitter_title":"","twitter_description":"","twitter_image":"","twitter_image_id":"","twitter_card_type":"","twitter_use_facebook":"","advanced_robots":"","pillar_content":"","seo_score":"","contentai_score":"","rich_snippet":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=692145"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692145\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=692145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=692145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=692145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}