{"id":693299,"date":"2019-07-18T08:45:52","date_gmt":"2019-07-18T06:45:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/registrazioni-radio-e-suoni-di-viking-sigyn-dal-momento-dellincidente\/"},"modified":"2019-07-18T08:45:52","modified_gmt":"2019-07-18T06:45:52","slug":"registrazioni-radio-e-suoni-di-viking-sigyn-dal-momento-dellincidente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/registrazioni-radio-e-suoni-di-viking-sigyn-dal-momento-dellincidente\/","title":{"rendered":"Registrazioni radio e suoni di Viking Sigyn dal momento dell\u2019incidente"},"content":{"rendered":"

Tragici dettagli sono stati svelati durante l’indagine sulla barca turistica capovolta La cronologia dell’incidente \u00e8 stata ricostruita con l’aiuto di registrazioni radiofoniche e sonore.  <\/strong><\/p>\n

Basato sulla comunicazione radio e sulle registrazioni sonore, Magyar Nemzet<\/a> fornisce un’analisi dettagliata della collisione avvenuta tra il vichingo Sigyn e l’Hable\u00e1ny sulla 29th<\/sup> di maggio e ha provocato l’affondamento di quest’ultimo<\/a>.<\/p>\n

Secondo il dispatcher di Navinfo R\u00e1di\u00f3, il capitano ucraino della Viking Sigyn era in uno stato di angoscia e confusione quando contatt\u00f2 Navinfo R\u00e1di\u00f3 un paio di minuti dopo la collisione Il capitano, Yuriy Chaplinsky, parlava in modo incomprensibile in inglese, tedesco e russo allo stesso tempo Il dispatcher e il suo compagno potevano solo capire che \u00e8 accaduto un grave incidente Le testimonianze sostengono il sospetto che il capitano fosse sotto shock dopo aver realizzato che le persone sono morte a causa del suo errore.<\/p>\n

\n

Controllando i dati AIS delle navi nelle vicinanze, il centralinista si rese conto che la Sigyn aveva affondato la Hable\u00e1ny e dalle trasmissioni radio scopr\u00ec che le persone cadevano nel Danubio.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Magyar Nemzet scrive che sulla base di tutte le prove raccolte dal documento, il vichingo Sigyn raggiunse Hable\u00e1ny nella baia centrale del ponte Margherita, sul lato di Pest, mentre lo sorpassava irregolarmente, diretto a monte. Secondo le leggi della navigazione, il capitano della nave che intende passare quella davanti deve contattare il capitano di quest’ultimo. In questo caso Chaplinsky avrebbe dovuto stabilire un contatto radio con L\u00e1szl\u00f3 Lombos, il defunto capitano di Hable\u00e1ny.<\/p>\n

Inoltre, la legge vieta il passaggio di pi\u00f9 di un’imbarcazione attraverso la baia di un ponte. Anche il capitano del Sigyn ha infranto questa regola, poich\u00e9 ha navigato nella baia immediatamente dopo l’Hable\u00e1ny.<\/p>\n

\n

Successivamente, il Sigyn si \u00e8 schiantato con Hable\u00e1ny, strappandolo sotto se stesso e affondandolo in 7 secondi<\/a>.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Il capitano svegli\u00f2 al telefono il compagno rumeno del Sigyn, dicendogli che \u00e8 accaduto un incidente Il compagno disse che si precipit\u00f2 subito al posto di governo dove trov\u00f2 il capitano sotto shock, cos\u00ec prese il comando di Sigyn.<\/p>\n

Gli strumenti di navigazione e le registrazioni sonore della stazione di governo forniscono un quadro dettagliato della cronologia della catastrofe:<\/p>\n