{"id":692497,"date":"2019-08-24T09:00:48","date_gmt":"2019-08-24T07:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/i-passeggeri-in-rivolta-potrebbero-dimostrare-presto-una-rivolta-cosa-ce-che-non-va-nelle-ferrovie-dello-stato-ungheresi\/"},"modified":"2019-08-24T09:00:48","modified_gmt":"2019-08-24T07:00:48","slug":"i-passeggeri-in-rivolta-potrebbero-dimostrare-presto-una-rivolta-cosa-ce-che-non-va-nelle-ferrovie-dello-stato-ungheresi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/i-passeggeri-in-rivolta-potrebbero-dimostrare-presto-una-rivolta-cosa-ce-che-non-va-nelle-ferrovie-dello-stato-ungheresi\/","title":{"rendered":"I passeggeri in rivolta potrebbero dimostrare presto una rivolta, cosa c\u2019\u00e8 che non va nelle Ferrovie dello Stato ungheresi?"},"content":{"rendered":"<div>\n<p><strong>Mercoled\u00ec una piccola delegazione di passeggeri ha consegnato in mattinata un elenco di richieste al centro di M\u00c1V (Ferrovie dello Stato ungheresi). Nella petizione esprimono la loro lamentela per i regolari ritardi e la mancanza di informazioni fornite in questi casi, per quanto riguarda la linea Budapest-Cegl\u00e9d-Szolnok e altre nell&#8217;agglomerato di Budapest. Se M\u00c1V non attuer\u00e0 cambiamenti, si risolver\u00e0 a manifestare.&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>I manifestanti hanno inviato la loro petizione a index.hu (portale di notizie), che rivela che sono passeggeri ferroviari regolari e vanno a lavorare in treno Rappresentano diversi gruppi di Facebook, tra cui migliaia di passeggeri Negli ultimi mesi, hanno sperimentato un calo della qualit\u00e0 del servizio Un declino cos\u00ec significativo, infatti, che devono prendere provvedimenti per i passeggeri nell&#8217;agglomerato di Budapest.&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_266211\" aria-describedby=\"caption-attachment-266211\" style=\"width: 960px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-266211 size-full\" src=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/MAV-100a-vonat.jpg\" alt=\"treno vicino Budapest\" width=\"960\" height=\"720\"><figcaption id=\"caption-attachment-266211\" class=\"wp-caption-text\">Treno sulla linea 100a vicino a Budapest<br \/>Foto: facebook.com\/100a vas\u00fatvonalon utaz\u00f3k IDE!<\/figcaption><\/figure>\n<p>Sulla linea Nyugati-Cegl\u00e9d-Szolnok (100a), ritardi (circa 20-60 minuti di durata) e cancellazioni si verificano molto pi\u00f9 frequentemente del solito, da maggio Chi va al lavoro la mattina deve prendere i treni che arrivano prima per arrivare in orario sul posto di lavoro I ritardi non sono solo di 5-10 minuti Sulla linea tra <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/e-possibile-che-le-principali-stazioni-ferroviarie-di-budapest-debbano-affrontare-miglioramenti\/\">Nyugati<\/a> e Monor, il viaggio dovrebbe durare solo 34 minuti, ma ogni secondo giorno raccoglie altri 34 minuti almeno per ogni ritardo.<\/p>\n<blockquote>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\">Ritardi di 10-15 minuti sono considerati \u201cokay.\u201d<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Le posizioni di molti lavoratori sono minacciate nel loro lavoro perch\u00e9 se se ne vanno prima, non possono portare i loro figli a scuola Tornare a casa \u00e8 allo stesso modo un problema serio perch\u00e9 gli asili e le scuole spesso chiudono dal momento in cui i genitori fanno l\u00ec a causa di ancora pi\u00f9 conflitti secondo i manifestanti.<\/p>\n<p>Oltre ai ritardi, i passeggeri hanno presentato anche altre lamentele:<\/p>\n<p><em>\u201cGli associati di M\u00c1V sono completamente ignoranti, si arrabbiano se si osa chiedere loro qualcosa perch\u00e9 nemmeno loro possono sapere tutto, dicono (in pratica, non sanno mai niente) Non abbiamo idea del perch\u00e9 si comportino cos\u00ec perch\u00e9 chi indossa l&#8217;uniforme della compagnia la rappresenta in un certo senso ed \u00e8 responsabile dell&#8217;operazione anche con il suo comportamento Nelle stazioni da dove partono i treni c&#8217;\u00e8 disinformazione per tutto il tempo (l&#8217;annunciatore non pu\u00f2 essere sentito), dopo essere salito sul treno gli ispettori dei biglietti non informano mai i passeggeri sull&#8217;orario previsto di partenza e altre circostanze\u201d.&nbsp;<\/em><\/p>\n<p>Un altro problema \u00e8, che non c&#8217;\u00e8 aria condizionata sui treni Sui treni che sono spesso bloccati sotto il sole fino alla loro partenza, ci sono finestre a tutto vetro che non possono essere aperte, e durante l&#8217;estate, fa caldo 40 \u00b0C nel pomeriggio Non distribuiscono acqua o ti danno la possibilit\u00e0 di raffreddare l&#8217;aria, ma ti avvertono attraverso l&#8217;annunciatore di prepararsi per il viaggio con abbastanza acqua Considerando il tempo dei ritardi, potrebbe essere 2-3 litri.<\/p>\n<figure id=\"attachment_266209\" aria-describedby=\"caption-attachment-266209\" style=\"width: 468px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-266209 size-full\" src=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Mav-tomegynyomor-a-vonaton.jpg\" alt=\"Mav Tomegynyomor A Vonaton\" width=\"468\" height=\"828\"><figcaption id=\"caption-attachment-266209\" class=\"wp-caption-text\">Folla media sul treno<br \/>Foto: facebook.com\/M\u00c1V 142 Budapest-Lajosmizse-Kecskem\u00e9t<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il reparto stampa di <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/la-compagnia-ferroviaria-statale-ungherese-mav-sulla-strada-giusta\/\">MAV<\/a> hanno reagito alla petizione e affermano che 6 miliardi di fiorini sono investiti nel rinnovamento della parte critica della linea ferroviaria tra la stazione ferroviaria di Nyugati e K theb\u00e1nya-Kispest. Inoltre, i treni a due piani, chiamati <em>\u201cKISS,\u201d<\/em> sono quasi pronti sulle linee, e saranno pi\u00f9 affidabili dei treni abusati, e anche la loro capacit\u00e0 sar\u00e0 maggiore Oltre a questi, ci sar\u00e0 un forum residenziale in cui i passeggeri saranno informati in modo appropriato su tutte le innovazioni promette la compagnia ferroviaria.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p>Secondo molti passeggeri, per\u00f2, questo non basta. I nuovi treni verranno lanciati in circostanze inappropriate perch\u00e9 i cavi superiori sono disfunzionali e il sistema di interblocco si rompe continuamente.&nbsp;<\/p>\n<blockquote>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\">In questo modo, l&#8217;azienda riuscirebbe ad avere solo il doppio delle persone in attesa sulla linea con treni a due piani.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Nel complesso, sono necessari rinnovi e sostituzioni delle attrezzature e dei dispositivi per garantire il trasporto in entrambe le direzioni sulle linee in questione.&nbsp;<\/p>\n<p>Hanno anche aggiunto: invece di risposte senza senso, \u00e8 necessario un sistema di compensazione efficace a causa dei ritardi, e non solo nei treni interurbani, perch\u00e9 la maggior parte delle persone va a lavorare dall&#8217;agglomerato a Budapest Rendere le cose funzionali deve essere nell&#8217;interesse dell&#8217;operatore Devono subire le conseguenze finanziarie della cattiva operazione.&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_266210\" aria-describedby=\"caption-attachment-266210\" style=\"width: 960px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-266210 size-full\" src=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/MAV-vonat-Budapesten.jpg\" alt=\"MAV Vonat Budapesten\" width=\"960\" height=\"540\"><figcaption id=\"caption-attachment-266210\" class=\"wp-caption-text\">Annuncio stimato del treno alla stazione ferroviaria di Nyugati senza preavviso del ritardo e dell&#8217;orario di partenza stimato<br \/>Foto: 100a vas\u00fatvonalon utaz\u00f3k IDE!<\/figcaption><\/figure>\n<p>Per informare i passeggeri, ai controllori dei biglietti dovrebbero essere fornite le stesse informazioni della gestione del traffico per poterle trasmettere ai passeggeri e rispondere alle domande I dispositivi di annuncio e gli altoparlanti dovrebbero essere sostituiti, e tutte le informazioni annunciate dovrebbero essere mostrate gli schermi all&#8217;interno dei treni soprattutto nei casi straordinari Se le circostanze di viaggio non migliorano, le manifestazioni seguiranno adeguatamente i passeggeri alla fine della petizione.&nbsp;<\/p>\n<p><strong>L&#8217;aggiornamento \u00c1V prende sul serio la petizione<\/strong><\/p>\n<p>Il dipartimento stampa di M\u00c1V ha annunciato che la petizione \u00e8 stata presa da Zsolt V\u00f6lgyesi, che \u00e8 responsabile dell&#8217;investimento di 6 miliardi di HUF per il rinnovo Questo indica che prestano attenzione alle richieste e all&#8217;opinione dei passeggeri Dicono che sulla linea 100, c&#8217;\u00e8 un altro problema: M\u00c1V-Start deve rinunciare a molti treni obsoleti, e c&#8217;\u00e8 un enorme deficit nel numero di carrozze ferroviarie I nuovi treni a due piani di <em>BACIO<\/em> arriveranno presto pi\u00f9 capacit\u00e0 e funzionamento affidabile Entrambi sono una buona soluzione per i problemi Si terr\u00e0 un forum residenziale dove verranno presentati ai passeggeri.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercoled\u00ec una piccola delegazione di passeggeri ha consegnato in mattinata un elenco di richieste al centro di M\u00c1V (Ferrovie dello Stato ungheresi). Nella petizione esprimono la loro lamentela per i regolari ritardi e la mancanza di informazioni fornite in questi casi, per quanto riguarda la linea Budapest-Cegl\u00e9d-Szolnok e altre nell&#8217;agglomerato di Budapest. 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