{"id":694828,"date":"2019-05-13T08:30:36","date_gmt":"2019-05-13T06:30:36","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/che-tipo-di-autisti-sono-ungheresi\/"},"modified":"2019-05-13T08:30:36","modified_gmt":"2019-05-13T06:30:36","slug":"che-tipo-di-autisti-sono-ungheresi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/che-tipo-di-autisti-sono-ungheresi\/","title":{"rendered":"Che tipo di autisti sono ungheresi?"},"content":{"rendered":"

Ogni persona ha una personalit\u00e0 diversa nella vita privata, sul posto di lavoro e sulla strada Guidare con un atteggiamento difensivo \u00e8 il modo migliore per evitare incidenti Ci\u00f2 significa che gli automobilisti pianificano il viaggio in anticipo e si preparano al peggio Prestano inoltre maggiore attenzione sulla strada Qual \u00e8 lo stile di guida degli automobilisti ungheresi e in che misura sono caratterizzati da una mentalit\u00e0 difensiva?<\/strong><\/p>\n

Come riportato da femina.hu<\/a>(la compagnia assicurativa Groupama ha indagato proprio su questo oltre a studiare il tipo di persone impazienti che sono gli autisti.<\/p>\n

Il 51% degli ungheresi si considera un pilota cooperativo, calmo e propositivo, che sono tutte caratteristiche di un pilota difensivo, tuttavia, in determinate situazioni, le persone che si considerano piloti difensivi non si comportano in modo anticipatorio, ad esempio, solo il 3% dei conducenti nelle zone rurali e Budapest mantiene la distanza consigliata di 30-40m in una zona di 50 km\/h.<\/p>\n

Sebbene non vi siano differenze di genere, l\u2019et\u00e0 e la residenza influenzano il comportamento di guida; ad esempio, i giovani conducenti hanno meno probabilit\u00e0 di mantenere la distanza raccomandata tra le auto. Infatti, man mano che le persone invecchiano, \u00e8 pi\u00f9 probabile che si considerino conducenti difensivi.<\/p>\n

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Secondo lo studio, solo il 47% dei giovani tra i 18 e i 39 anni si considerava un autista difensivo, mentre per gli individui di et\u00e0 pari o superiore a 60 anni questa cifra \u00e8 salita al 54%.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Le differenze sono ancora pi\u00f9 marcate se si considera la posizione residenziale della popolazione. Il 44% degli intervistati a Budapest ritiene di essere un autista difensivo, mentre il 54% dei residenti nelle comunit\u00e0 rurali afferma di essere sulla strada sulla difensiva. Le persone che vivono in campagna hanno maggiori probabilit\u00e0 di prendersi cura della guida. Ci\u00f2 potrebbe essere attribuito allo stile di vita frenetico e agli alti livelli di traffico nella capitale ungherese. Con l\u2019aumento della congestione e la necessit\u00e0 di cambiare corsia frequentemente, \u00e8 molto pi\u00f9 difficile essere un autista difensivo a Budapest.<\/p>\n

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\u201cNon \u00e8 possibile per tutti i conducenti guidare in difesa in tutte le situazioni, ha dichiarato il\u201d agente di polizia Zsolt Berzai. \u201cIncontriamo sempre conducenti impazienti e maleducati Tuttavia, \u00e8 importante non reagire e continuare il nostro viaggio con calma \u00c8 compito della polizia trattare con conducenti aggressivi.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n

Lo studio ha dimostrato che il 92% dei conducenti mantiene solo una distanza di 5-10m tra le auto a 50 km\/h. \u00c8 anche molto pi\u00f9 difficile rimanere pazienti durante la congestione del traffico; il 64% degli intervistati sta attivamente cercando di passare a corsie pi\u00f9 veloci negli ingorghi.<\/p>\n

Zsolt Berzai ritiene che il traffico sia come un gioco da tavolo in cui tutti devono attenersi alle regole I piloti non devono considerare solo le auto connazionali ma anche i ciclisti e i pedoni, Pedoni e ciclisti possono anche viaggiare in modo difensivo: ad esempio i ciclisti possono indossare giacche ad alta visibilit\u00e0 alla luce del giorno mentre i pedoni possono guardare in entrambe le direzioni anche quando la luce \u00e8 verde.<\/p>\n

Recentemente abbiamo comunicato che il nuovo di Budapest Piano Mobilit\u00e0<\/a> spera di introdurre una tassa sulla congestione per i veicoli inquinanti nella capitale. C’\u00e8 anche un aumento della domanda di garage<\/a> a Budapest.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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